Salve a tutti, ho una Lancia Y 840 del 2002 che attualmente ha la spia avaria airbag sempre accesa, andando in centralina ho due errori:
Carica dell'airbag conducente
Carica del pretensionatore conducente.
Qualcuno sa quale potrebbe essere la causa?
Avaria Airbag
Re: Avaria Airbag
quello che hai letto la carica del pretensionatore cintura di sicurezza e airbag l... pure la mia ha gli stessi errori :D
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Andreslanciay840
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Re: Avaria Airbag
Sei riuscito a risolvere in qualche modo?
Re: Avaria Airbag
purtroppo no..credo l'unico modo sia la sostituzione dei pezzi difettosi, sempre se la centralina airbag che si trova sotto il tunnel centrale sia buona, ovvero non ci sia andata acqua del radiatorino riscaldamento che sta proprio li sotto
Re: Avaria Airbag
Ciao, per la 840 il problemi dell'airbag erano diversi.
Per prima cosa controlla che non sia bagnata di paraflù, visto che i radiatori abitacolo perdevanpo spesso e cadeva l'acqua proprio sì sopra. Se hai una perdita del radiatore interno, dovresti sentire un odore dolciastro quando usi l'aria calda e noti anche il parabrezza (soprattuto) sempre unto.
Una volta verificato questo, l'ideale sarebbe inserire le resistenze a campione che ci hanno fornito come assistenza, per controllare se hai realmente dei componenti difettosi. Le resistenze a campione simulano la presenza del componente ed, in questo modo, puoi testare cablaggio e centralina. Se si spegne la spia con le resistenza, allora hai realmente un problema alle cariche pirotecniche.
Altro difetto dell'airbag dell'840 era un errore sull'airbag passeggero anche quando non era installato in vettura, in quel caso la soluzione era la sostituzione del cablaggio, perché col tempo cambiava la resistenza interna e mandava in crisi la centralina creando un errore che non era possibile. Tu hai errori al lato conducente, quindi non dovrebbe essere questo il tuo caso.
Spero di essere stato abbastanza chiaro, erano problemi che in assistenza avevamo all'epoca di queste vetture, cioè circa 25 anni fa.
Luca
Per prima cosa controlla che non sia bagnata di paraflù, visto che i radiatori abitacolo perdevanpo spesso e cadeva l'acqua proprio sì sopra. Se hai una perdita del radiatore interno, dovresti sentire un odore dolciastro quando usi l'aria calda e noti anche il parabrezza (soprattuto) sempre unto.
Una volta verificato questo, l'ideale sarebbe inserire le resistenze a campione che ci hanno fornito come assistenza, per controllare se hai realmente dei componenti difettosi. Le resistenze a campione simulano la presenza del componente ed, in questo modo, puoi testare cablaggio e centralina. Se si spegne la spia con le resistenza, allora hai realmente un problema alle cariche pirotecniche.
Altro difetto dell'airbag dell'840 era un errore sull'airbag passeggero anche quando non era installato in vettura, in quel caso la soluzione era la sostituzione del cablaggio, perché col tempo cambiava la resistenza interna e mandava in crisi la centralina creando un errore che non era possibile. Tu hai errori al lato conducente, quindi non dovrebbe essere questo il tuo caso.
Spero di essere stato abbastanza chiaro, erano problemi che in assistenza avevamo all'epoca di queste vetture, cioè circa 25 anni fa.
Luca