prestazioni lancia thema

[lancia thema 140cv]

ieri ho letto con piacere che la mia thema 16v cat 2 serie ha prestazioni superiori alla 2 serie nn cat con 0 100 in 8.6
ecco alcuni dati di alcune thema
0-100 kmh 400 m 1 km velocità massima
2000 16 v cat 2 serie 141 cv 8.6 16.3 30.0 204
2000 16v 2 serie 147 cv 9.2 16.5 30.1 210
2000 16 v vis 3 serie 152 cv 9.3 16.7 30.7 205
2000 8v prima serie 120 cv 10 16.9 31.1 197
altre thema ho solo la thema 8.32 2 serie e la thema turbo 3 serie che mettero in seguito
questi sono tutti i motori 2000 aspirati

[lancia thema 140cv]

ora si leggono meglio


ieri ho letto con piacere che la mia thema 16v cat 2 serie ha prestazioni superiori alla 2 serie nn cat con 0 100 in 8.6
ecco alcuni dati di alcune thema
-----------------------------------------------0-100 kmh --------400 m -------1 km ----velocità massima
2000 16 v cat 2 serie 141 cv ------------8.6 -------------16.3 ----------30.0---------- 204
2000 16v 2 serie ------147 cv ------------9.2 -------------16.5 ----------30.1 ----------210
2000 16 v vis 3 serie 152 cv ------------9.3 --------------16.7 ----------30.7 ----------205
2000 8v prima serie -120 cv ------------10 ---------------16.9 ----------31.1 ----------197
altre thema ho solo la thema 8.32 2 serie e la thema turbo 3 serie che mettero in seguito
questi sono tutti i motori 2000 aspirati

[GiovanniT]

interessante,
15 anni fa avevo fatto uno schema su excel con i dati di tutte le thema piu' alcuni concorrenti (che pazzo che ero allora) chissa se lo recupero....
dovrei avere le prove di QR della thema turbo ie e di altre,

la tua e' piu' performante nonostante abbia meno cv perche' non bisogna considerare (solo) la potenza massima, ma quanta potenza ai vari regimi il motore eroga

molto probabilmente la tua a 4000/5000 giri ha piu' potenza dell'altra versione
GiovanniT

[GiovanniT]

se riesci a scannerizzare la prova dell'832 e della turbo 3a serie posso metterle in rete

[GiovanniT]

lancia thema 140cv ha scritto:
>
> ora si leggono meglio
>
>
> ieri ho letto con piacere che la mia thema 16v cat 2 serie ha
> prestazioni superiori alla 2 serie nn cat con 0 100 in 8.6
> ecco alcuni dati di alcune thema
> -----------------------------------------------0-100 kmh
> --------400 m -------1 km ----velocità massima
> 2000 16 v cat 2 serie 141 cv ------------8.6
> -------------16.3 ----------30.0---------- 204

e poi dicono che i motori cat non sono performanti, batte tutte le altre........
hai visto per caso se le altre versioni provate sono piu' pesanti ? (piu' accessori, piu' rifinite etc etc)
GiovanniT

> 2000 16v 2 serie ------147 cv ------------9.2
> -------------16.5 ----------30.1 ----------210
> 2000 16 v vis 3 serie 152 cv ------------9.3
> --------------16.7 ----------30.7 ----------205
> 2000 8v prima serie -120 cv ------------10
> ---------------16.9 ----------31.1 ----------197
> altre thema ho solo la thema 8.32 2 serie e la thema turbo 3
> serie che mettero in seguito
> questi sono tutti i motori 2000 aspirati

[lancia thema 140cv]

appena posso lo faccio perche ora ho lo scanner rotto

[lancia thema 140cv]

allora
dovrebbero essere questi
2000 ie 16 v cat 2 serie 141 cv---------------1360kg
2000 16v 2 serie-----147 cv--------------------1500kg
2000 16 v cat vis 3 serie 152 -----------------1460kg
2000 8v prima serie -120 cv ------------------1200kg

[Wainer]

cioè scusa vuoi dire che della 2 serie cat e non cat cambia un quintale e mezzo di peso??????
perchè questa cosa?

[Viavincenzi]

io ho una prova della Thema turbo 2.0 16v 3° serie confrontata alla 164 2.0 V6 turbo.
In accelerazioni la Thema le suona bene alla 164 poi oltre i 200 non c'è storia, la Thema ha l'aerodinamica di un comodino.

[marcos]

Ti riferisci al QR gennaio '93....beh nn diciamo che non c'è storia,ma solo che la velocità max della 164 è di una decina di km/h più alta,e non era la thema ad avere un'aerodinamica da comodino,ma la 164 ad averne una eccezionale.Il v6 turbo poi è un gioiello della tecnica,il suono di quel motore è musica.Una 164 v6 turbo è stata per 4 anni un membro della mia "famiglia autmomobilistica",dopo la prima e indimenticata thema i.e. turbo e prima della k