ho appena ritirato la macchina da un amico meccanico...mi ha cambiato i freni per 150 euro (manodopera inclusa) ed ha provato la macchina confermandomi che è un parecchio fiacca...dice che probabilmente dipende dal condotto di aspirazione che va completamente ripulito e controllato...la spesa si dovrebbe aggirare intorno ai 100 euro se non ci sono pezzi da cambiare...
come vi sembra??? sia la spesa per i freni che la diagnosi della perdita di potenza(considerando che la mia leona ha il debimetro nuovo)???
attendo risposte e vi ringrazio!!!
freni e calo di potenza
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giovanni
Re: freni e calo di potenza
precisazione...le pastiglie erano solo le anteriori...però mi ha fatto il cambio olio utilizzando il sint 2000
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PidiJTD
Re: freni e calo di potenza
Il condotto di aspirazione da ripulire non l'ho mai sentito.
Debimetro, sì,
condotto d'aspirazione fessurato, sì,
ma proprio proprio ripulire il condotto... strano.
Propongo consulto presso altro meccanico, senza dirgli nulla per non influenzarne la risposta.
Ciao
PidiJTD
Debimetro, sì,
condotto d'aspirazione fessurato, sì,
ma proprio proprio ripulire il condotto... strano.
Propongo consulto presso altro meccanico, senza dirgli nulla per non influenzarne la risposta.
Ciao
PidiJTD
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salvatore
Re: freni e calo di potenza
io ho cambiato ieri le pasticche dei freni anteriori: costo delle pasticche 50€.
per la pulizia del condotto di aspirazione l'ho fatto pure al costo di 140€, secondo il mio meccanico avevo la valvola egr intasata. infatti la macchina mi ha lasciato per strada anche se avevo avuto delle avvisaglie. uscito dall'officina la macchina và una meraviglia. in salita su una strada che percorro abitualmente accellerando abitualmente la leona si è messa a sgommare. non ho più fumate quando tiro le marce e il rumore è un pò più grintoso. tieni conto che a pulizia effettuata bisogna cambiare l'olio del motore.
per la pulizia del condotto di aspirazione l'ho fatto pure al costo di 140€, secondo il mio meccanico avevo la valvola egr intasata. infatti la macchina mi ha lasciato per strada anche se avevo avuto delle avvisaglie. uscito dall'officina la macchina và una meraviglia. in salita su una strada che percorro abitualmente accellerando abitualmente la leona si è messa a sgommare. non ho più fumate quando tiro le marce e il rumore è un pò più grintoso. tieni conto che a pulizia effettuata bisogna cambiare l'olio del motore.
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alecform
Re: freni e calo di potenza
Sostituiti ieri pattini ant. e post. 2.4 sw emblema e dischi anteriori per €. 375,00. Come mi è andata.
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ViKo!
Re: freni e calo di potenza
Secondo me... nella norma (quattro pasticche freno, una coppia dischi anteriori, manodopera) non proprio da fratello ma non credo certo da ladro, anche i meccanici dovranno campare (ovviamente quelli onesti).
Ma mi chiedevo, la pulizia del condotto di aspirazione che ho letto prima, non sarà mica quella che viene fatta con quell'attrezzatura che si collega al motore e vi immette un combustibile addittivato (il motore è infatti in moto e viene esclusa la tubazione del carburante, da e per il serbatoio) che fa scaricare tutte le impurità e le incrostazioni cosidette leggere nella coppa dell'olio (ed è per questo che l'olio va cambiato dopo questa operazione).
Se è quella, il mio meccanico più che di lavaggio del condotto di aspirazione la chiama pulizia dell'impianto di iniezione ed alimentazione, cosa che se ho letto bene qualche post fa "Francesco Patti", il fratellone della nostra cara Cate, consigliava di fare con molta attenzione visto che toglieva anche qualcosina che servirebbe al motore (usate la funzione cerca e poi decidete voi); ed infatti il mio meccanico quando gli ho chiesto se potevo farla fare alla mia libretta, dopo aver guardato il chilometraggio (139.000) mi ha detto, fai ancora almeno altri 40.000 km e per ora puliamo solo la valvola EGR se "fumi" (poi mi ha anche detto di non fumare in macchina che l'abitacolo se no puzza, ma questa è un'altra storia)
ViKo!
Ma mi chiedevo, la pulizia del condotto di aspirazione che ho letto prima, non sarà mica quella che viene fatta con quell'attrezzatura che si collega al motore e vi immette un combustibile addittivato (il motore è infatti in moto e viene esclusa la tubazione del carburante, da e per il serbatoio) che fa scaricare tutte le impurità e le incrostazioni cosidette leggere nella coppa dell'olio (ed è per questo che l'olio va cambiato dopo questa operazione).
Se è quella, il mio meccanico più che di lavaggio del condotto di aspirazione la chiama pulizia dell'impianto di iniezione ed alimentazione, cosa che se ho letto bene qualche post fa "Francesco Patti", il fratellone della nostra cara Cate, consigliava di fare con molta attenzione visto che toglieva anche qualcosina che servirebbe al motore (usate la funzione cerca e poi decidete voi); ed infatti il mio meccanico quando gli ho chiesto se potevo farla fare alla mia libretta, dopo aver guardato il chilometraggio (139.000) mi ha detto, fai ancora almeno altri 40.000 km e per ora puliamo solo la valvola EGR se "fumi" (poi mi ha anche detto di non fumare in macchina che l'abitacolo se no puzza, ma questa è un'altra storia)
ViKo!
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AngeloPax
Re: freni e calo di potenza
Anche il mio meccanico dopo le mie perplessità sullle prestazioni (e sui consumi) non proprio eccellenti della mia Lybra mi ha consigliato di pulire il condotto di aspirazione. Non so precisamente la modalità di intervento ma credo che il procedimento descritto da Viko! sia un'altra cosa. D'altronde, non c'è da farsi meraviglia se una vettura come la mia usata prevalentemente in città ad una media di 25km/h si otturi.
Per quanto riguarda le pasticche, considerando che costano + o - € 50,00 .....€ 100,00 per il lavoro non sono pochini, visto che un buon meccanico le cambia in mezz'ora.....ma visto che ti ha cambiato pure l'olio motore è stato un affarone.... Ma ricordiamoci che l'Italia è stretta e lunga.....
Ciaociao
AngeloPax
Per quanto riguarda le pasticche, considerando che costano + o - € 50,00 .....€ 100,00 per il lavoro non sono pochini, visto che un buon meccanico le cambia in mezz'ora.....ma visto che ti ha cambiato pure l'olio motore è stato un affarone.... Ma ricordiamoci che l'Italia è stretta e lunga.....
Ciaociao
AngeloPax