k coupe 2.0 turbo suggerimenti

[Viavincenzi]

6000€ per una K coupè turbo 20 o 16v??

Se è una turbo 16v ne vale molti meno, attento! Ricordati poi, di non avere fretta, non è una macchina che si vende dall'oggi al domani, sono auto che nessun concessionario vorrebbe mai avere proprio perchè trovar loro un acquirente è cosa dura. Ti consiglio, quindi, di farti trattare un po' meglio visto che stai per prendere un'auto che potrebbe rimaner ferma da loro per ANNI.
Ho fatto il venditore per concessionari per diverso tempo ora lo faccio privatamente, quindi so come funzionano le cose dai concessionari, se un cliente si vede che ha abboccato non mollano niente, se invece vedono un po' di disinteresse a portar via una macchina come quella che stai per prendere, dopo l'entusiasmo iniziale, ti fanno anche il tagliando gratis oltre che scendere di prezzo. Fatti trattar bene quindi, commercialmente la K couoè è un tumore, invendibile (poi turbo... anche peggio).

Auguri !

[Viavincenzi]

guarda anche queste offerte.

http://www.quasinuovo.it/showauction.asp?idauction=4490

http://digilander.libero.it/antheabowie/

LANCIA K coupe 2.0 T benzina 2.0
Anno: 1999, Colore: nera met, Accessori:* full optional, Concessionario: Schiatti Class - 0522-38.35.35

[vignoli /modena]

grazie viavincenzi sei gentilissimo,
secondo te cosa dovrei farmi fare, tipo un tagliando ecc ,dimmi poi io martedi sparo,!!!
gia il concessionario mi sta un po sulle p---e, vende tutte macchine chich, il motto e dalla Smart alla Ferrrari, poi e cavaliere,ha una squadra ciclistica,e nell ufficio(tipo quello di valletta, quando e a colloquio con il mio drake....hai visto anche nel film!!)ha le foto con l altro cavaliere quello di Arcore.
Quindi mi capirai come vengo trattato !!! come un poveraccio ! gia faceva le storie per ritirare la tigra!!
come devo comportarmi!!
adesso cmq guaro dove mi hai detto tu,( ho anche guardato un po qua in zona ,ma ne ho trovate 2 con piu proprietari) almeno quella e unipro!! tu di dove sei ? hai visto qualche coupe ad hoc.
grazie di tutto/
ciao
marco

[Corrado]

Guarda Marco, uno che ha in giacenza una Kappa coupé (auto per me molto interessante, intendiamoci) non può permettersi il lusso di trattarti con sufficienza.
Non farti prendere dalla passione, sarebbe un errore, di Kappa coupè ne puoi trovare altre.
Se vuoi ti giro via mail un annuncio recente che mi è stato segnalato (amo questa auto anche io) a 4.600 euro a Pisa. (mandami una mail e te lo inoltro).
Questa è un auto particolare, poco vendibile, fatti trattare bene.
Ciao
Corrado

[Viavincenzi]

Innanzitutto devi pretendere l'anno di garanzia di legge, l'ultima furbata che si sono inventato alcuni miei ex colleghi, è non accertare eventuali difetti di una auto, scrivendo poi nella formula del contratto la dicitura VISTA E PIACIUTA, significa che tu l'hai vista , t'è piaciuta e accetti di prenderla per la cifra scritta senza riserve; cioè, se la metti in moto e ti si sfascia tutta (faccio un esempio ridicolo) non puoi reclamare niente. Poi fai ancora attenzione, esistono diverse formule di garanzia, che apparentemente sono buone, ma alla fine non coprono nulla ed è impossibile stabilire in che misura un danno possa esser provocato dal guidatore e quanta da un difetto della m acchina.Ti assicuro che, lasciami dire, l'inculata è sempre in agguato. Se poi il concessionario non è nemmeno cortese ti consiglio proprio di non farti vedere per un bel periodo. So perfettamente quanto è difficile resistere alla tentazione di acquistare un'auto di cui si è innamorati, però abbi pazienza, potresti poi prendere delle grosse delusioni.
La k coupè che vuoi comprare, puoi star certo che rimarrà ferma lì ancora mooolto a lungo, e anche se sarà venduta, puoi star certo di riuscire a trovarne una migliore. Io ho "trafficato" molte thema Lx, e ne tenevo una per me, la migliore, ebbene, la migliore che ho trovato, è stata la sesta che ho incontrato.
A priori ti dico che 6000€ sono tanti per quel genere di macchina, visto che non credo riuscirai più a sbarazzartene una volta entratone in possesso. Se il concessionario è grande, conosciuto , vende marchi di prestigio, e gode di buona salute finanziaria stai certo che se non vai lì per comprare il nuovo top di gamma ti trattano da cane. Fra l'altro, tieni presente che dai indietro una macchina molto commerciabile, soprattutto fra i giovani, come la tigra. Tu gli dai una macchina commerciabile e paghi sopra per prendertene una più bella sì, ma senza mercato; dal punto di vista dell'etica commerciale, può essere solo 2 cose; un potenziale investimento a lunghissimo termine o una bidonata.
Il mio primo consiglio, è guardane altre, soprattutto di privati, non tiu offrono nessuna garanzia, ma quella del concessionario non vale niente, trovano sempre lo stratagemma per fregarti. Da un privato puoi spuntare un prezzo migliore, trovare più disponibilità e gentilezza. Quindi, risottolineo, a me , da come mi hai descritto il tutto, non mi sembra un buon affare, tantopiù che il fatto che la macchina abbia avuto un solo proprietario è una cosa tutt'altro che positiva, perchè se quell'unico proprietario l'ha trattata male, stai sicuro che è messa malissimo, in caso di più proprietari, è possbile, nel caso più sfortunato che sia stata trattata sempre male, ma nella media qualcuno bene qualcun'altro maleo tutti bene, insomma, per esperienza ti dico che su macchine senza mercato il fatto di avere più proprietari è tutt'altro che deleterio, se non altro perchè prima dell'acquisto ci si cautela sempre facendo controllare la macchina da un meccanico, ed eventuali difetti, vengono al pettine e risolti.


quindi:

1 - VANNE A VEDERE ALTRE, A COSTO DI FARE ANCHE DEI CHILOMETRI ( ti verrà il beneficio del dubbio in caso trovassi esemplari migliori, o, al contrario, la certezza di concludere un buon affare in caso di peggiori)
2 - RIFLETTI BENE SUI VANTAGGI CERTI DI OGNUNA (il numero e l'età dei proprietari non significano nulla, meglio una manutenzione regolare, controlla il libretto dei tagliandi)
3 - ATTENTO A NON PRENDERE MACCHINE INCIDENTATE ( prima di comprare falle visionare da un carrozziere esperto, soltanto uno di loro a volte può riconoscere una masticiatura di riparazione, in un lavoro ben fatto)
4 - NON FARTI VEDERE PER UN PO' DAL CONCESSIONARIO GASATO non ti perdi nulla di irritrovabile, sicuramente troverai dei prezzi più buoni girando.
5 - LE QUOTAZIONI DELLE RIVISTE SONO CARTA STRACCIA, SOLO UNA PERIZIA PUO' STABILIRE UN VALORE INDICATIVO.
6 - SE LA COMPRI DA UNA CONCESSIONARIA, PRETENDI CHE SIA CONTROLLATO LO STATO DI FUNZIONAMENTO DI TUTTI GLI ACCESSORI ; nell'atto di vendita fai scriver che - Pinco Pallino, personale della concessionaria taldeitali, accerta la perfetta efficienza di tutti i dispositivi accessori del veicolo in questione, e sotto, la firma di pinco pallino - in questo modo non ti possono dire che ".. non funzionava nemmeno prima, ma se le è piaciuta, se la deve tenere così" ( frase che quando lavoravo in concessionaria ho sentito un sacco di volte)
7 - PRETENDI UN TAGLIANDO DALL'OFFICINA, MALE CHE VADA CI SARA' DA RABBOCCARE UN PO' D'OLIO, liquidi vari (freni, frizione e sterzo sono idraulici e muniti di circuiti separati con diversi liquidi)

Un accorgimento che uso sempre, prima di consegnare le auto, io, venditore, è di lasciare al nuovo proprietario la vettura lavata e col pieno di carburante. Una piccola cortesia che va a tutto vantaggio della soddisfazione mia e del cliente nell'aver concluso un buon affare.

Per qualsiasi dubbio scrivimi! Avrò piacere di darti un consiglio.

un'ultima cosa, guarda che non ci siano chiazze d'olio sotto, sono rogne!

[vignoli /modena]

e vero spesso mi faccio prendere dalla passione, e ne sono innamorato e poi questa e ben tenuta,sembra veram nuova,cmq se vedete altre coupe sparse nei concessionari d italia fatemi sapere.
grazie

[vignoli/modena]

ho novita su vostro consiglio ho costretto il concessionario a farmi cambiare il cuscinetto tendicinghia e le cinghie.
speriamo bene!
ciao w L ancia

[antonio]

SULLE EVOLUZIONE CHE HO VINOSTO FINORA ,CIRCA UNA 20INA , SOLO DUE O TRE NON HANNO MAI DOVUTO RIFARE IL MOTORE O LA TESTATA..... PERO' NON SONO STATE GUIDATE CON CALMA, DALTRONDE QUANDO HAI UNA DELTA COME FAI AD ANDARE PIANO? COSA STANA, IL MOTORE DELLA THEMA NON NE HO SENTITE TROPPE LAMENTELE, NE CONOSCO UN PAIO CHE ANCHE SE GUIDATE NERVOSAMENTE NON SI SONO MAI ROTTE!! (EPPURE E' LO STESSO MOTORE....)

[Viavincenzi]

Io sono nella medesima situazione, per le thema però, ne ho viste 5 o 6 in tutto (turbo 16 intendo) che non hanno mai rifatto la testata, le altre, o per colpa della cinghia o del cuscinetto o delle crepe, sono state tutte riguardate.