Vabbè, me la sono presa (la Thema...)
Vabbè, me la sono presa (la Thema...)
Alla fine, confuso dalle mille varienti e offerte o deciso di prendere questa Thema:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 4534982496
L'ho vista personalmente e per quanto ho potuto constatare, è tenuta piuttosto bene, senza problemi visibili di carrozzeria o interni, anzi, dentro sembra nuova.
Non ho potuto guidarla perché è senza assicurazione, ma l'ho messa in moto.
E' partita immediatamente ma appena accesa aveva qualche borbottio e irregolarità a benzina, ma accelerando è passata a gas ed il funzionamento (ad orecchio) sembrava decisamente rotondo e regolare, con una accelerazione pronta.
Guardando nel vano motore non ho notato nulla di sospetto, perdite o altro.
L'unica perplessità è stata relativamente al rumore del motore, forse non ci sono abituato, ma la sonorità sembrava un po da diesel, tipo battito in testa, forse perché fredda e appena accesa. In ogni caso "suonava" meglio a gas che a benzina. Forse perché tarata così.
Speriamo bene... In ogni caso una bella revisione generale la faccio fare prima di usarla a tempo pieno, tipo olio, filtri, candele ecc.
Anzi, se avete dei suggerimenti su dei particolari specifici e delicati per una prima manutenzione e tagliando da fare, accetto di buon grado tutti i suggerimenti.
I 2.000 euro, considerato la classe dell'auto, l'impianto gpl, l'abs, il clima automatico e l'airbag conducente, non mi sembrano buttati al vento. Per quella cifra si trova a fatica una vecchia punto...
Ciao e grazie, siete stati davvero preziosi con i Vs. consigli.
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 4534982496
L'ho vista personalmente e per quanto ho potuto constatare, è tenuta piuttosto bene, senza problemi visibili di carrozzeria o interni, anzi, dentro sembra nuova.
Non ho potuto guidarla perché è senza assicurazione, ma l'ho messa in moto.
E' partita immediatamente ma appena accesa aveva qualche borbottio e irregolarità a benzina, ma accelerando è passata a gas ed il funzionamento (ad orecchio) sembrava decisamente rotondo e regolare, con una accelerazione pronta.
Guardando nel vano motore non ho notato nulla di sospetto, perdite o altro.
L'unica perplessità è stata relativamente al rumore del motore, forse non ci sono abituato, ma la sonorità sembrava un po da diesel, tipo battito in testa, forse perché fredda e appena accesa. In ogni caso "suonava" meglio a gas che a benzina. Forse perché tarata così.
Speriamo bene... In ogni caso una bella revisione generale la faccio fare prima di usarla a tempo pieno, tipo olio, filtri, candele ecc.
Anzi, se avete dei suggerimenti su dei particolari specifici e delicati per una prima manutenzione e tagliando da fare, accetto di buon grado tutti i suggerimenti.
I 2.000 euro, considerato la classe dell'auto, l'impianto gpl, l'abs, il clima automatico e l'airbag conducente, non mi sembrano buttati al vento. Per quella cifra si trova a fatica una vecchia punto...
Ciao e grazie, siete stati davvero preziosi con i Vs. consigli.
Re: Vabbè, me la sono presa (la Thema...)
Ciao Giovanni l'ho vista la Thema, hai fatto un buon acquisto, (così pare dall'immagine), complimenti ci sentiamo ciao
Re: Vabbè, me la sono presa (la Thema...)
Bella, quei cerchi (in foto) sono di una Lx, con borchia ultima serie!
Alla fine è già a gpl non spendi i soldi dell'impianto. E se il tuo scopo era metterla a gpl la turbo non avrebbe fatto al caso tuo, col gpl non è un abbinamento ideale.
Ciao e complimenti per il nuovo acquisto.
Alla fine è già a gpl non spendi i soldi dell'impianto. E se il tuo scopo era metterla a gpl la turbo non avrebbe fatto al caso tuo, col gpl non è un abbinamento ideale.
Ciao e complimenti per il nuovo acquisto.
Re:Ciao giovanni
Ciao giovanni penso che hai fatto un buon affare,fagli fare una bella controllatina prima di usarla;un consiglio da amatore,cerca di farla controllare da meccanici esperti, possibilmante LANCIA.
Ma il motore è V.I.S. o normale? Ris
Ma il motore è V.I.S. o normale? Ris
Re: Vabbè, me la sono presa (la Thema...)
Ciao giovanni ti posso garantire che il gpl fatto bene in una thema la rende potente per certi aspetti. I controlli che devi eseguire sono: controllare il polmone del gpl, le cinghie distribuzione e la ,sostituzione dei filtri, certo non sarà veloce ma se la regolazione BENZINA-GAS è fatta bene ti andra benissimo.
fammi sapere.
fammi sapere.
Re:Ciao giovanni
Si:
La LS non era motorizzabile col 2.0ier 8v, ma solo col 16v, che nell'ultima serie era prodotto soltanto in versione VIS, da 152cv
La LS non era motorizzabile col 2.0ier 8v, ma solo col 16v, che nell'ultima serie era prodotto soltanto in versione VIS, da 152cv
Re:Ciao giovanni
Beh! Grazie del benvenuto nel mondo Thema 
Se ho capito bene la LS che ho preso ha il motore 16v V.I.S. che da quanto ho letto nei vari post, sembra essere buono sia come affidabilità, sia come prestazioni pur non essendo turbo.
Comunque, quest'auto per me è la sintesi ideale di quello che cercavo: relativamente pochi soldi, GPL già montato, spaziosità e comodità per eventuali viaggetti, ed in ultima ma non ultima come importanza, prestazioni perlomeno decenti.
In fondo, se tolgo il costo di un impianto GPL che avrei montato comunque, e come se l'avessi pagata più o meno 7/800 euro. Non mi sembra male come acquisto visto che è un 94 e tenuta davvero bene.
Credo proprio che me la coccolerò non poco, e quando l'avrò farò delle foto interni/esterni che sottoporrò al vostro occhio attento, tanto per capire se qualche parte risulta rimaneggiata o sostituita con particolari non originali del modello in questione. Per pura curiosità...
Grazie infinite a tutti.
Ciao

Se ho capito bene la LS che ho preso ha il motore 16v V.I.S. che da quanto ho letto nei vari post, sembra essere buono sia come affidabilità, sia come prestazioni pur non essendo turbo.
Comunque, quest'auto per me è la sintesi ideale di quello che cercavo: relativamente pochi soldi, GPL già montato, spaziosità e comodità per eventuali viaggetti, ed in ultima ma non ultima come importanza, prestazioni perlomeno decenti.
In fondo, se tolgo il costo di un impianto GPL che avrei montato comunque, e come se l'avessi pagata più o meno 7/800 euro. Non mi sembra male come acquisto visto che è un 94 e tenuta davvero bene.
Credo proprio che me la coccolerò non poco, e quando l'avrò farò delle foto interni/esterni che sottoporrò al vostro occhio attento, tanto per capire se qualche parte risulta rimaneggiata o sostituita con particolari non originali del modello in questione. Per pura curiosità...
Grazie infinite a tutti.
Ciao
Re:Ciao giovanni
Si Giovanni il motore V.I.S. è secondo me uno dei migliori.
Io ho una Thema 2.0 16v VIS nuovissima è davvero Potente 230Km/h, (e poi sul libretto ne dichiarano soli 203Km/h), ma come mai???? Chi mi sa rispondere a questa domanda? Risp Ciao Grazie Viva la LANCIA ((((THEMA))))
Io ho una Thema 2.0 16v VIS nuovissima è davvero Potente 230Km/h, (e poi sul libretto ne dichiarano soli 203Km/h), ma come mai???? Chi mi sa rispondere a questa domanda? Risp Ciao Grazie Viva la LANCIA ((((THEMA))))
Re:Ciao giovanni
Dunque, il tachimetro della Thema 2.016v VIS ha uno scarto medio dell' 11% (prova 4ruote novembre 1992). QUindi se a 100 segna 109.8km/h, è probabile che a 200 segni oltre 220kmh.
NOn è quindi più potente del previsto, anche con rimappature e centraline non supera i 160cv.
Ciao.
NOn è quindi più potente del previsto, anche con rimappature e centraline non supera i 160cv.
Ciao.
Re:Ciao giovanni
Viavincenzi forse nn è proprio come dici tu, lo scarto dell' 11% a me sembra un po troppo. Io sapevo che la Thema era una delle tante auto con il tachimetro piu preciso o sbaglio!!! Risp
Ah ma quando sulla griglia anteriore dove c'è la scritta del modello compare per esempio solo la scritta 16v (senza la definizione LS o LE) che modello è??Risp Ciao GRAZIE
Ah ma quando sulla griglia anteriore dove c'è la scritta del modello compare per esempio solo la scritta 16v (senza la definizione LS o LE) che modello è??Risp Ciao GRAZIE