Stamani ho messo in moto e la spia della batteria è rimasta accesa per diversi secondi prima di spegnersi.
Non mi sono preoccupato più di tanto (era rimasta ferma tutto il fine settimana , ed anche Lunedì) ma quando l'ho rimessa in moto per andare a pranzo è rimasta definitivamente accesa.
L'ho portata dall'elettrauto più vicino, sono arrivato fino all'officina tenendo fari, aria condizionata e stereo spenti e quando ha collegato il tester la tensione della batteria a motore spento era di poco superiore a 12v, ed è scesa ad 11v con il motore in moto.
Cinghia servizi a posto (infatti funzionavano regolarmente Aria condizionata e servosterzo).
Diagnosi : probabile guasto dell'alternatore, e la batteria stava per esalare l'ultimo respiro.
Ho dovuto lasciarla e farmi venire a prendere.
Si preannuncia un bel conto, forse vicino al valore commerciale dell'auto...
