Ciao a tutti,
un mio amico ha demolito la macchina si è tenuto però il motore completo della una lancia k 2000 turbo ho con me la chiave rossa, la centralina controllo motore tutto il cablaggio con relativi sensori e attuatori mi manca però la centralina immobilizer perchè quando ha cercato di recuperare il cablagio ha tranciato il cavo che andava verso il posteriore non sapendo che andava alla centralina immobilizer , secondo voi come posso fare per far partire il motore?
Ciao
Far partire il motore
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marcos
Re: Far partire il motore
Faccio un ipotesi da profano dell'argomento,non è che ci potresti montare la tua di centralina?
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Emanuele
Re: Far partire il motore
In realta non è così semplice il sistema normalmente funziona in questo modo,
la chiave ha al suo interno un trasponden su cui è memorizzato un codice chiave, appena si da chiave intorno al nottolino c'è un'antenna che ha il compito di trasmettere il codice chiave alla centralina immobilizer che è posizionata sotto al sedile guidatore, l'immobilizer confronta il codice chiave tramesso dall'antenna e lo confronta con i suoi codici interni delle altre tre chiavi (in tutto possono essere al massimo 8 le chiavi programmate per ogni auto) a questo punto se il codice trasmesso è uguale a uno di quelli memorizzati il led posizionato sulle bochette si spegne perchè la chiave è stata riconosciuta, nel momento che si richiede avviamento la centralina controllo motore invia la richiesta di accensione motore inviando all'immobilizer via cavo (K/l) il codice memorizzato interno alla sua eeprom, se a sua volta l'immobilizer riconosce il codice da il consenso all'attivazione delle funzioni della centralina controllo motore e quindi il motore si avvia.
Esiste poi una procedura di emergenza che permette di avviare il motore con fiat lancia tester, esise poi un'altra opzione che è quella descritta sul libretto di istruzioni per effettuare un'accensione di emergenza nel caso in cui non venga riconosciuta la chiave (premento temp+ e temp- contemporaneamente e...)
in realtà non so se riesco a effettuare ale procedura è comunque scomodo tutte le volte dover insrire il codice elettrico della chiave con tale procedura.
Ciao
la chiave ha al suo interno un trasponden su cui è memorizzato un codice chiave, appena si da chiave intorno al nottolino c'è un'antenna che ha il compito di trasmettere il codice chiave alla centralina immobilizer che è posizionata sotto al sedile guidatore, l'immobilizer confronta il codice chiave tramesso dall'antenna e lo confronta con i suoi codici interni delle altre tre chiavi (in tutto possono essere al massimo 8 le chiavi programmate per ogni auto) a questo punto se il codice trasmesso è uguale a uno di quelli memorizzati il led posizionato sulle bochette si spegne perchè la chiave è stata riconosciuta, nel momento che si richiede avviamento la centralina controllo motore invia la richiesta di accensione motore inviando all'immobilizer via cavo (K/l) il codice memorizzato interno alla sua eeprom, se a sua volta l'immobilizer riconosce il codice da il consenso all'attivazione delle funzioni della centralina controllo motore e quindi il motore si avvia.
Esiste poi una procedura di emergenza che permette di avviare il motore con fiat lancia tester, esise poi un'altra opzione che è quella descritta sul libretto di istruzioni per effettuare un'accensione di emergenza nel caso in cui non venga riconosciuta la chiave (premento temp+ e temp- contemporaneamente e...)
in realtà non so se riesco a effettuare ale procedura è comunque scomodo tutte le volte dover insrire il codice elettrico della chiave con tale procedura.
Ciao
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inox
Re: Far partire il motore
se trovi il pezzo di cablaggio mancante e un'altra centralina riesci a combinare?
se i codici sono diversi basta modificare la centralina?
se i codici sono diversi basta modificare la centralina?
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gaetano
Re: Far partire il motore
scusate, e se per caso il led verde non accende che vuol dire, che l'immobilizer non funziona? da me il led accende quando gli pare, è una cosa preoccupante? xkè non accende? a cosa è dovuto? grazie
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Emanuele
Re: Far partire il motore
Se trovi il pezzo di cablaggio mancante e un'altra centralina si fa ben poco dovrei o trovare tutti i componenti oppure riprogrammare la cetralina.
ciao
ciao