Parabrezza help

[Angelo Lanc]

Ciao a tutti è tornato lo sfigaderos.....(vedere per credere http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 28&t=74828). Nuovo problema: dovrei sostituire il parabrezza anteriore, il prezzo è di circa 90 euro + 30 di guarnizione, sinceramente pensavo molto di più. Ora il problema è che mi hanno chiesto 160 euro per sostituirlo (max 2 ore di lavoro) e quindi pensavo di cambiarmelo da solo. C'è tante volte qualcuno che saprebbe darmi indicazioni dettagliate di come fare? Grazie a tutti è un pò urgente in quanto in settimana dovrei fare la revisione. Grazie

Angelo

[Giuseppe]

Se posso darti un consiglio, cambia carrozziere o meccanico e lascialo fare a loro.
Io personalmente non mi fiderei, basta un pelo e ti entra acqua o magari ti salta il vetro chiudendo la portiera.

Comunque sia, sappi (se non lo sai già), che i tempi di asciugatura sono lunghi!
Per intenderci: se la macchina non avesse gli airbag, basterebbero 2/4 ore di fermo auto per far si che si asciughi la colla; se hai gli airbag (e sicuramente li hai) ci vogliono almeno 8 ore per fare le cose con tutta tranquillità.
Mi è capitato di vedere una macchina senza airbag cambiare il parabrezza 2 volte in un giorno perchè appena montato il proprietario è salito ed ha chiuso la portiera violentemente ed il parabrezza è saltato!

Quindi, valuta se ne vale la pena e comunque sia informati da un altro carrozziere, mi sempbra eccessivo!

[Ste87]

cos'è la storia degli airbag?

[Giuseppe]

Il discordo viene fatto per evitare che in caso di urto del veicolo a cui si è appena sostituito il parabrezza, nel caso in cui esploda uno o più airbag, il vetro salti via per il violento aumentare della pressione dall'interno dell'abitacolo.
Questo è quanto mi è stato riferito dai carrozzieri che ho interpellato quando ho dovuto cambiare il parabrezza della mia punto e della mia leona!
Se corrisponda a realtà non lo so, ma meglio evitare la sostituzione di un componente così importante col faidate senza essere del mestiere!
SECONDO ME!

[PidiJTD]

Non farlo da te, parola di ex carrozziere. Ne ho cambiati tanti di parabrezza, che non me li ricordo più, però posso assicurarti che non è un gioco da ragazzi. Sono vetri startificati (due cristalli incollati assieme) e basta piegarli un pochino per far nascere una crepa (a volte basta il loro stesso peso durante il trasporto). Una mano inesperta ha il 50% di possibilità di romperlo prima di averlo montato. Inoltre ormai sono tutti di tipo incollato, per contribuire alla resistenza della scocca portante, e staccarli non è roba da poco.
un buon carrozziere, che si prenda la responsabilità di un'eventuale (e non rara) rottura in fase di montaggio, e farai sonni tranquilli.

Ciao
PidiJTD

[Fio-199-hp]

Ciao a tutti

Una mia collega con un Rav4 e' sbandata e si e' piantata contro un palo ma senza particolare violenza ma' l'apertura dei Bag e il relativo aumento di pressione interna a fatto esplodere verso l'esterno i finestrini posteriori.

Ciao !!!

[Max C.]

Lascia perdere il fai da te, o ti troverai sicuramente in difficoltà e magari alla fine a spendere più che non esserti rivolto direttamente a un professionista!
Come ti hanno già detto i vetri sono fragilissimi e si rompono con estrema facilità, per incollarli serve un prodotto apposito (che NON è il silicone nero), infine non è così semplice rimuovere il vecchio vetro!
Ammesso di superare i problemi sopraesposti, c'è sempre il rischio di un errato incollaggio con conseguente rischio di trafilaggi d'acqua!
Quindi ti conviene non provarci neanche...
Per aver un miglior prezzo prova a rivolgerti ai centri specializzati, tipo CristalAuto e similari.
Ciao,

Massimo.

[Angelo Lanc]

Grazie ragazzi come al solito sempre disponibili, oggi sono andato da un carr. vicino casa mia e mi ha chiesto 100 euro per somontaggio e montaggio nuovo. Domani la porto, cosi poi cambio una ventina di lampadine fulminate (come al solito) e vado a fare la revisione. Speriamo che non controllino le cuffie, entrambi rotte.

Ciao

[Max C.]

Ciao Angelo Lanc, le cuffie dei semiassi non le guardano certamente durante la revisione, è però nel tuo interesse sostituirle quanto prima se non vuoi ritrovarti coi giunti rotti, e quindi cifra da sborsare ben superiore!

Per quanto riguarda invece la revisione, se la porti tu anziché il tuo meccanico di fiducia, assicurati che funzionino TUTTE le lampadine: abbaglianti, anabbaglianti, posizioni (ant. e post.), luci Stop. E' scontato che i fari devono essere integri!
Inoltre vengono controllati clacson, freni ant. e post. e freno di stazionamento (= freno a mano) e gas di scarico.
Gli ammortizzatori credo siano diventati un controllo non più obbligatorio, ma a discrezione dell'esaminatore (ma non ne sono certo).
Mi pare di non essermi dimenticato niente...
Ciao,

Massimo.