perdita potenza in accelerazione

[alfonso65]

Buongiorno,io sono proprietario di una lancia lybra sw del 2004,vi e' mai capitato che ad un certo punto accelerando sembra che la macchina non vada,poi dopo un po si sblocca?saranno mica gli iniettori o e' un problema di pompa diesel? grazie

[giu]

ciao prova a pulire il sensore di pressione posto sul condotto di aspirazione, una cosa ma non ti rimane accesa nessuna spia quando ti capita? perchè dovrebbe rimane accesa la spia e potrebbe anche essere attuatore del turbo posto sul radiatore e i suoi 2 tubicini che sono da cambiare....

[alfonso65]

non nessuna spia accesa,non solo dopo un po' va regolarmente in accelerazione come se niente fosse successo!!

[maxxis 2]

Tagliando ancora valido?.,filtri vari ancora in condizioni accettabili??.,come già diceva il collega Giù.,verifica il sensore di pressione e tutti i tubi - manicotti presenti nel vano motore che siano in ordine.,non fessurati.,da considerare una diagnosi computerizzata x scongiurare problemi elettronici di qualsiasi natura.,ma attendiamo autorevoli pareri dei colleghi ferrati in materia..,(tu)

[warner]

Concordo con gli amici,la valvola EGR e' attiva?

[lybra81]

ho avuto ieri sera lo stesso tuo problema infatti ho aperto una discussione, alla fine si è sbloccata spingendo marce basse ed è uscita una nube di fumo nero. Tagliando fresco, egr tapp

[alfonso65]

io invece stamattina ho avuto questo problema e ho fatto come dici tu tirando le marce basse ma ,niente andava su di giri ma non la velocita', niente spia accesa sul cruscotto,speriamo che stasera si sblocchi come gia' successo.

[warner]

Anche se la spia e' spenta farei ugualmente una diagnosi e verificherei i parametri,il debimetro ad esempio non sempre determina l'accensione spia

[lybra81]

Il mio meccanico ha detto che quando mi è successo può essere dipeso dalla geometria bloccata della turbina

[alfonso65]

non lo so cosa sia ma ho notato che partendo da fermo e raggiungendo un certo numero di giri 2500/3000 giri la velocita' va su poco dopo di che tenendo il pedale sempre a quei giri è come se si sbloccasse la turbina e va di botto mah!! il problema e a giri bassi ho notato!