Caro Dario,
mi permetto di aprofittare nuovamente della tua competenza per sottoporti un problema che ho sulla mia Lybra comfortronic. L'avevo già postato sul forum dedicato alla Lybra,ma volevo sentire anche il tuo autorevole parere:
Riporto il post:
Cari ragazzi,
ho un problema rognoso con la mia (anzi di mio papà) Lybra 2.0 Confortronic e questo forum mi sembra il più ferrato in materia (giacchè addirittura alla Lancia stessa questa versione della berlina torinese risulta quasi sconosciuta).
Orbene, al di là dei vari probleminielettronici che ha avuto sin dall'inizio (climatizzatore,spie airbag, iniettori ecc...) ora c'è questo:
Non so se dipenda dall'acceleratore elettronico, dal cambio automatico, dal kick-down dal debimetro o dalle piste del potenziometro, ma il motore "non tira"...Ecco i sintomi:
- quando la vettura è fredda dopo la notte, l'acceleratore rimane quasi paralizzato sino a quando il motore non raggiunge i 60°..Lo si può premere fino a fine corsa (prima del kick-down naturalmente) ma il motore non prende giri..Sale in maniera assai lenta verso i 2.500-2.800 ,poi li prende di colpo.Man mano che la vettura si scalda,l'acceleratore diventa pronto alla risposta
-Premetto con la temperatura d'esercizio normalmente a 90°,il motore 70 volte su 100 arriva (in forte accelerazione) solo sino a 5.000 - 5.100 giri,poi si "blocca", come se avessi rilasciato o come se un gigante trattenesse la vettura, letteralmente "smette di tirare" (e sul 2000 5 cilindri dai 5.000 ai 6.500 l'accelerazione dovrebbe essere al massimo).Se continuo a tener premuto l'acceleratore,anche a fondo, il regime di giri sale pochissimo alla volta (5.200,dopo 2 secondi 5.300 ecc).
-Le restanti 30 volte magari sale anche oltre i 5.000 ma non con la spinta che le era tipica
Questo accade sia con la funzione sport del cambio automatico, sia in sequenziale. Non so davvero come raccapezzarmi, nessuno sa cosa pensare..E non è un problema di motore.Anzi,un dato curioso che mi fa un po' dubitare che il guasto dipenda dall'acceleratore è questo: se sono in Neutral (folle), il motore risponde prontamente all'accelerazione,anche fino ai 6.500 giri,con i giusti tempi di risposta.
Alla Lancia non notano neanche il difetto (e figuriamoci...Il mio meccanico di fiducia l'ha notato eccome però). Vi sarei estremamente grato per un qualsiasi consiglio ed ipotesi poteste avanzarmi,perchè lo so che i forum sono gli unici centri di competenza per problemi specifici.Ringrazio anticipatamente tutti quanti, amici lancisti.A presto!
Pier
Cosa ne pensi?
Ringrazio anticipatamente
Pier
per Dario XV o per chiunque sappia aiutarmi
-
DarioVX
Re: per Dario XV o per chiunque sappia aiutarmi
Ti ringrazio per la considerazione!
Purtroppo non ho esperienza diretta col comfortronic, le 2.0 20V che ho guidato erano tutte manuali.
Da come la spieghi pero' la noia sembra di tipo elettronico.
Se fosse il debimentro non ci sarebbe accelerazione a scatti, andrebbe poco ma regolare, almeno secondo la mia esperienza.
Purtroppo l'unica cosa che ti posso consigliare e' di sentire altre officine ufficiali Lancia, fino a trovare la persona che davvero ne capisca di Lybra e magari ti aggiorni il software dei sistemi drive-by-wire ecambio automatico.
Frick62 certamente saprebbe aiutarti, ma partecipa assai raramente al Forum.
Ho visto un suo recente post sul Forum Thesis... prova a contattarlo.
Mi spiace di non poterti essere di maggior aiuto.
Tienimi informato!
Purtroppo non ho esperienza diretta col comfortronic, le 2.0 20V che ho guidato erano tutte manuali.
Da come la spieghi pero' la noia sembra di tipo elettronico.
Se fosse il debimentro non ci sarebbe accelerazione a scatti, andrebbe poco ma regolare, almeno secondo la mia esperienza.
Purtroppo l'unica cosa che ti posso consigliare e' di sentire altre officine ufficiali Lancia, fino a trovare la persona che davvero ne capisca di Lybra e magari ti aggiorni il software dei sistemi drive-by-wire ecambio automatico.
Frick62 certamente saprebbe aiutarti, ma partecipa assai raramente al Forum.
Ho visto un suo recente post sul Forum Thesis... prova a contattarlo.
Mi spiace di non poterti essere di maggior aiuto.
Tienimi informato!