ciao andrea, volevo rispondere al tuo post.
Allora, prima di tutto se succede questo devi controllare che la sera prima di lasciarla se usi il riscaldamento, perche può succedere che il radiatore interno resti pieno e quindi fa fatica a scaricarsi, per quanto riguarda che all'accensione si appannano i vetri, vorrei precisare che non è un difetto secondo me,per quanto mi riguarda a me non succede perche senza accendere il clima basta posizionare il ricircolo in posizione "gialla" invece che "verde" e vedrai che dopo un po i vetri si disappannano.
Saluti a tutti.
Umidità eccessiva interno parabrezza anteriore
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andrea
Re: Umidità eccessiva interno parabrezza anteriore
Grazie a tutti.. in realtà vorrei precisare che la cosa avviene prima dell'accensione motore, dopo azionando il compressore e passando a LED verde anche alla velocità più bassa il vetro rimane ottimamente pulito...
Re: Umidità eccessiva interno parabrezza anteriore
ciao andrea fai la prova, quando lasci l'auto la sera, a spegnere il clima con l'aria ventilata solo in basso ai piedi per intenderci. il mio probl di appannamento l'ho risolto così. è unpo un fastidio ma almento la mattina non devo stare ad asciugare nulla.
saluti anto
saluti anto
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andrea1963
- Messaggi: 65
- Iscritto il: 22 dic 2008, 08:00
Re: Umidità eccessiva interno parabrezza anteriore
Grazie ...
Farò anche questa ptova
Farò anche questa ptova
Re: Umidità eccessiva interno parabrezza anteriore
Io posso lasciare la macchina in qualsiasi posizione, con qualsiasi temperatura, meteo , impostazione clima, ecc... ecc... e non ho mai avuto problemi di appannamento con nessuna macchina.
Non seguo nemmeno nessuna procedura particolare, le ventole, la direzione, il clima.... niente di niente.
L'unica cosa che tengo sempre sotto controllo è il filtro antipolline... quando si sporca allora sì che si appannano i vetri!
Non seguo nemmeno nessuna procedura particolare, le ventole, la direzione, il clima.... niente di niente.
L'unica cosa che tengo sempre sotto controllo è il filtro antipolline... quando si sporca allora sì che si appannano i vetri!
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[b][color=#1E90FF]Lybra 1.9 JTD 115CV SW - No Navi - Cruise - No EGR - 2003[/color][/b]Re: Umidità eccessiva interno parabrezza anteriore
Ciao.. anch'io ho riscontarto questo problema.. non ho nessun tipo di infiltrazione, non c'e umido sotto i tappetini, ma quando fa particolarmente freddo, umido o piove e la macchina sosta da un po, quando salgo trovo i vetri appannati.
La cosa che mi da molto fastidio è che non c'è posizione del flusso, compressore acceso o spento che tenga, e premetto che ho ricaricato il gas proprio perchè pensavo fosse scarico, che per disappannare il parabrezza ci vogliono 10 minuti con il flusso al massimo in posizione alta e naturalmente clima acceso.
L'ho fatta vedere ad un elettrauto che si occupa anche di climatizzatori e lui mi ha confermato che non c'è niente che non va.
Mah... sarà.. ma la vecchia Punto con clima manuale ci impiegava 10/15 secondi sparando l'aria verso l'alto con temperatura al massimo e clima acceso naturalmente..
Rouge
La cosa che mi da molto fastidio è che non c'è posizione del flusso, compressore acceso o spento che tenga, e premetto che ho ricaricato il gas proprio perchè pensavo fosse scarico, che per disappannare il parabrezza ci vogliono 10 minuti con il flusso al massimo in posizione alta e naturalmente clima acceso.
L'ho fatta vedere ad un elettrauto che si occupa anche di climatizzatori e lui mi ha confermato che non c'è niente che non va.
Mah... sarà.. ma la vecchia Punto con clima manuale ci impiegava 10/15 secondi sparando l'aria verso l'alto con temperatura al massimo e clima acceso naturalmente..
Rouge
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andrea1963
- Messaggi: 65
- Iscritto il: 22 dic 2008, 08:00
Re: Umidità eccessiva interno parabrezza anteriore
Posso comunque confermare che il problema si è molto ridoto lasciando il clima con led verde ( bocchette esterne chiuse ) quando spengo .... invece se trovo appanato devo dire che con led giallo acceso tuto sommato si disappanna in poco tempo ( non certo 10-15 minuti ) ..