consumo olio.è normale?da cosa potrebbe dipendere?

[Allegro1100]

Simone, poche idee ma ben confuse
Anche meno le fasce c'entrano con i trasudamenti, sintomo dell'imperfetta tenuta di qualche guarnizione, tipicamente (ma da verificare) quella del coperchio punterie. Fai presente la cosa al meccanico, che verifichera' da dove proviene la perdita e ti dira' se il problema e' facilmente risolvibile o (come sempre succede) se "e' normale che i motori vecchi perdano un po' d'olio".

A.''°°

[simone68]

"Confuse" è proprio il termine esatto per le mie idee relativamente ai motori !
Per me fasce elastiche, guarnizioni ..... sono la stessa cosa (.....).
A parte gli scherzi, il meccanico ha già dato un'occhiata e mi ha detto che la cosa è "normale" per il tipo di motore e che non vale la pena di spendere soldi per sistemare alcunchè; basta tenere sott'occhio il consumo d'olio.
Più che altro la mia era una curiosità sulla tipologia di additivo.
Grazie.
Simone

[Allegro1100]

Simone, che ti avevo detto?
Per quel tipo di trafilamenti non esistono additivi, solo meccanici che abbiano voglia di perdere tempo a cercare perdite invisibili e clienti disposti a pagare per questo! Comunque se ti consola anche il mio motore trafila un po', forse lo fa perche' sa che il suo proprietario non se ne preoccupa! Io sono per la liberta'!

A.''°°

[mastro]

Non ho una Lybra a benzina. Mi permetto però di far presente che a volte l'elevato consumo d'olio nei motori a benzina è dovuto all'usura dei guidavalvole. L'olio, attraverso la testata, scende attraverso i guidavalvole che non tengono e viene bruciato. Ricordo, una quindicina d'anni fa, che ebbi un problema simile sulla mia gloriosa Prisma 1,3, a 90.000 km circa: il mecca-chirurgo voleva rifarmi il motore (fasce elastiche, bronzine, pistoni, cilindri, ecc.); il mecca-amico mi cambiò i famigerati guidavalvole per 50.000 lire. La Prisma l'ho poi venduta quando aveva 212.000 km.

[simone68]

Bravo !
Mal comune, mezzo gaudio.........
Grazie ancora.

Simone

[PidiJTD]

Credeteci o no, la mia ha superato i 200.000 e l'olio non lo aggiungo, lo sostituisco ogni 15.000 e basta, perchè è sempre a livello esatto.
Fortuna o caso, comunque a me va bene così.

Ciao
PidiJTD

[mimmo bt328]

???????
leggo cose che non mi aspettavo
io, come PidiJTD, non ho mai aggiunto un goccia d'olio - ed è arrivato a 209k km
ho sempre letto che i motori diesel hanno bisogno di manutenzioni maggiori, costi d'uso maggiori, etc. ma non immaginavo che i motori a benzina consumassero tanto olio, addirittura leggo che è normale andare per un chilo ogni 10k km - mah....
ciao