Togliere spia airbag

[warner]

Beh qui' sul forum per forza ce ne saran 2 di questi motori,se chiedi ad una rettifica degna di tal nome ti potra' confermare cio' che dico,oltre che 'e' un motore obsoleto con una coppia scarsa(165NM) spesso soggetto a rotture di banco su 156 ne ho cambiati 4 sbiellati completamente non citiamo poi il variatore di fase....
Diesel Nissan?Non li considero nemmeno meglio che facciano altro,i diesel i jap propio non li san fare ed anche qui' potrei citare un fracco di esempi.
Sui ns JTD la guarnzione non e' soggetta a bruciature od a soffiare via tra le camere di scoppio,e' del tipo alluminizzato resiste anche a scaldate non indifferenti,chi ha fatto danni a queste testate (io mai fatta una da quando son nati) ha crepato la testa per scannate a freddo ma a questi caproni sarebbe da dare in mano un treciclo non un auto.Mi capito' su una multipla che ci fecero un pieno di benzina e ci fecero 120km in autostrada,vettura tenuta malissimo con oltre 300mila km rimessa in strada dopo aver svuotato il serbatoio,cambiato il filtro e mezzo litro di olio motore nel serbatoio.Ha girato ancora per anni,la testa non fece una piega.
Pinza amperometrica ed oscilloscopio chiedevo per capire come avesse fatto una ipotetica prova compressione ma va da se' che ha dato solo aria alla bocca.
Ammortizzatori in rete si trovano devi cmq considerare sui 200 euro tutti e 4 per roba un po' buona,i sedili anteriori sono uguali su tutte le versioni se non ti interessa il colore puoi montarlo senza problemi sono 4 viti e 2 connessioni.