Questo mese...600 euro

[mastro]

roberts63 Scritto:
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> Ti tranquillizzo... appena avrò finito di
> scrivere questo post mi recherò a ritirare la mia
> Audi Avant 2,0TDI in centro ufficiale Audi qui a
> Roma portata per il tagliando dei 60.000Km che
> comprende anche la sostituzione dell'olio e del
> filtro del cambio automatico Multitronic (solo
> questo circa € 300,00).. Totale €
> 1.600,00..!!!! (compresa anche ala sostituzione
> della batteria da 110Aha effettuata a scopo
> precauzionale perchè aveva compiuto 8 anni e non
> ne voleva sapere di smettere di funzionare) Però
> mi hanno anche effettuato il lavaggio del sistema
> di iniezione completo (iniettori e common rail )
> con un macchinario e con dei prodotti speciali che
> mettono in circolo per 40 minuti circa queste
> sostanze pulenti all'interno dell'impianto
> rimuovendo anche i residui lasciati dalla parte
> bio del gasolio. Era facoltativo, ma consigliato a
> 60.000km alla modica cifra di € 200,00 (inclusi
> nei 1.600,00). Mi hanno sostituito uno dei due
> termostati dell'impianto di raffreddamento,
> sostituiti tutti i liquidi (refrigerante, liquido
> dei freni e olio motore) e tutti i filtri,
> Cambiate pure le spazzole (anteriori e
> posteriori), liquido tergilunotto nuovo ed
> incluso, in omaggio, il lavaggio completo della
> vettura.. Fatto l'aggiornamento gratuito del
> DISEGATE... (rabbia!!!) e mi hanno fornito per due
> giorni una Audi A1 SLine 1.4 TDI nuova fiammante
> (ha 500Km) come auto di cortesia. Oltre questo,
> appena portata la vettura, in attesa della
> registrazione in ingresso della stessa, mi hanno
> offerto alla reception caffè e cornetto !!!..
> Saranno tanti soldi... ma te li sanno sfilare con
> classe... .. Sulla Leona che ora guida mia
> moglie tutti questi soldi forse li ho spesi in sei
> anni con i vari tagliandi e qualche acciacco di
> poco conto... Quindi.. sei andato bene...

Proprio per evitare questi salassi, ormai inevitabili con auto nuove, per sostituire la Lybra (quando sarà, per me ancora va bene...) sto decisamente virando su un noleggio a lungo termine. L'altro giorno mi sono fatto fare un preventivo: una Jeep Compass Longitude (medio allestimento) viene 299 euro al mese per 48 mesi con max 100.000 km. Calcolando che il 40% lo porto in detrazione, andrei a spendere 2.160 euro l'anno. E basta. Il resto è compreso (bollo, assicurazione, kasko -con franchigia di 250 euro a sinistro-, cambio gomme estive/invernali, manutenzione ordinaria e straordinaria, ecc. ecc.). Alla fine dei 48 mesi posso o acquistare l'auto alla valutazione di mercato (usata di 4 anni, con meno di 100.000 km e gudata da me) oppure restituirla e ricominciare da capo. Che ne pensate?

[warner]

Se puoi scaricare il 40% non e' male come offerta secondo me

[roberts63]

@mastro.. io ho personalmente pensato sempre che i servizi di locazione vengono in ogni caso calcolati bene e che le case che li propongono non ci rimettono di certo. Aggiungi anche un costo finanziario che è a tuo carico perchè stai pagando una quota mensile. Orientativamente, su prodotti di una certa qualità presi nuovi, è difficile che capiti qualche inconveniente importante nei primi quattro anni di vita e, normalmente, tutte le manutenzioni importanti avvengono DOPO i 100.000 Km (Distribuzione, frizione ecc..ecc..) . Hai fatto un calcolo di quanto spenderesti acquistando tu lo stesso prodotto nuovo (dal quale presumo porteresti in ogni caso in detrazione il 40%) e dopo 4 anni lo vendessi al valore di mercato (lo stesso che pagheresti tu acquistandolo)?? Tieni conto che ormai quasi tutti i prodotti hanno allungato i tagliandi a 30.000 km e che su questo modello hai in ogni caso un pacchetto garanzia a km illimitati che copre 24 dei 48 mesi di cui parlavi. Se poi il discorso punta ad essere "mentalmente" tranquilli di essere coperti da qualsiasi inconveniente l'oggetto della discussione si sposta dall'effettiva convenienza ad un personale modo di vedere le cose. I costi aumentano anche in proporzione del tipo di bene che si sta utilizzando. Se ho un cambio automatico multitronic io posso anche decidere che a 60.000 km non cambio l'olio.. è probabile che a 130.000 km mi ritrovi un cambio distrutto.. ma se la vettura l'ho venduta a 100.000 km il problema non è più mio... (Non lo farei mai ovviamente.. ) Siamo sicuri che le manutenzioni programmate di queste vetture il locazione vengano poi effettuate secondo i carismi di chi le sta guidando e non secondo quelle di chi è il reale possessore del mezzo che ha tutta la convenienza a spostare il problema DOPO i 100.000Km???? Perchè queste manutenzioni non le facciamo dal ns meccanico di fiducia ma al centro in cui ci dicono di portarla..

[Filippo Giordano]

E' sicuramente una buona offerta, da valutare.....sicuro che non ci sia anticipo da versare?

[mastro]

Filippo Giordano Scritto:
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> E' sicuramente una buona offerta, da
> valutare.....sicuro che non ci sia anticipo da
> versare?

Sì, Compass, Renegade o 500X senza anticipo. Per esempio, per la Giulia invece mi hanno chiesto 5.000 di anticipo e 500 €/mese.
La cosa che mi frena è che così, in sostanza, si paga l'auto per sempre. Forse è più una cosa psicologica che altro; la Lybra l'ho pagata in 4 anni ed ora sono 10 anni che la uso "gratis", anche se poi vanno aggiunti manutenzione, gomme, tagliandi e spese fisse.

[warner]

L'unica e' mettersi con carta e penna e fare come si suol dire i conti della serva,poi confronta le attuali spese di gestione (ovviamente salvo imprevisti di qualsiasi natura)con quelle dell'offerta considerando la detrazione del 40%

[GMF]

mastro Scritto:

> Proprio per evitare questi salassi, ormai
> inevitabili con auto nuove, per sostituire la
> Lybra (quando sarà, per me ancora va bene...) sto
> decisamente virando su un noleggio a lungo
> termine. L'altro giorno mi sono fatto fare un
> preventivo: una Jeep Compass Longitude (medio
> allestimento) viene 299 euro al mese per 48 mesi
> con max 100.000 km. Calcolando che il 40% lo porto
> in detrazione, andrei a spendere 2.160 euro
> l'anno. E basta. Il resto è compreso (bollo,
> assicurazione, kasko -con franchigia di 250 euro a
> sinistro-, cambio gomme estive/invernali,
> manutenzione ordinaria e straordinaria, ecc.
> ecc.). Alla fine dei 48 mesi posso o acquistare
> l'auto alla valutazione di mercato (usata di 4
> anni, con meno di 100.000 km e gudata da me)
> oppure restituirla e ricominciare da capo. Che ne
> pensate?

Un collega con cui parlavo qualche giorno fa ha fatto lo stesso con un BMW serie 3. Ha detto che è una pacchia come "sensazione", nel senso che porti l'auto e fanno tutto in officina senza chiederti nulla. Però mi ha anche detto che con questi "chiari di luna" (immagino anche tu sia in partita iva dato che detrai i costi del noleggio) legarsi per 4 anni ad un contratto del genere non è proprio il massimo.

Aggiungo: ma vai in detrazione o deduzione ?
Abbatti l'imponibile, non togli il valore di quello che paghi direttamente dal totale dell tasse, no ?

[warner]

A me gia' non converebbe essendo nel regime di contabilita' forfettaria non posso scaricare nulla

[mastro]

GMF Scritto:
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....Però mi ha anche detto che con
> questi "chiari di luna" (immagino anche tu sia in
> partita iva dato che detrai i costi del noleggio)
> legarsi per 4 anni ad un contratto del genere non
> è proprio il massimo.
>
> Aggiungo: ma vai in detrazione o deduzione ?
> Abbatti l'imponibile, non togli il valore di
> quello che paghi direttamente dal totale dell
> tasse, no ?

E' proprio la riflessione che ha fatto il tuo collega che mi frena. Tra l'altro non ti leghi solo per 4 anni; dopo devi comunque comprare l'auto o prenderne un'altra, oppure resti a piedi, quindi ti leghi per almeno 8 anni. E' anche vero che l'auto è comunque un costo, però....
Sì, con il noleggio abbatto l'imponibile ed a conti fatti comunque il risparmio ci sarebbe. E' naturalmente tutto legato però al fatturato annuo; io non so tra 3 o 4 anni cosa succederà...

[warner]

Il problema di fondo secondo me e' l'ultimo punto che hai citato,con questi chiari di luna lavorando in propio non si possono fare progetti a lungo termine