articolo su nuvolari

[giuse]

spero comunque di non essere l'unico che possiede una k per passione e non per calcolo (altrimenti avrei dovuto pensare che devo sborsare 755.000 lire al caro stato ladro per il bollo). Il gusto del turbo 4 cilidri e la ricercatezza del comportamento delle sospensioni posteriori, il differenziale autobloccante, il solido telaio, l'assenza di sottosterzo (se non un poco nei tornanti molto stretti), sono cose che le auto moderne non regalano più con i turbo diesel, l'esp, il ponte torcente..