candele per 2.0 20V con GPL

[enrico]

devo cambiare le candele alla mia Lybra 2000 20v con impianto GPL sequenziale e vorrei un consiglio su che tipo di candela montare e sulla distanza degli elettrodi da mantenere.
Attualmente monta delle NGK tipo BKR6EKC con doppio elettrodo.
Le voglio cambiare perchè hanno fatto 40.000Km ma soprattutto perchè in partenza devo sempre tenere il motore abbastanza su di giri altrimenti si spegne. Presumo che quest'ultimo inconveniente sia dovuto alle candele di tipo sbagliato, oppure alla distanza non corretta degli elettrodi.
Attendo vostri consigli ed esperienze.

grazie, enrico.

[vfo]

Il fatto che a freddo il motore tende a fermarsi al minimo non ha niente a che fare con le candele; è un inconveniente di carburazione o di regolazione del minimo e vai a capire da quale mosterioso particolare dipende. V..

[enrico]

no, il problema è presente anche a caldo, e penso dipenda proprio dalle candele...

[Giacomo]

Ho postato in precedenza questo messaggio che , nonostante il differente motore, penso Ti possa interessare:
"Ho provveduto a sostituire le candele Magneti Marelli a doppia punta con delle Bosch a quattro punte. Non l'avessi mai fatto, funzionamento a gas ancora accettabile; a benzina è devastante. Aumento consumo oltre 5%, è lentissima nel riprendere i giri. Ha perso in accelerazione e l'accensione è difficoltosa. Sono in attesa di montare quattro Denso iridium monoelettrodo. Ho la sensazione che la Bosch non faccia centro, anche sulla 8.32 ho avuto problemi simili."
Mi riserverò di intervenire nuovamente una volta sostituite le Bosch.

[Auro]

Io ho una SW 1.8 con impianto sequenziale Landi e candele NGK a due punte. Vanno molto bene, meglio delle 4 punte Bosh che montavo prima.

[pietro]

Ciao Auro anch'io ho una 1.8 Sw e un impianto sequenziale Prins , mi puoi dire il tuo consumo ? ciao Pietro