Sul giornale di oggi: patente speciale per auto potenti,
tra le nuove norme per gli incidenti del sabato sera,
conformemente alle norme della UE.
Cosa ne pensate?
Ci mancava un altro balzello per le nostre veterane!
Patente da superman per le Kappa
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aldo
Re: Patente da superman per le Kappa
a dirti la verita mi sempra troppo io penso che il sistema qui in olanda e meglio velocita a120 piu controlli con telecamere fisse e il ritiro della patente per indeterminato tempo poi e questione di mentalita e vero ci sono al sabato ealla domenica in italia che cin la querra in irak lancisti voi fatte i bravi chi va piano arriva sano ciao a tutti aldo dal olanda
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Giuseppe
Re: Patente da superman per le Kappa
Ma!!!
Le solite soluzioni illogiche.
Intanto si dovrebbe vietare l'uso di auto potenti a chi ha appena preso la patente.
Se qualcuno con la patente giovane (a prescindere dall'eta) fosse intenzionato a prenderne una si potrebbe istituire un corso a parte.
Certi incidenti accadono perchè non si conoscono i limiti e il comportamento della vettura in determinate circostanze.
Ad esempio:
Quante volte, circolando su una superstrada o autostrada a due corsie, in prossimità di una curva a sinistra, chi per esempio è sulla destra passa a sinistra per prendere la curva piu agilmente.
Quando si ritroverà a dover affrontare la curva sull'esterno andrà in palla.
Saluti.
Le solite soluzioni illogiche.
Intanto si dovrebbe vietare l'uso di auto potenti a chi ha appena preso la patente.
Se qualcuno con la patente giovane (a prescindere dall'eta) fosse intenzionato a prenderne una si potrebbe istituire un corso a parte.
Certi incidenti accadono perchè non si conoscono i limiti e il comportamento della vettura in determinate circostanze.
Ad esempio:
Quante volte, circolando su una superstrada o autostrada a due corsie, in prossimità di una curva a sinistra, chi per esempio è sulla destra passa a sinistra per prendere la curva piu agilmente.
Quando si ritroverà a dover affrontare la curva sull'esterno andrà in palla.
Saluti.
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Andrea
Re: Patente da superman per le Kappa
Io ritengo che la maggior parte degli incidenti avvengono non per le alte velocità ma per la distrazione!
Sicuramente avrete sentito degli incidenti nel piemonte in questo periodo. Beh, uno di questi è avvenuto proprio a 2 km da casa mia. A Ivrea. Sicuramente andavano troppo forte, ma non è stata la velocità la causa dell'incidente. Quella curva a 180 la si può ancora fare tranquillamente. Ci sono 2 corsie per senso di marcia, è un autostrada come larghezza quella strada.
La curva non l'hanno neppure cominciata. Anzi, la curva era a destra e loro 100m prima della curva sono usciti sulla sinistra, quindi hanno attraversato due corsie in pieno rettilineo. La causa non può che essere un colpo di sonno. Macchina potente o no, alta velocità o no, il colpo di sonno prende ugualmente.
Poi volevo ricordare che le macchine meno potenti in circolazione raggiungono almeno i 160km/h, quindi non vedo cosa cambia tra finire su un muro a 160 o 200. La conclusione è sempre la stessa.
La cosa che manca è il buon senso e la prudenza. Mettere limiti su potenze e velocità non cambierà proprio nulla.
Sicuramente avrete sentito degli incidenti nel piemonte in questo periodo. Beh, uno di questi è avvenuto proprio a 2 km da casa mia. A Ivrea. Sicuramente andavano troppo forte, ma non è stata la velocità la causa dell'incidente. Quella curva a 180 la si può ancora fare tranquillamente. Ci sono 2 corsie per senso di marcia, è un autostrada come larghezza quella strada.
La curva non l'hanno neppure cominciata. Anzi, la curva era a destra e loro 100m prima della curva sono usciti sulla sinistra, quindi hanno attraversato due corsie in pieno rettilineo. La causa non può che essere un colpo di sonno. Macchina potente o no, alta velocità o no, il colpo di sonno prende ugualmente.
Poi volevo ricordare che le macchine meno potenti in circolazione raggiungono almeno i 160km/h, quindi non vedo cosa cambia tra finire su un muro a 160 o 200. La conclusione è sempre la stessa.
La cosa che manca è il buon senso e la prudenza. Mettere limiti su potenze e velocità non cambierà proprio nulla.
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Giuseppe
Re: Patente da superman per le Kappa
Andrea ha scritto:
>
> Poi volevo ricordare che le macchine meno potenti in
> circolazione raggiungono almeno i 160km/h, quindi non vedo
> cosa cambia tra finire su un muro a 160 o 200. La conclusione
> è sempre la stessa.
E' vero, ma giusto per rimanere in casa, quanto tempo impiegi ad arrivare a 160 km/h con una K 2.0 T rispetto ad una Y?
Macchina potente s'intende anche accelerazione molto al di sopra rispetto al normale, non trovi?
Precisiamo, io per macchina potente intendo dai 140 cv in su, teniamo conto che le macchinette "piccole" vedi Leon, Clio, con 140 cv volano, e...., alcune ne hanno anche di piu.'
Ciao.
>
> Poi volevo ricordare che le macchine meno potenti in
> circolazione raggiungono almeno i 160km/h, quindi non vedo
> cosa cambia tra finire su un muro a 160 o 200. La conclusione
> è sempre la stessa.
E' vero, ma giusto per rimanere in casa, quanto tempo impiegi ad arrivare a 160 km/h con una K 2.0 T rispetto ad una Y?
Macchina potente s'intende anche accelerazione molto al di sopra rispetto al normale, non trovi?
Precisiamo, io per macchina potente intendo dai 140 cv in su, teniamo conto che le macchinette "piccole" vedi Leon, Clio, con 140 cv volano, e...., alcune ne hanno anche di piu.'
Ciao.
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Andrea
Re: Patente da superman per le Kappa
Certo, non ci sono obiezioni su questo. Però, la maggior parte di incidenti avvengono sulle strade statali, dove ci sono rettilinei infiniti e dove quindi i 160 li si prendono con qualsiasi macchina. Anche perchè è sulle strade con lunghi rettilinei che ci si addormenta e distrae facilmente. E' normale! Se uno è stanco e assonnato, restare a lungo nella stessa posizione, guardando nella stessa direzione, senza fare null'altro si addormenta velocemente. Voglio vedere se uno si riesce ad addormentare su quelle belle stradine con una curva dietro l'altra.
Certo poi anche rifilare macchinoni da 150cv in su ai neo patentati non è la cosa migliore. Ma non sono solo loro i problemi. La patente viene data proprio a tutti, e in questo modo ci sono un sacco di incapaci al volante (questi sono il grosso problema). Ci sono un sacco di persone con macchinette piccole e poco potenti che fanno un sacco di danni. Una cosa sicuramente da fare è modificare il criterio dell'esame di guida per la patente. Se davvero tutti guidassero come si insegna a scuola guida per strada ci sarebbe il caos totale.
Certo poi anche rifilare macchinoni da 150cv in su ai neo patentati non è la cosa migliore. Ma non sono solo loro i problemi. La patente viene data proprio a tutti, e in questo modo ci sono un sacco di incapaci al volante (questi sono il grosso problema). Ci sono un sacco di persone con macchinette piccole e poco potenti che fanno un sacco di danni. Una cosa sicuramente da fare è modificare il criterio dell'esame di guida per la patente. Se davvero tutti guidassero come si insegna a scuola guida per strada ci sarebbe il caos totale.
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Giuseppe
Re: Patente da superman per le Kappa
Andrea ha scritto:
>
> La patente viene data proprio a tutti, e in questo
> modo ci sono un sacco di incapaci al volante (questi sono il
> grosso problema). Ci sono un sacco di persone con macchinette
> piccole e poco potenti che fanno un sacco di danni. Una cosa
> sicuramente da fare è modificare il criterio dell'esame di
> guida per la patente. Se davvero tutti guidassero come si
> insegna a scuola guida per strada ci sarebbe il caos totale.
Concordo pienamente!!!
Ciao.
>
> La patente viene data proprio a tutti, e in questo
> modo ci sono un sacco di incapaci al volante (questi sono il
> grosso problema). Ci sono un sacco di persone con macchinette
> piccole e poco potenti che fanno un sacco di danni. Una cosa
> sicuramente da fare è modificare il criterio dell'esame di
> guida per la patente. Se davvero tutti guidassero come si
> insegna a scuola guida per strada ci sarebbe il caos totale.
Concordo pienamente!!!
Ciao.
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StefanoK
Re: Patente da superman per le Kappa
Il ministro elevatosi a paladino della moralità e ipocrisia nonché tutore della sicurezza stradale è sicuramente una persona molto anziana che poco ha a che fare con traffico e circolazione stradale in quanto usufruisce di autista (che ben poco osserva le normative vigenti), non ha problemi di pagare bolli o altro e tanto meno ha problemi di mobilità; quindi “è come chiedere ad un macellaio di tenere una conferenza sull’apparato cardiocircolatorio” ovvero è una persona sbagliata nel posto sbagliato al momento sbagliato.
Come prima cosa c’è da sottolineare che tutti si lamentano di costi benzina e altro, però a quanto pare anche per fare 50 metri si usa l’auto e quindi in questi ultima anni la concentrazione del traffico è aumentata esponenzialmente.
Però la problematica come al solito ha solide basi nella società: si dovrebbe parlare di “usare la testa” ma la cosa può sembrare banale se si considera che siamo arrivati ad un punto di inciviltà e ignoranza tale in cui le ovvietà e quel poco di cervello che è rimasto sono sperduti chissà dove.
Tutto questo perché la futilità ha preso il sopravvento e per tutti condurre un mezzo è diventato un
diritto anziché una “responsabilità”: sarà colpa dell’educazione in casa, della più totale mancanza di
valori, ma di “responsabilità” non ne parla mai nessuno e alla fine specialmente nei Tg “si piange il
morto e si frega il vivo” con stereotipi di ipocrisia e moralismo insulsi.
Inoltre come avevo già scritto in un altro post, il disagio nella società si vede anche dall’abbondante uso di cocaina e droghe nel nostro paese…..questo significa che c’è qualche milione di utenti al volante sfatto e strafatto; ma a quanto pare sembra non essere interessante.
E poi l’inettitudine di molti utenti che hanno la “facoltà” di guidare dove la mettiamo??
Specchietti laterali chiusi o presenti solo per bellezza, frecce rubate dagli indiani, retromarcia in autostrada, segnaletica orizzontale sconosciuta…….e quindi??…..si preferisce rompere le balle a chi è competente e magari di notte viaggia in autostrada in scioltezza a buone velocità di crociera tranquillamente e in condizioni di traffico prossime allo zero…..più facile, bel capro espiatorio, più redditizio per gli introiti delle multe.
I pareri esteri sarebbe interessante averli dalla Germania che ha un serio apparato di indottrinamento a partire dalle scuole, infrastrutture stradale più importanti impeccabili e non per niente si può viaggiare a chiodi su autostrade tutte a 3 corsie con gente responsabile che abbonda di frecce e attenzione.
I pareri da parte di chi vive in paesi in cui si ha come virtù quella di avere le donnine nude nelle vetrine dei negozi (molto discutibile) non so fino a che punto possa essere condivisibile.
Per quanto riguarda l’inibizione di alte cilindrate ai neopatentati devo dire che è una boiata pazzesca: già era stata introdotta nel 1993 e non per niente nel 1996 era stata tolta.
Ma la cosa che deve illuminare di più è che a 18 anni si può essere sbattuti a morire in Iraq e Afghanistan però non si può guidare certi mezzi……ma siamo al circo oppure è una barzelletta.
E poi tra subire un sinistro tra una Lancia K o Thema ben forti e robuste anziché con una Panda o Matiz……chi è che ha più possibilità di uscirne con le proprie gambe??????non è difficile…..
Negli altri stati Europei ci sono infrastrutture per la sicurezza sconosciuti in Italia però già previsti dalle normative Europee come i pali della luce e semafori a rottura programmata in caso di impatto, ma qui da noi si gioca ancora a golf nei crateri delle strade…….pazzesco.
In definitiva ci vuole educazione, senso di responsabilità, seri esami di rilascio patente con prova percorso birilli come già da anni per le moto, mandare a piedi a vita chi si droga o chi è ubriaco e quindi controlli serrati fuori dalle discoteche (al Tg di ieri scoprono l’acqua calda come buon proposito) e basta con ipocrisia e rotture insignificanti.
Ma come al solito fare cose costruttive ha i propri costi e quindi si preferisce anzi fare le multe…..più redditizio quanto scandaloso.
Un Saluto
Come prima cosa c’è da sottolineare che tutti si lamentano di costi benzina e altro, però a quanto pare anche per fare 50 metri si usa l’auto e quindi in questi ultima anni la concentrazione del traffico è aumentata esponenzialmente.
Però la problematica come al solito ha solide basi nella società: si dovrebbe parlare di “usare la testa” ma la cosa può sembrare banale se si considera che siamo arrivati ad un punto di inciviltà e ignoranza tale in cui le ovvietà e quel poco di cervello che è rimasto sono sperduti chissà dove.
Tutto questo perché la futilità ha preso il sopravvento e per tutti condurre un mezzo è diventato un
diritto anziché una “responsabilità”: sarà colpa dell’educazione in casa, della più totale mancanza di
valori, ma di “responsabilità” non ne parla mai nessuno e alla fine specialmente nei Tg “si piange il
morto e si frega il vivo” con stereotipi di ipocrisia e moralismo insulsi.
Inoltre come avevo già scritto in un altro post, il disagio nella società si vede anche dall’abbondante uso di cocaina e droghe nel nostro paese…..questo significa che c’è qualche milione di utenti al volante sfatto e strafatto; ma a quanto pare sembra non essere interessante.
E poi l’inettitudine di molti utenti che hanno la “facoltà” di guidare dove la mettiamo??
Specchietti laterali chiusi o presenti solo per bellezza, frecce rubate dagli indiani, retromarcia in autostrada, segnaletica orizzontale sconosciuta…….e quindi??…..si preferisce rompere le balle a chi è competente e magari di notte viaggia in autostrada in scioltezza a buone velocità di crociera tranquillamente e in condizioni di traffico prossime allo zero…..più facile, bel capro espiatorio, più redditizio per gli introiti delle multe.
I pareri esteri sarebbe interessante averli dalla Germania che ha un serio apparato di indottrinamento a partire dalle scuole, infrastrutture stradale più importanti impeccabili e non per niente si può viaggiare a chiodi su autostrade tutte a 3 corsie con gente responsabile che abbonda di frecce e attenzione.
I pareri da parte di chi vive in paesi in cui si ha come virtù quella di avere le donnine nude nelle vetrine dei negozi (molto discutibile) non so fino a che punto possa essere condivisibile.
Per quanto riguarda l’inibizione di alte cilindrate ai neopatentati devo dire che è una boiata pazzesca: già era stata introdotta nel 1993 e non per niente nel 1996 era stata tolta.
Ma la cosa che deve illuminare di più è che a 18 anni si può essere sbattuti a morire in Iraq e Afghanistan però non si può guidare certi mezzi……ma siamo al circo oppure è una barzelletta.
E poi tra subire un sinistro tra una Lancia K o Thema ben forti e robuste anziché con una Panda o Matiz……chi è che ha più possibilità di uscirne con le proprie gambe??????non è difficile…..
Negli altri stati Europei ci sono infrastrutture per la sicurezza sconosciuti in Italia però già previsti dalle normative Europee come i pali della luce e semafori a rottura programmata in caso di impatto, ma qui da noi si gioca ancora a golf nei crateri delle strade…….pazzesco.
In definitiva ci vuole educazione, senso di responsabilità, seri esami di rilascio patente con prova percorso birilli come già da anni per le moto, mandare a piedi a vita chi si droga o chi è ubriaco e quindi controlli serrati fuori dalle discoteche (al Tg di ieri scoprono l’acqua calda come buon proposito) e basta con ipocrisia e rotture insignificanti.
Ma come al solito fare cose costruttive ha i propri costi e quindi si preferisce anzi fare le multe…..più redditizio quanto scandaloso.
Un Saluto
-
Giuseppe
Re: Patente da superman per le Kappa
Ciao StefanoK, sono daccordo su quanto hai menzionato ma non al punto sotto riportato.
StefanoK ha scritto:
> Per quanto riguarda l’inibizione di alte cilindrate ai
> neopatentati devo dire che è una boiata pazzesca: già era
> stata introdotta nel 1993 e non per niente nel 1996 era stata
> tolta.
Un 18 enne che ha appena preso la patente con 300Cv sotto al sedile non lo vedo proprio bene, e ancora di piu non vedo bene quelli che rientrano nel suo raggio d'azione quando è in movimento.
Ciao.
StefanoK ha scritto:
> Per quanto riguarda l’inibizione di alte cilindrate ai
> neopatentati devo dire che è una boiata pazzesca: già era
> stata introdotta nel 1993 e non per niente nel 1996 era stata
> tolta.
Un 18 enne che ha appena preso la patente con 300Cv sotto al sedile non lo vedo proprio bene, e ancora di piu non vedo bene quelli che rientrano nel suo raggio d'azione quando è in movimento.
Ciao.