CIAO A TUTTI HO UNA LYBRA 2.4 CHE VA BENISSIMO(UN MOSTRO) VOLEVO SAPERE SE QUALCUNO HA MAI AVUTO E RISOLTO QUESTO PROBLEMA:SPIA DELL'ESP ACCESA , RARAMENTE SI SPEGNE E FUNZIONA . SONO DISPERATO E' CIRCA UN ANNO CHE GIRO PER MECCANICI SENZA RISOLVERE NULLA,.
VI RINGRAZIO SPERANDO DI RISOLVERE
ESP
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roberto
Re: ESP
Si accende solo la spia dell'ESP ho provato a fare la diagnosi ma con la spia accesa non trova neanche la centralina e' come se non ci fosse.La lancia di Mercogliano non riuscendo a capire il perche'vuole andare per tentativi, cominciando con la sotituzione della centralina per poi passare ad altre parti il tutto a spese mie nel senso che se non e' la centralina la pago e me la tengo e cosi per tutte le parti che cambia, mi sembra una pazzia.
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amos54
Re: ESP
...esatto, digli di cambiare mestiere. Se hai qualche centro Bosh Service a disposizione, passa anche da loro (su internet puoi vedere le localita'). Alla fine si scopre che hai qualche falso contatto sui connettori dei sensori sterzo o imbardata; se ci fosse qualche problema sulla centralina ABS o ruote foniche si dovrebbe accendere, appunto, anche la segnalazione avaria ABS. Ciao A--
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Max C.
Re: ESP
Ciao Amos, è esattamente quanto ho pensato anch'io!
Infatti la mia idea era di consigliare a Roberto, se ha un minimo di manualità e gli piace far le cose da sé, di verificare il cablaggio, che non ci sia un filo interrotto e muovendosi arriva in modo intermittente alla centralina incriminata. La cosa più "facile" sarebbe trovarsi lo schema del cablaggio e poi tramite multimetro verificare la continuità mentre lo si muove!
Ovviamente prima controllerei anche eventuali contatti ossidati...
Solo come ultima spiaggia prenderei in considerazione la centralina e l'analizzerei...
Ciao,
Massimo.
Infatti la mia idea era di consigliare a Roberto, se ha un minimo di manualità e gli piace far le cose da sé, di verificare il cablaggio, che non ci sia un filo interrotto e muovendosi arriva in modo intermittente alla centralina incriminata. La cosa più "facile" sarebbe trovarsi lo schema del cablaggio e poi tramite multimetro verificare la continuità mentre lo si muove!
Ovviamente prima controllerei anche eventuali contatti ossidati...
Solo come ultima spiaggia prenderei in considerazione la centralina e l'analizzerei...
Ciao,
Massimo.
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roberto
Re: ESP
Grazie, in effetti una volta sembrava avessero risolto dicendomi che era un contatto ossidato ma poi si e' ripresentato, ho chiesto di ripararlo nuovamente e mi hanno detto che bisognava cominciare a cambiare pezzi per esclusione questo il capo officina della Lancia MIRA di mercogliano.
Qualcuno e' in grado di fornirmi lo schema?
Qualcuno e' in grado di fornirmi lo schema?