consiglio urgente: oggi firmo il contratto

[Serpico]

Se ne conosci la targa vediamo se è sinisrtata.

[samoiedo]

Daccordissimo con te, sulla mia mai acceso nemmeno l'accendisigari, comprata nuova nel 2000

[Brontolo]

Che fortuna che hai avuto !
Se avessero scalato il contaKm a 20.000 Km ti avrebbero chiesto almeno 12.000 euro !!

[Antonio TV]

Veniva immatric autocarro per garantire la piena deducibilità e detraibilità fiscale, senza i limiti per le autovetture.

Non c'entra nulla con quanto trasporta o quanti km fa, è semlicemente una aziendale venduta a prezzo di quotazione in condizioni solo discrete.

I km sono probabilmente tarocchi? Dipende, è del 2005 comunque, mica del 2001.. in più se proviene da società di leasing è possibile che sia rimasta parecchio ferma e non utilizzata (la lybra era a fine produzione, piuttosto si noleggiava una BMW).

[Zacc61]

No scusa ma che hai con le lybra del 2001..... la mia leona nonostante del 2001 da un milione di punti al camion che ti stanno appioppando.... comunque un'auto non può essere immatricolata autocarro, in quanto vanno rimossi i sedili posteriori, deve essere montata una rete divisoria, i vetri posteriori oscurati, e sopratutto deve essere usata da persona fisica con partita iva e solo per lavoro nei giorni feriali, direi che basta per farti capire che ti stanno fregando alla grande.
salutidaZacc61conlalibradelduemilaunoperfetta...

[Massimo23]

Autocarro??? nn si puo immatricolare una vettura autocarro xke appunto sarebbe come dice zacc almeno da quello che conosco io..... poi cmq la parola vettura aziendale ti deve mettere paura... appena senti questa parola lascia perdere la macchina...
io ho acquistato la macchina ad ottobre del 2002 ha 80.000 oggi quando lo presa ne aveva 74.000... il motore mi e stato sostituito. All'inizio nn credevo sui km originale.. allora quando mi hanno dato la fotocopia del libretto prima di firmare il contratto, mi sono preso il mio bel telefono ho kiamato il vecchio proprietario dicendo appunto che ho acquistato la macchina che usava lui prima se potevamo vederci x delle informazioni a riguardo... e da li sono risalito a tutta la storia della macchina.... incidenti,km percorsi,tagliandi ecc. ecc.. fai anche tu la stessa cosa

[ViKo!]

Sulla Marea sw poteva essere montato un apposito kit che, mantenendo i sedili posteriori, consentiva l'immatricolazione come autocarro (lo so perchè lo ha fatto una mia cliente che ha un panificio).
I veicoli autocarro avevano una maggiore deducibilità fiscale ed un bollo più basso rispetto alle vetture "normali" ovviamente essendo un veicolo ad uso dell'imprenditore o dell'azienda poteva circolare solo nei giorni lavorativi e le persone trasportate dovevano avere un'attività riconducibile al lavoro d'impresa (es. dipendenti dell'azienda proprietaria del mezzo).
Circolare di domenica e/o festività nazionale con moglie e figli a bordo, anche se tu fossi stato il titolare dell'azienda proprietaria dell'autocarro comportava, in caso di controllo sulla circolazione, il ritiro della carta di circolazione ed una sanzione amministrativa assai onerosa.
Non so se la Lybra poteva montare lo stesso kit della Marea.
Considera inoltre che il costo di un treno di gomme, di buona qualità, potrebbe incidere intorno ai 500,00 euro, mi tengo largo, ovviamente il concessionario potrebbe spendere meno.
Un tagliando completo, sempre tenedomi largo, 300,00 euro considera che il conessionario è di rete Fiat quindi ricambi a costo più basso.
Radiare un veicolo autocarro ed immatricolarlo autovettura non credo possa costare tantissimo, credo però (non ne ho la certezza bada bene) che debba cambiare quantomeno la targa.
Il sedile non viene cambiato integralmente, perchè la lancia vende separatamente il particolare che serve, quindi se le bruciature si trovano sulla seduta questa costerà 352,47 euro (catalogo ricambia aggiornato al 11/2007) se invece è lo schienale 440,15 euro. Ritengo che le bruciature di sigaretta siano sul sedile anteriore.
Se l'odore di fumo è avvertibile in maniera marcata nell'abitacolo, chi usava l'auto ci passava molto tempo, e molte sigarette, dentro quindi troveresti delle macchie di nicotina sul montante sinistro del parabrezza, e sul rivestimento del tetto, che quindi dovresti farti cambiare per quella cifra che ti chiedono.
Io tirerei l'estensione della garanzia, che dovrebbe essere Targa Assistance del gruppo Fiat, senza alcun sovrapprezzo se il rivenditore è cosi sicuro della bontà del mezzo che ti vuole vendere.
Nota sul ritardo del tagliando, non sostituire l'olio per molti km oltre quelli indicati sul manuale d'uso e manutenzione può incidere sulla fumosità allo scarico rendendola più nera a causa di impurità, i filtri sporchi fanno il resto anche in termini di consumi, sulle diesel potrebbe essere utile anticipare il tagliando di qualche migliaio di km piuttosto che posticiparlo.
Ultimo, lo dico sempre a tutti quelli che me lo chiedono, verificare la cinghia di distribuzione, previa verifica del periodo di fermo auto, considera che se questa cinghia si taglia i danni sono grossi, quindi ovviamente garanzia su questo particolare.
10.200 euro per tutto questo? Forse, ma io cercheri di tirare più acqua al mio mulino.
Il mio vicino di casa, quello che mi ha venduto la Lybretta che ho da 5 anni, ne ha una 1.9 jtd sw 116 cv LX, aziendale, con navigatore immatricolata a giugno 2004 con 38.000 km a 11.900 euro (da scontare), ti dirò "puzza di nuovo".
Se vuoi il sito mandami una mail.
ViKo!

[Fio-199-hp]

Sante parole !!!!!!!!

[Fabio]

Ho parlato col venditore che peraltro conosco ed è mio amico,
lui insiste nel dire che l'auto è un affare.
Dice che basta vedere lo stato dell'alcantara x rendersene conto (è perfetto, tranne quei 2 buchi di sigaretta), che ha detto mi riparerà (annotandolo nel contratto).
Le gomme saranno della good year (mi metterà anche questo nel contratto) e mi ha assicurato che i km indicati sono reali.
Metterà nel contratto anche cambio di olio +filtri
In effetti è un auto che ha solo 3 anni, e mi ha fatto vedere un'alfa 156 sw del 2004 che vende invece a 13.500.
Mi ha fatto vedere su quatroruote che quel tipo di Lybra è quotata 12.000 euro.
Per quanto riguarda il discorso autocarro, mi ha spiegato che è stata immatricolata cosi perchè essendo aziendale aveva piena deducibilità dei costi.
A differenziarla dall'autovettura c'era solo una griglia di ferro collocata dietro i sedili posteriori, che la divideva dal bagagliaio. A loro passarla autovettura costerà 500 euro.

Insomma dice che è difficile trovare a quel prezzo un'auto che ha solo 3 anni e tutti quegli optials di serie (compreso navigatore).
A 10.500 euro avrei un'auto praticamanete NUOVA, tagliandata, gomme nuovissime, interni perfetti (la carrozeria l'ho vista che è tenuta benissimo) in più con garanzia di 2 anni che copre pure la mono d'opera.
Quindi se si rompe entro due anni (ch enon sia usura tipo freni, cambio olio) sono coperto da garanzia...

[Fio-199-hp]

Ciao Fabio

Se sei convinto fai quello che senti, i pareri espressi in questo post sono unicamente indirizzati alla cautela, i soldi nessuno li trova in terra.

da cosa capisco una cosa e' certa, vogliono farsi fuori quella macchina !!!! perche invendibile.

Altrimenti un concessionario non sgancia tutti quei soldi solo perche e' tuo amico, oltretutto l'amico se ho' capito bene e' il venditore non il titolare, e i soldi che tireranno fuori per vendere la vettura sono veramente molti per una concessionaria che ritiene la vettura un affare.
Comunque detto tutto questo, solo tu puoi veramente giudicare con obbiettivita' la trattativa, tutti i nostri pareri sono e restano solo supposizioni.

Un grande saluto e in bocca al lupo ( .................balena )

Ciao !!