bravo Luciano
ho gia trovato nel Internet, a me mi sembra una buona soluzione.
Cosa pensano i altri ?
saluti
kit gommini pinze danlop.
Re: kit gommini pinze danlop.
Aus der CH, mein erstes Auto 1985 war eine Fulvia 1.3 S Coupé, 1971.
Jetzt hab ich 2 Coupé der ersten Serie (1.2 und 1.6 HF) und eine Berlina GT 1968
Jetzt hab ich 2 Coupé der ersten Serie (1.2 und 1.6 HF) und eine Berlina GT 1968
Re: kit gommini pinze danlop.
La soluzione è buona solo per i cilindretti posteriori. Il problema è che, sugli anteriori, lo spessore residuo dopo la lavorazione per la camiciatura è troppo limitato e la ghisa, di cui sono fatti i cilindretti, si può criccare. Mi stupisce il gatto che ancora li propongano. Un tempo si potevano riparare rettificandoli, cromandoli a spessore e rettificandoli nuovamente per ripristinare il diametro corretto. Oggi questo procedimento è antieconomico, meglio comprare i cilindretti nuovi. Ti invierò due dritte via PM.
Re: kit gommini pinze danlop.
Rosso Corsa per esempio nel internet offra 4 pezzi in inox anteriori diam 54 mm per 610 euro, e puoi quello in accaio normale 1 Pezzo (se ho letto bene) per 140 euro . ???
e giusto cosi ? e meglio se si compra quelli in inox , si o no ??
grazie a tutti per le consigli.
Robi
e giusto cosi ? e meglio se si compra quelli in inox , si o no ??
grazie a tutti per le consigli.
Robi
Aus der CH, mein erstes Auto 1985 war eine Fulvia 1.3 S Coupé, 1971.
Jetzt hab ich 2 Coupé der ersten Serie (1.2 und 1.6 HF) und eine Berlina GT 1968
Jetzt hab ich 2 Coupé der ersten Serie (1.2 und 1.6 HF) und eine Berlina GT 1968
Re: kit gommini pinze danlop.
Peccato. La soluzione del bronzo,sembrava ottima.La ruggine intacca la parte esterna dei cilindretti, non a causa del liquido, che non raggiunge quel punto, ma si forma per la condensa,data dall'infiltrazione e ristagno di umidità,trattenuta dai parapolvere..
Comunque mi sembra che quelli inox abbiano un costo troppo basso,rispetto a quelli in acciaio normale.
Comunque mi sembra che quelli inox abbiano un costo troppo basso,rispetto a quelli in acciaio normale.