portata aria (diagnosi debimetro con utilizzo di examiner)

[marcos]

Mi rivolgo soprattutto a coloro che hanno utilizzato questo sistema di
diagnostica o uno equivalente.Ho la
possibilità di utilizzare in prestito un sistema "magneti marelli
tester plus",che con il software adatto,anche esso in mio
"possesso",svolge pressappoco le stesse funzioni dell'examiner
nell'analisi degli errori della centralina e dei parametri.Il mio dubbio è
questo,e spero che qualcuno di voi conosca la risposta.Premetto che mi
riferisco a un motore jtd( il 2.4),ma non credo faccia la
differenza.Nell'analisi della portata aria,compaiono 2 valori:uno
denominato "portata aria misurata",che ritengo sia quella
misurata dal debimetro,e l'altra si chiama"portata d'aria
obiettiva",ed è questa che non capisco bene cosa sia.Questi 2 valori
dovrebbero essere uguali?Alla mia macchina sono uguali al minimo,poi man
mano che si sale di regime quella"obiettiva"risulta molto
maggiore di quella "misurata".E' regolare tutto ciò?Grazie

[Enzo]

Non conosco il software, ma da come hai descritto evidentemente il debimetro non è al massimo della sua efficienza.

Ciao

[marcos]

In effetti non è detto...ho scoperto che la quantità obiettiva comprende anche quella messa in ricircolo dalla valvola egr,ecco svelato l'arcano..Cmq appena avrò tempo proverò la macchina con un debimetro nuovo in prestito per scoprire se il calo di prestazioni è dovuto a quello..