Assetto per Thema
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BiTurbo
Re: Assetto per Thema
controllo costantemente... ho pure messo due annunci sulle richieste. A trovarle si trovano, ma sono scassoni e vogliono 1000 euro, quando per una 94 lx turbo vogliono 700-800 euro... Quindi ne cerco una al massimo a 500 euro, per questo è difficile trovarla, è anche una questione di prezzo capisci?
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Wainer
Re: Assetto per Thema
ferma tutto collega almeno con la ventola! (collega perchè anche io sono un 23ennestudente di giurisprudenza, anche se a parma).
la tua thema è del 91 quindi come la mia che è dell'89 dovrebbe essere una 2 serie.se non ti parte la ventola potrebbe sì essere il motorino della stessa, cosa che ho pensato anche io quando la mia non partiva più; in tal caso andrebbe sostituita l'intera ventola. MA molte altre volte il componente difettoso è quello strano aggeggio coperto da una scatolina nera a sinistra nel vano climatizzatore. e purtroppo io me ne sono accorto troppo tardi in quanto avevo già sostituito la ventola con un'altra (non ti dico la lavorata, ci ho messo una mezza giornata) per poi scoprire che quella nuova non partiva mentre quella vecchia collegata direttamente alla batteria andava da dio. quindi mi sono messo alla ricerca del potenziometro della ventola credendo che il traditore fosse quello smontando TUTTO e dico TUTTO il cruscotto perchè un mio amico che ha una terza serie mi aveva detto che tale componente stava dentro il cruscotto. e il potenziometro traditore non l'ho trovato semplicemente perchè non esisteva: dalla seconda alla terza serie la gestione elettronica del clima è stata modificata. in pratica nella seconda serie le funzioni del potenziometro sono svolta da quella strana scatolina di cui ti ho parlato sopra, che però potenziometro non è. chissà cosa sarà! mah! per farla corta adesso che ho scoperto l'arcano mi tocca rismontare tutto perchè provvisoriamente ci ho messo un interruttore volante nell'abitacolo che quando accendo la ventola si scalda come una bestia. non c'è neanche male che la finestra per la regolazione della temperatura dell'aria lavora in maniera indipendente, se no ero fregato. TUTTE QUESTE COSE SUCCEDONO SOLO PER IL FATTO DI NON AVERE IL MANUALE D' OFFICINA, COSA CHE STO DISPERATAMENTE CERCANDO. spero di esserti stato utile, non commettere il mio errore. ciao
la tua thema è del 91 quindi come la mia che è dell'89 dovrebbe essere una 2 serie.se non ti parte la ventola potrebbe sì essere il motorino della stessa, cosa che ho pensato anche io quando la mia non partiva più; in tal caso andrebbe sostituita l'intera ventola. MA molte altre volte il componente difettoso è quello strano aggeggio coperto da una scatolina nera a sinistra nel vano climatizzatore. e purtroppo io me ne sono accorto troppo tardi in quanto avevo già sostituito la ventola con un'altra (non ti dico la lavorata, ci ho messo una mezza giornata) per poi scoprire che quella nuova non partiva mentre quella vecchia collegata direttamente alla batteria andava da dio. quindi mi sono messo alla ricerca del potenziometro della ventola credendo che il traditore fosse quello smontando TUTTO e dico TUTTO il cruscotto perchè un mio amico che ha una terza serie mi aveva detto che tale componente stava dentro il cruscotto. e il potenziometro traditore non l'ho trovato semplicemente perchè non esisteva: dalla seconda alla terza serie la gestione elettronica del clima è stata modificata. in pratica nella seconda serie le funzioni del potenziometro sono svolta da quella strana scatolina di cui ti ho parlato sopra, che però potenziometro non è. chissà cosa sarà! mah! per farla corta adesso che ho scoperto l'arcano mi tocca rismontare tutto perchè provvisoriamente ci ho messo un interruttore volante nell'abitacolo che quando accendo la ventola si scalda come una bestia. non c'è neanche male che la finestra per la regolazione della temperatura dell'aria lavora in maniera indipendente, se no ero fregato. TUTTE QUESTE COSE SUCCEDONO SOLO PER IL FATTO DI NON AVERE IL MANUALE D' OFFICINA, COSA CHE STO DISPERATAMENTE CERCANDO. spero di esserti stato utile, non commettere il mio errore. ciao
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antonio
Re: Assetto per Thema
le foto me le puoi mandare alla mia email e cioè
r.antoniorendina@tiscali.it
qui da me in un rottamaio ci sono un portellone posteriore liscio e il paraurti 94 ma è rotto fammi sapere tu e c'era anche l'interno di pelle ma era normale ma tutto elettrico con memoria ma non ce più
r.antoniorendina@tiscali.it
qui da me in un rottamaio ci sono un portellone posteriore liscio e il paraurti 94 ma è rotto fammi sapere tu e c'era anche l'interno di pelle ma era normale ma tutto elettrico con memoria ma non ce più
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Puma
Re: Assetto per Thema
Certo, cmq se mi capita di vederne una sui giornali locali te lo faccio sapere.
Ce n'è una Turbo in vendita proprio vicino a casa mia ma credo sia una seconda serie (veramente ha il muso della terza,ma a me sembra sia stato aggiunto dopo),dunque non ha ancora l'età da auto d'epoca.
Tra l'altro è in pessime condizioni: è blu ma 3 sportelli sono verdi,ed i cerchi in lega sono quelli della Delta/Prisma
Ce n'è una Turbo in vendita proprio vicino a casa mia ma credo sia una seconda serie (veramente ha il muso della terza,ma a me sembra sia stato aggiunto dopo),dunque non ha ancora l'età da auto d'epoca.
Tra l'altro è in pessime condizioni: è blu ma 3 sportelli sono verdi,ed i cerchi in lega sono quelli della Delta/Prisma
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Puma
Re: Assetto per Thema
Hai provato a cercare il manuale d'officina con eMule o roba simile? Forse lo trovi
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roberto
Re: Assetto per Thema
Carissimi amici themisti,ho due lancia delta,ma vorrei comprare anche una dedra,particolare che la ho vista e mi piace da impazzire come anche la thema.Forse faccio la pazzia della dedra e della thema indovinate come....?Vi chiedo una cosa per le vostre auto come fate con l'assicurazione?Avete fatto di quelle temporanee, o quella tipo SARA Free?Se mi spiegate anche sulla mia email privata sareì contento,forza lancia.Roberto