. La diagnosi segnala insufficiente pressione della turbina e secondo il meccanico è da sostituire se voglio risolvere il problema. Ma secondo voi è l'unica strada ?? E' possibile che magari non funzioni bene l'attuatore e di conseguenza la pressione sia insufficiente a causa della geometria variabile ? Magari visto che non lo fa sistematicamente è possibile che sia solo sporca e la geometria non fa il suo mestiere ? E' vero che esistono dei liquidi per pulire la turbina ? E comunque vi sembra congrua la spesa di 700 € per sostituire la turbina con una revisionata/rigenerata ? Grazie a tutti per i vostri sempre preziosi consigli !!TURBINA DA SOSTITUIRE ?
TURBINA DA SOSTITUIRE ?
Salve a tutti ! Da qualche mese la mia Leona (Emblema del 2003 2,4 SW 185.000 km) solo quando affondo, e oltre i 3000 giri in terza o in quarta marcia, si accende la spia avaria motore e va in protezione. Basta però dare una breve sgassata a folle e magicamente si spegne la spia e riprende istantaneamente potenza. Il difetto non si presenta sempre (diciamo 8 volte su 10). Avendo già provato a sostituire i tubicini dell'attuatore turbina e il sensore di sovrappressione (quello vicino alla valvola EGR) e non essendo cambiato nulla l'ho portata dal meccanico . La diagnosi segnala insufficiente pressione della turbina e secondo il meccanico è da sostituire se voglio risolvere il problema. Ma secondo voi è l'unica strada ?? E' possibile che magari non funzioni bene l'attuatore e di conseguenza la pressione sia insufficiente a causa della geometria variabile ? Magari visto che non lo fa sistematicamente è possibile che sia solo sporca e la geometria non fa il suo mestiere ? E' vero che esistono dei liquidi per pulire la turbina ? E comunque vi sembra congrua la spesa di 700 € per sostituire la turbina con una revisionata/rigenerata ? Grazie a tutti per i vostri sempre preziosi consigli !!
. La diagnosi segnala insufficiente pressione della turbina e secondo il meccanico è da sostituire se voglio risolvere il problema. Ma secondo voi è l'unica strada ?? E' possibile che magari non funzioni bene l'attuatore e di conseguenza la pressione sia insufficiente a causa della geometria variabile ? Magari visto che non lo fa sistematicamente è possibile che sia solo sporca e la geometria non fa il suo mestiere ? E' vero che esistono dei liquidi per pulire la turbina ? E comunque vi sembra congrua la spesa di 700 € per sostituire la turbina con una revisionata/rigenerata ? Grazie a tutti per i vostri sempre preziosi consigli !!