Bereitet sich Lancia auf seine große Rückkehr in den Rallyesport vor? Der Ypsilon Rally2 HF Integrale wurde bei Testfahrten gesichtet. Eine Zukunft, die die Turiner Marke wieder zu den Protagonisten des Motorsports machen könnte.
Das Wort „Integrale“ prangt auf der Seite eines Prototyps, der gerade getestet wird. Für Lancia-Fans ist dies nicht nur ein Detail, sondern eine direkte Anspielung auf den legendären Delta. Im Internet durchgesickerte Videos zeigen einen Ypsilon in Rallye-Ausstattung - ein immer konkreterer Hinweis auf die Ankunft des Rally2.
Die Karosserie, breiter und mit großzügigen Spurweiten, lässt darauf schließen, dass dieses Auto den Standards der Kategorie Rally2 nahekommt. Die gesetzlichen Spezifikationen verlangen einen 1,6-Turbomotor mit rund 320 PS und Allradantrieb. Der direkte Konkurrent im Stellantis Konzern ist der Citroën C3 Rally2, ausgestattet mit einem 1,6-Turbomotor mit 282 PS und 420 Nm.
Gerüchten zufolge könnte der Ypsilon HF Integrale Rally2 im Jahr 2026 oder spätestens 2027 debütieren. Sollte sich dies bestätigen, würde der Ypsilon HF Integrale Konkurrenten wie den Skoda Fabia Rally2, den Toyota Yaris Rally2, den Ford Fiesta Rally2, Hyundai i20 N Rally2 und den Citroen C3 Rally2 herausfordern. Vielleicht wird der Ypsilon sogar den Citroën ersetzen. Das wird man dann sehen. Lancias Rückkehr in eine so wettbewerbsintensive Kategorie wäre nicht nur eine Hommage an die Vergangenheit, sondern auch der Beginn einer neuen Ära für die erfolgreichste Marke der Rallye-Geschichte.
Im Internet kursieren bereits viele Videos zum Ypsilon HF Integrale. Ich habe mal drei herausgesucht:
Dieses kurze Video hat bereits nach vier Tagen seit der Veröffentlichung über 728.640 Aufrufe!
https://youtu.be/wgmElW8x-2I?si=KaWG-3jwl4tOval0
Hier ein zweites Video vom Ypsilon HF Integrale das über sechs Minuten lang ist
https://youtu.be/9M2PmnAez38?si=yPTTLXvXTFLyLGcr
Und hier ein drittes Video auf nasser Straße!
https://youtu.be/S5JQhqj3Rso?si=Ju07HYj1Pi1jHf1I
