Ci criticano k ..e addirittura coupè....

[Davide]

PENSO CHE PRIMA DI GIUDICARE UNA REGINA COME LA LANCIA THEMA ..E UNA PRINCIPEESA COME LA KAPPA...
BISOGNA AVERLE VISSUTE E PROVATE ...
IO LE HO AVUTE ENTRAMBI...E DICO E RIDICO CHE NON LE CAMBIEREI MAI !!!!!!...LORO USATE ...CON UNA ALFA 166 NUOVA!!!
E BASTA!!!!
I MITI RESTANO MITI....POI DIFETTI DI ELETTRONICA.....
A ME SEMBRA CHE LA THEMA L'ABBIANO TOLTA DAL MERCATO QUASI PERCHè ERA UNA MACCHINA INDISTRUTTIBILE ENON DAVA PROBLEMI
SEMPRE VIVA LANCIA!!!!!!

[Corrado]

messaggio non da partecipante ma in veste di moderatore.
Ragazzi, non scivoliamo su questo dibattito sterile, lasciamo certe discussioni a chi si nutre di polemiche, parliamo delle nostre auto senza lasciarci andare.
Rispettiamo gli Alfisti e non lasciamoci sviare dai pochi intemperanti.
Stiamo parlando delle grandi auto Italiane, ve lo dice uno che prima di Thesis ha avuto una 166 (eccellente, peraltro).
Cerchiamo di coltivare una "fratellanza" virtuale con i cugini.

[Corrado]

aggiungo che Davide ha aperto questo post in assoluta buona fede e passione per la sua auto, ma quando si affrontano certi temi diventa facile trascendere.
Credo che tutti siate d'accordo con me, quindi non chiudo nemmeno il thread, sono certo che non lo alimenterete.
Grazie
Corrado

[Davide]

CERTO IN BUONISSIMA FEDE..COME SEMPRE HO FATTO E COME SEMPRE HO DIFESO IL MIO MARCHIO PRESTIGIOSO LANCIA E RISPETTATO LO STILE ITALIANO...
PERCHè PRIMA DI TUTTO SONO ITALIANO E HO SEMPRE RISPETTATO IL NOSTRO MADE IN ITALY !!!!
CON QUESTO....CI TENGO A RIBADIRVI E PER QUESTO AVEVO APERTO IL POST.....DIAMO IL BUON ESEMPIO E PORGIAMO LA MANO A CHI A VOLTE SCRIVE E PENSA COSE SBAGLIATE DI UN'ALTRO MARCHIO ...IN BUONA FEDE...
CIAO A TUTTI ...DAVIDE ...SEMPRE VIVA LANCIA E IL MADE IN ITALY!!!!!

[Viavincenzi]

Non ho avuto tempo di leggere tutto, MA, fra la K e la 166 non avrei dubbi a favore dell'Alfa. La K è stata un'auto un po' così, senza infamia e senza lode si poteva fare meglio, ma oramai è storia vecchia, la 166 ha beneficiato degli errori della K e di un design sicuramente più personale essendo nata dopo.

Che la clientela Alfa utlimamente sia composta di molti individui che assumono atteggiamenti a dir poco cafoni è un discorso accettabile. La clientela Lancia ora come ora, c'è da riuscire a trovarla, 3 modelli attivi (thesis musa e ypsilon) di cui popolari soltanto 2 (ypsilon e musa) di cui uno (musa) fiat palesemente travestita, cos'è un marchio questo?

Secondo me concettualmente è facile vedere come sono andate le cose. E basta una sola data per operare il taglio. *** 1994 *** Finiscono la Produzione di Thema e Delta Evoluzione, finisce un'epoca. La nuova Delta non sfonda, viene lanciata la k, beneficia ancora di una buona presenza di immagine del marchio per cui non fa flop, ma il prestigio è ormai compromesso, già nel 1993 la carriera agonistica Lancia è agli sgoccioli con le scuderie da tempo affidate ai privati. A partire dalla stagione 94/95 Alfa Romeo è presente nel campionato superturismo, nel 1996 esce la 156, ottimo modello nonchè progetto autonomo che ripaga gli ingenti investimenti, Lancia si deve accontentare di una pur fine Lybra ennesima figlia di un progetto tipo, quello di bravo/brava/marea. Nel frattempo Esce la 166 non eccelsa, ma sicuramente meglio di K. E' la volta della 147 anche questo progetto semi-autonomo e assai differente dalla futura famiglia fiat "Stilo" .Finita la K qualcuno decide di rifare una grande Lancia credendo di poter ricostruire dall'alto un marchio un po' appannato, grandi investimenti, è la Thesis, autentico fiasco commerciale. E' presto per sapere come finirà questo secondo 3° ciclo della Lancia. Il Primo, è finito con la Gamma, il Secondo con la Thema, il III continuerà, mi permetto di credere, a lungo in questo limbo che non si sa bene dove porta e cosa porta.

[giuse]

condivido appieno la tua opinione. Quello che mi preme dire però non riguarda il prodotto quanto più l'atteggiamento dell'alfista nei confronti del marchio, che forse viene più esaltato rispetto al prodotto in se, atteggiamento che non trova riscontro nel lancista, che nonostante ciò non vive la dicotomia che c'è nei forum alfa tra alfa moderne e non (fino alla 75 e dopo la 75).

[Davide]

COMPLIMENTI VIAVINCENZI....
COSì SI RAGIONA ..A VOLTE FACIENDO AUTOCRITICA ANCHE SUL NOSTRO MARCHIO ..MA RISPETTANDO IL MARCHIO ALTRUI!!!
COMPLIMENTI PER COME TI SEI ESPRESSO....
DAVIDE........

[StefanoK]

Condivido appieno i richiami di Corrado; pensiamo a noi e ai nostri fantastici ferri marchiati Lancia......e poi dopo tutto, come si dice in Sicilia, i "quaquaraqua" si trovano un pò dovunque non solamente in questa circostanza.
E poi come dicevo nel mio post precedente le vere scaramuccie sensate (se così le si può definire) appartengono al passato tra le gloriose alfetta e le altrettanto famose Fulvia ecc.
Adesso che si è tutti nelle stessa "barca" bisogna più che altro difendersi dalle concorrente tedesche......poi se ci sono i "chiacchieroni" che si dilettano a fare polemica con tutti.....bhè lasciamoli chiacchierare!!

Un saluto a tutti
A presto

[giuse]

giustissimo W il made in Italy!!!

[Enzo]

Beh, a dire che la 166 è migliore della k ci penserei un pochino su.
1- La forma della macchina c'è a chi piace c'è a chi no, quindi non conta.
2- Riguardo alla qualità sono le stesse identiche!! Hanno gli stessi identici componenti, ovviamente con forma diversa.
3- La k ha un telaio migliore di quello della 166, senza dubbio!

La 166 ha "in più" della k solo alcuni dettagli che ovviamente hanno un loro prezzo, ma questo è dettato dal progetto stilistico. Non perchè la 166 abbia dei filetti cromati all'interno, debba essere meglio della k!

Saluti. Enzo.