Ciao a tutti,
Sono di roma ed ho appena comprato una 8.32 rossa in ottime condizioni esterne.
Oggi è stato il primo giorno che l'ho portata su un autostrada per testarne le prestazioni.Sono rimasto parzialmente deluso dal fatto che la macchina nonostante avesse il contagiri che filava in 4a e 5a marcia non aveva grandi velocità ( max 210 kmh). durante il percorso però anche a basse velocità ho notato che si accendeva la spia EX sul quadro, quella che indica il surriscaldamento della marmitta.
Un mio amico che ha una 8.32 mi ha detto che la marmitta da problemi su queste macchine ed inficia le prestazioni.
Voelvo il vostro parere.
Grazie a tutti.
Gigi
surriscaldamento marmitta Thema 8.32
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Viavincenzi
Re: surriscaldamento marmitta Thema 8.32
E' catalizzata, deduco.
Vuoi farci 240 km/h??
Avrà pure il motore Ferrari, ma io a più di 200 non la porterei.
Con quella che ho avuto io (che meccanicamente era messa male) ho toccato i 260 di tachimetro.
COnsiderato però che tale strumento ha uno scarto piuttosto forte in genere per eccesso, ma se rotto anche per difetto.
Comunque del difetto di cui parli non sono a conoscenza.
Vuoi farci 240 km/h??
Avrà pure il motore Ferrari, ma io a più di 200 non la porterei.
Con quella che ho avuto io (che meccanicamente era messa male) ho toccato i 260 di tachimetro.
COnsiderato però che tale strumento ha uno scarto piuttosto forte in genere per eccesso, ma se rotto anche per difetto.
Comunque del difetto di cui parli non sono a conoscenza.
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Gigi
Re: surriscaldamento marmitta Thema 8.32
Si è catalizzata.
Per il resto la macchina sta bene.Era di un medico che credo non l'abbia mai portata neanche a 190!Ma gli ha sempre fatto tutte le cure dell'uso.Pensa che aveva le ricevute di tutti gli interventi fatti.
Come mai mi dai quel consiglio ?
La catalizzata è peggio dell'altra?
Per il resto la macchina sta bene.Era di un medico che credo non l'abbia mai portata neanche a 190!Ma gli ha sempre fatto tutte le cure dell'uso.Pensa che aveva le ricevute di tutti gli interventi fatti.
Come mai mi dai quel consiglio ?
La catalizzata è peggio dell'altra?
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DarioVX
Re: surriscaldamento marmitta Thema 8.32
Non ho esperienza della catalizzata. La mia prima serie arriva a circa 6500 giri in quinta per una velocita' segnata di 250 km/h.
Lo scorso anno ho avuto dei fastidi al tachimetro: segnava spesso velocita' inesistenti, da fermo segnava 180 km/h e in velocita' massima segnava 120 km/h...
L'ho fatto riparare ed ora sembra andare bene. Il tecnico mi disse di aver riparato moltissimi cruscotti 8.32 che non erano precisi, ma sopratutto di aver sostituito un sacco di sensori, per intenderci il dispositivo che manda il segnale al tachimetro, spesso e volentieri difettosi.
Lo scorso anno ho avuto dei fastidi al tachimetro: segnava spesso velocita' inesistenti, da fermo segnava 180 km/h e in velocita' massima segnava 120 km/h...
L'ho fatto riparare ed ora sembra andare bene. Il tecnico mi disse di aver riparato moltissimi cruscotti 8.32 che non erano precisi, ma sopratutto di aver sostituito un sacco di sensori, per intenderci il dispositivo che manda il segnale al tachimetro, spesso e volentieri difettosi.
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Gigi
Re: surriscaldamento marmitta Thema 8.32
La mia Dario a 6500 giri in 5a segna 210 kmh.
Ma a te la spia EX sul cruscotto non si è mai accesa?
Ma a te la spia EX sul cruscotto non si è mai accesa?
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Viavincenzi
Re: surriscaldamento marmitta Thema 8.32
La mia si è accesa solo una volta d'estate in colonna sulla salita di San Marino, ma sarà rimasta accesa 5 minuti nemmeno, poi s'è spenta e non l'ho più rivista. Io la 8.32 l'ho tenuta poco quindi ho un'esperienza relativa. Il tachimetro e il contagiri sono in un pezzo solo , cioè, sono due strumenti separati montati in un'unico "gruppo" e non due strumenti separati come lascerebbe intuire la forma del cruscotto.
Comunque, sulle Lx che hanno circa lo stesso strumento, non ho mai riscontrato malfunzionamenti.
Comunque, sulle Lx che hanno circa lo stesso strumento, non ho mai riscontrato malfunzionamenti.
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DarioVX
Re: surriscaldamento marmitta Thema 8.32
Se il motore arriva a 6500 giri allora e' un problema di tachimetro, o sensore o strumento.
Nella mia non si e' mai accesa la spia EX in quanto e' una prima serie per il mercato italiano, quindi senza catalizzatore.
Gli esemplari della prima serie hanno la spia EX in quanto quelle che venivano vendute all'estero erano catalizzate.
La spia EX segnala infatti un malfunzionamento della sonda lambda. Nessun pericolo cmq. Vai tranquillo.
Ti consiglio di sentire un onesto elettrauto per il difetto del tachimetro.
Io la portai a PD, alla Casa del contaKm, un'azienda specializzata solo in quello.
Nella mia non si e' mai accesa la spia EX in quanto e' una prima serie per il mercato italiano, quindi senza catalizzatore.
Gli esemplari della prima serie hanno la spia EX in quanto quelle che venivano vendute all'estero erano catalizzate.
La spia EX segnala infatti un malfunzionamento della sonda lambda. Nessun pericolo cmq. Vai tranquillo.
Ti consiglio di sentire un onesto elettrauto per il difetto del tachimetro.
Io la portai a PD, alla Casa del contaKm, un'azienda specializzata solo in quello.
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Gigi
Re: surriscaldamento marmitta Thema 8.32
Dario la mia 8.32 è del guigno del 1990.
E' possibile che possa essere una prima serie come la tua a cui abbiano messo il catalizzatore.
Io so che la sonda lambda governa l'iniezione sulle macchine moderne,quindi anche la potenza, visto che l'iniezione controlla l'erogazione della benzina.Non so sulla 8.32.Potrebbe la 8.32 risentire delle sue prestazioni a causa della sonda malfunzionante?
E' possibile che possa essere una prima serie come la tua a cui abbiano messo il catalizzatore.
Io so che la sonda lambda governa l'iniezione sulle macchine moderne,quindi anche la potenza, visto che l'iniezione controlla l'erogazione della benzina.Non so sulla 8.32.Potrebbe la 8.32 risentire delle sue prestazioni a causa della sonda malfunzionante?
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Viavincenzi
Re: surriscaldamento marmitta Thema 8.32
E' possibile. Anche se di solito incide più sui consumi che sulle prestazioni il malfunzionamento della Lambda