Boh io listino prezzi alla mano penso che l'operazione sia stata soddisfacente.
Siccome era da un bel pò di tempo che mi informavo, come avevo già scritto in alcuni post precedenti, nella mia zona sono riusciti a chiedermi anche 1.200 Euro (in magre anzi magrissime officine Lancia) sparando cavolate apocalittiche del tipo che doveva essere sgangiato il motore dai supporti e cavolate del genere. In altre officine il meno che ho trovato era di 700 Euro.
Siccome mi sono un pò schifato di questi tizi che sparavano prezzi a vanvera e oltretutto sembrava che nella mia K 2.0 Turbo 20v vedessero piuttosto un UFO (capirai sanno solo mettere le mani nei pandini e nelle punto), sono ritornato a 100 Km da dove abito ovvero nella concessionaria/officina dove presi la mia K dove la professionalità non manca e la spesa tutto sommato credo che sia giusta.
Poi se i ricambi originali se li fanno pagare cari penso che faccia parte delle direttive di Torino perchè dopo tutto 3 ore di manodopera sono davvero oneste.
Un saluto a presto
Oh mi sono messo il cuore in pace!
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Giuseppe
Re: Oh mi sono messo il cuore in pace!
Ciao StefanoK
Per le 3 ore di manodopera può andare.
Purtroppo i ricambi acquistati presso la rete della casa costano il doppio rispetto al mercato esterno, inoltre la manodopera della casa costa circa il doppio di quella esterna, almeno qui al nord.
Diciamo che come prezzo è accettabile non avendo altre possibilità.
Ciao.
Per le 3 ore di manodopera può andare.
Purtroppo i ricambi acquistati presso la rete della casa costano il doppio rispetto al mercato esterno, inoltre la manodopera della casa costa circa il doppio di quella esterna, almeno qui al nord.
Diciamo che come prezzo è accettabile non avendo altre possibilità.
Ciao.
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StefanoK
Re: Oh mi sono messo il cuore in pace!
Ciao Giuseppe, ti volevo chiedere però cosa intendevi per mercato esterno si tratta sempre di ricambi originali oppure di materiali di concorrenza?
Avendo anche il cd del manuale d'officina della Lancia, come scrivevo prima, per quanto riguarda il costo dei pezzi non si scappa tutti originali.
Dopo tutto anche se non fossero originali, visto che sono fatti per questo determinato scopo, penso che siano altrettanto validi nonchè più economici.
Il fatto è che qui da me ci sono meccanici poco competenti e furbetti come scrivevo prima e quindi sono dovuto andare nei grandi centri come Pisa per avere la certezza di un lavoro fatto perbene, siccome conoscono e curano tutti i modelli, sotto l'ala della Casa.
Un saluto a presto
Avendo anche il cd del manuale d'officina della Lancia, come scrivevo prima, per quanto riguarda il costo dei pezzi non si scappa tutti originali.
Dopo tutto anche se non fossero originali, visto che sono fatti per questo determinato scopo, penso che siano altrettanto validi nonchè più economici.
Il fatto è che qui da me ci sono meccanici poco competenti e furbetti come scrivevo prima e quindi sono dovuto andare nei grandi centri come Pisa per avere la certezza di un lavoro fatto perbene, siccome conoscono e curano tutti i modelli, sotto l'ala della Casa.
Un saluto a presto
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Giuseppe
Re: Oh mi sono messo il cuore in pace!
Le case automobilistiche non costruiscono materialmente i pezzi meccanici ma li assemblano solamente altrimenti dovrebbero avere tutti i reparti per la costruzione del singolo particolare.
E piu' comodo avvalersi di fornitori esterni specializzati nei vari settori e far si che costruiscano e cosa importante confezionino i pezzi prodotti all'interno di scatole o sacchetti marchiati Lancia, in questo caso.
L'esempio piu' lampante e che salta subito all'occhio è quello delle candele, la scatola è Lancia ma le candele sono marchiate Bosch, acquistandole così vengono a costare il doppio rispetto al mercato esterno o di concorrenza come si usa di solito.
Quindi un tendicinghia acquistato presso la Lancia o acquistato all'esterno (di concorrenza) è il medesimo ricambio costruito dal medesimo costruttore che però essendo venduto con la scatola Lancia raddoppia il prezzo, dove stà sennò il guadagno delle case automobilistiche?
Un qualsiasi venditore di ricambi auto ben fornito conoscendo il numero del ricambio Lancia tramite data base risale allo stesso ricambio che per il costruttore avrà un altro codice ma è sempre lo stesso oggetto.
Purtroppo su queste cose ci marciano un pò tutti e in molte zone è difficile trovare un venditore di ricambi ben fornito.
Altro caso lampante è la cinghia di distribuzione con i suoi componenti, avrai notato le variazioni di prezzo che ci sono, la cinghia e i tendicinghia non li costruisce la Lancia.
Le bobine di accensione sono marchiate Bosch, acquistandole con la scatola Lancia costano intorno ai 130 euro, acquistate presso il mercato esterno o di concorrenza vengono a costare 70 euro e sono sempre le stesse.
Ciao.
E piu' comodo avvalersi di fornitori esterni specializzati nei vari settori e far si che costruiscano e cosa importante confezionino i pezzi prodotti all'interno di scatole o sacchetti marchiati Lancia, in questo caso.
L'esempio piu' lampante e che salta subito all'occhio è quello delle candele, la scatola è Lancia ma le candele sono marchiate Bosch, acquistandole così vengono a costare il doppio rispetto al mercato esterno o di concorrenza come si usa di solito.
Quindi un tendicinghia acquistato presso la Lancia o acquistato all'esterno (di concorrenza) è il medesimo ricambio costruito dal medesimo costruttore che però essendo venduto con la scatola Lancia raddoppia il prezzo, dove stà sennò il guadagno delle case automobilistiche?
Un qualsiasi venditore di ricambi auto ben fornito conoscendo il numero del ricambio Lancia tramite data base risale allo stesso ricambio che per il costruttore avrà un altro codice ma è sempre lo stesso oggetto.
Purtroppo su queste cose ci marciano un pò tutti e in molte zone è difficile trovare un venditore di ricambi ben fornito.
Altro caso lampante è la cinghia di distribuzione con i suoi componenti, avrai notato le variazioni di prezzo che ci sono, la cinghia e i tendicinghia non li costruisce la Lancia.
Le bobine di accensione sono marchiate Bosch, acquistandole con la scatola Lancia costano intorno ai 130 euro, acquistate presso il mercato esterno o di concorrenza vengono a costare 70 euro e sono sempre le stesse.
Ciao.
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StefanoK
Re: Oh mi sono messo il cuore in pace!
Ah bhè allora niente di nuovo.
Io non ho la fortuna di avere un meccanico di fiducia visto che come scrivevo dove abito io non sono affatto professionali e quindi mio malgrado devo ricorrere alla grande rete assistenziale.
L'importante è che tutto sia eseguito nel migliore dei modi e nella maniera corretta poi se i ricambi costano quello che costano di certo non posso intervenire.
Quello però che volevo far notare è che se alla Fiat-Lancia di Massa il capo officina mi ha sparato 1.200 Euro a Pisa sempre Fiat-Lancia invece ne ho spesi 510 Euro con grande cortesia e supporto con 3 ore oneste di lavoro di cui il 70% della spesa erano i pezzi di rispetto originali (siamo alla Lancia e ti mettono i pezzi originali credo che sia normale)
Meno male alla fin fine tutto regolare......ci si rimetterà mano a 200mila km o tra 5 anni.
Un saluto a presto
Io non ho la fortuna di avere un meccanico di fiducia visto che come scrivevo dove abito io non sono affatto professionali e quindi mio malgrado devo ricorrere alla grande rete assistenziale.
L'importante è che tutto sia eseguito nel migliore dei modi e nella maniera corretta poi se i ricambi costano quello che costano di certo non posso intervenire.
Quello però che volevo far notare è che se alla Fiat-Lancia di Massa il capo officina mi ha sparato 1.200 Euro a Pisa sempre Fiat-Lancia invece ne ho spesi 510 Euro con grande cortesia e supporto con 3 ore oneste di lavoro di cui il 70% della spesa erano i pezzi di rispetto originali (siamo alla Lancia e ti mettono i pezzi originali credo che sia normale)
Meno male alla fin fine tutto regolare......ci si rimetterà mano a 200mila km o tra 5 anni.
Un saluto a presto