Marchionne labert...

[evo16v]

von wo? D-Eu-global?

[racing]

Gute Frage.

Aber mich interessiert wie "Erfolgreich" die Marke Alfa jetzt in Verbindung mit dem Neustart zu sehen ist.
Somit wäre die globale Betrachtung gut.

Wir hören immer was alles an neuen Projekten und Technologien bei FCA geplant wird. Allein
fehlt mir der Glaube.
Und ein Indikator wären mal die realen Zahlen von Alfa.

Gruß Andreas

[LCV]

Die Frage ist doch:

- Produktionszahlen ?
- Absatzzahlen ?
- effektive Verkaufszahlen (also ./. Eigenzulassungen) ?

Diese letzteren sind schwer zu ermitteln, aber die einzigen, die einen
wirklichen Rückschluss auf die Akzeptanz durch den Markt zulassen.

Außerdem schmälern Eigenzulassungen die Rendite, zum einen des
Herstellers, sofern er dem Händler hierfür bessere Konditionen anbietet,
zum anderen des Händlers in doppelter Hinsicht. Eine Eigenzulassung
kann man nicht zum Neuwagenpreis verkaufen, also noch billiger als
ein Auto mit Rabatt. Aber diese verbilligten Autos beeinträchtigen auch
den Absatz regulär verkaufter Neuwagen.

[evo16v]

Stelvio global jeweils Jan-Dez, 13. Spalte Jahressumme
(April '18 noch nicht komplett, China und einige kleine EU-Märkte fehlen noch, da gehts aber max. um noch 300 Autos)
[pre]
2017 18 179 1065 1264 1776 1724 2502 1638 2364 2565 3568 2960 21623
2018 3223 3150 5291 3115 0 0 0 0 0 0 0 0 14779

[/pre]

dito Giulia global
[pre]
2016 0 0 18 49 241 1333 1001 745 1732 1577 1952 1865 10513
2017 2031 2483 3207 2891 4007 4516 3236 2411 3417 2541 3497 3292 37529
2018 2942 2700 3995 2892 0 0 0 0 0 0 0 0 12529

[/pre]

wir sprechen also grob über bisher 100k weltweit zugelassene (nicht an Händler oder Importeure gelieferte) Einheiten auf Basis Alfa-Giorgio.
Hoffe das war's was Du wissen wolltest.

[Thesis0]

Anbei die Zahlen für Europa bis einschließlich April:

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm

Wenn man runter scrolled, sieht man auch die Zahlen der Vorjahre.
Außerdem kann man oben weitere Märkte anschauen wenn man auf die jeweiligen Landesflaggen geht. Aber Abgesehen von Europa gibt es im Export lediglich noch die USA, welche von den Absatzzahlen interessant sind (auf Alfa bezogen).

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales ... states.htm

In China kann FCA überhaupt keinen Fuß fassen. Lediglich Jeep kommt dort etwas auf Stückzahlen, wenn auch rückläufig http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_china.htm

Am besten jeder schaut selbst

Könnte auch noch interessant sein https://bestsellingcarsblog.com/2018/05 ... -a-decade/

[evo16v]

Wobei natürlich zu beachten ist, daß carsitaly eine private Fan-Boy Seite ist, nichts offizielles.

[racing]

Vielen Dank

[racing]

Danke auch an dich. Das schaue ich mir mal in Ruhe an

Gruß Andreas

[graneleganza]

tendenzielle feststellungen>

1.es imponiert leider negativ, wie der italienische markt von etwa 2,5 Mio Einheiten binnen wenigen 5 jahren (2007-2012)
auf nur knapp über die hälfte (1,3-1,4 Mio) zusammengeschrumpft ist...!!!
und das ist dann zufälligerweise der bauzeitraum bzw. anfangsjahre des lancia delta3 - schade drum, in so einen
schrumpfenden markt hineinzustarten...

2. die ca. 100.000 stück von alfa, ja prima. ein dejavu,willkommen. 100,000 einheiten, das haben wir doch schon vorher gehabt,
sowohl bei alfa als auch bei lancia.

es gibt in der ökonomie die maxime, aus bestimmten basis so viel wie möglich herauszuholen oder ein gestecktes
ziel mit möglichst wenig mitteln zu erreichen. gefühlsmässig erreichte lancia "mit fast nix" ein bestimmtes ziel, welches
sich bei alfa ebenfalls realisierte, allerdings mit massiver investion. im endeffekt beides unbefriedigend.

[arhoening]

Super Info, Vielen Dank.
Wirklich sehr interessant. (tu)