Was sagt ihr dazu?
https://www.youtube.com/watch?v=3G1nmhSZvN0
Gruß Ingo
Kein Ölwechsel mehr
Kein Ölwechsel mehr
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Stillgelegt:
BMW 525i EZ. 1990
Lancia Dedra 2000 Turbo EZ. 1992 (Bj. 1991)
Fiat Punto 55S EZ. 1994
Honda CB450S EZ. 1986
In Betrieb:
Lancia Thesis 2.4 20V Emblema EZ. 2004 (Bj. 2003)
Triumph Daytona 675 EZ. 2006
Stillgelegt:
BMW 525i EZ. 1990
Lancia Dedra 2000 Turbo EZ. 1992 (Bj. 1991)
Fiat Punto 55S EZ. 1994
Honda CB450S EZ. 1986
In Betrieb:
Lancia Thesis 2.4 20V Emblema EZ. 2004 (Bj. 2003)
Triumph Daytona 675 EZ. 2006
Re: Kein Ölwechsel mehr
Nix.
LANCIA Musa Platino Plus 1.4 MPi 16V D.F.N.
LANCIA Phedra Platino 170 hp Comfortronic
FIAT Pro. KaWa Scudo L2 2.0 145hp AT8 S&S
NIKON Df Special-Edition Kit black
NIKON Df Special-Edition Kit chrome
LANCIA Phedra Platino 170 hp Comfortronic
FIAT Pro. KaWa Scudo L2 2.0 145hp AT8 S&S
NIKON Df Special-Edition Kit black
NIKON Df Special-Edition Kit chrome
Re: Kein Ölwechsel mehr
Uralte Doku Und natürlich sollte man hin und wieder einen Ölwechsel machen.
Anmerkung dazu: Es ist für die öffentlich rechtlichen nicht zulässig auf Youtube Videos zu veröffentlichen da dies gegen den eigendlch gesetzeswiedrigen Rundfunbeitragstaatsvertrag verstösst.
Anmerkung dazu: Es ist für die öffentlich rechtlichen nicht zulässig auf Youtube Videos zu veröffentlichen da dies gegen den eigendlch gesetzeswiedrigen Rundfunbeitragstaatsvertrag verstösst.
Re: Kein Ölwechsel mehr
Interessant auf jeden Fall der Bericht....
Re: Kein Ölwechsel mehr
Die richtige Vorgehensweise liegt wohl irgendwo dazwischen.
Man sollte natürlich den Ölstand kontrollieren, da auch Öl verbraucht wird, mehr oder weniger.
Daran erkennt man, ob alles in Ordnung ist. Also erst mal schauen, ob das Öl sich gut anfühlt
und nicht total schwarz ist. Auf jeden Fall muss man hin und wieder den Filter wechseln und
evtl. etwas nachfüllen. Aussagen, ich kümmere mich überhaupt nicht um das Auto, ich fahre nur,
sind schon grenzwertig. Kontrolle sollte schon sein.
Aber man kann es auch übertreiben. Wenn man 10 km über der Grenze ist, muss man nicht
Panik bekommen. Auch wenn die rote Lampe aufleuchtet, muss man das Auto nicht stehen
lassen und zu Fuß zum Ölkaufen marschieren. Selbst wenn man mit dem Peilstab fast nichts
mehr erreicht, ist es bei weitem ungefährlicher als die blöde Masche einiger Werkstätten, zu
viel einzufüllen. Ist der Ölinhalt 4.5 l incl. Filter, wird oft ein 5-l-Kanister komplett eingefüllt. Das
sorgt dann eher für Probleme.
Viel wichtiger ist es, dass man das vom Hersteller empfohlene Öl einfüllt. Nicht die Marke, die
vielleicht mit dem Autohersteller irgendeinen Deal hat, aber die Spezifikation muss stimmen.
Im Auto, das ich vor einiger Zeit kaufte (reiner Sauger mit mäßiger Leistung), genügt ein ganz
normales 15W/40 bzw. 20W/50 wie z.B. LM Nova. Was machte der Vorbesitzer? Er füllte das
seiner Meinung nach beste Öl ein, Vollsynthetik 0W/40, wo ein Liter mehr kostet als 5 l vom
richtigen Öl. Da der Motor nicht für solches Öl konzipiert ist, erhöhte sich der Verbrauch ganz
erheblich. Hat man gar einen Oldtimer und füllt diese dünne Brühe ein, riskiert man sogar einen
Motorschaden. Die Additive im Öl lösen schlagartig Ablagerungen in der Ölwanne auf und der
Ölkreislauf kann verstopft werden. Mit dem normalen Öl bleibt das Zeug unten in der Wanne und
richtet keinen Schaden an.
Man sollte natürlich den Ölstand kontrollieren, da auch Öl verbraucht wird, mehr oder weniger.
Daran erkennt man, ob alles in Ordnung ist. Also erst mal schauen, ob das Öl sich gut anfühlt
und nicht total schwarz ist. Auf jeden Fall muss man hin und wieder den Filter wechseln und
evtl. etwas nachfüllen. Aussagen, ich kümmere mich überhaupt nicht um das Auto, ich fahre nur,
sind schon grenzwertig. Kontrolle sollte schon sein.
Aber man kann es auch übertreiben. Wenn man 10 km über der Grenze ist, muss man nicht
Panik bekommen. Auch wenn die rote Lampe aufleuchtet, muss man das Auto nicht stehen
lassen und zu Fuß zum Ölkaufen marschieren. Selbst wenn man mit dem Peilstab fast nichts
mehr erreicht, ist es bei weitem ungefährlicher als die blöde Masche einiger Werkstätten, zu
viel einzufüllen. Ist der Ölinhalt 4.5 l incl. Filter, wird oft ein 5-l-Kanister komplett eingefüllt. Das
sorgt dann eher für Probleme.
Viel wichtiger ist es, dass man das vom Hersteller empfohlene Öl einfüllt. Nicht die Marke, die
vielleicht mit dem Autohersteller irgendeinen Deal hat, aber die Spezifikation muss stimmen.
Im Auto, das ich vor einiger Zeit kaufte (reiner Sauger mit mäßiger Leistung), genügt ein ganz
normales 15W/40 bzw. 20W/50 wie z.B. LM Nova. Was machte der Vorbesitzer? Er füllte das
seiner Meinung nach beste Öl ein, Vollsynthetik 0W/40, wo ein Liter mehr kostet als 5 l vom
richtigen Öl. Da der Motor nicht für solches Öl konzipiert ist, erhöhte sich der Verbrauch ganz
erheblich. Hat man gar einen Oldtimer und füllt diese dünne Brühe ein, riskiert man sogar einen
Motorschaden. Die Additive im Öl lösen schlagartig Ablagerungen in der Ölwanne auf und der
Ölkreislauf kann verstopft werden. Mit dem normalen Öl bleibt das Zeug unten in der Wanne und
richtet keinen Schaden an.
Lancia Club Vincenzo - Int. Lancia Flaminia Register - Int. Lancia Thema Register - Eurovan 1 IG - SAAB-Freunde Südbaden
www.lancia-club-vincenzo.com
www.lancia-club-vincenzo.com
Re: Kein Ölwechsel mehr
Fisch schrieb:
-------------------------------------------------------
> Uralte Doku Und natürlich sollte man hin und
> wieder einen Ölwechsel machen.
>
> Anmerkung dazu: Es ist für die öffentlich
> rechtlichen nicht zulässig auf Youtube Videos zu
> veröffentlichen da dies gegen den eigendlch
> gesetzeswiedrigen Rundfunbeitragstaatsvertrag
> verstösst.
Der Beitrag wurde nicht vom ZDF eingestellt.
Somit hat - wenn überhaupt - der User "2000puls" gesetzwidrig gehandelt, indem er eine aufgezeichnete Fernsehsendung auf Youtube veröffentlicht hat.
-------------------------------------------------------
> Uralte Doku Und natürlich sollte man hin und
> wieder einen Ölwechsel machen.
>
> Anmerkung dazu: Es ist für die öffentlich
> rechtlichen nicht zulässig auf Youtube Videos zu
> veröffentlichen da dies gegen den eigendlch
> gesetzeswiedrigen Rundfunbeitragstaatsvertrag
> verstösst.
Der Beitrag wurde nicht vom ZDF eingestellt.
Somit hat - wenn überhaupt - der User "2000puls" gesetzwidrig gehandelt, indem er eine aufgezeichnete Fernsehsendung auf Youtube veröffentlicht hat.
Gruß,
Jan
--
[s]Lancia Delta II 1,6 (EZ 03/1994)[/s]
[s]Lancia Delta II 1,6 HPE (EZ 07/1997)[/s]
[s]Lancia Lybra 1.9 jtd (EZ 10/2001)[/s]
[s]Lancia Lybra 2.4 jtd (EZ 01/2009)[/s]
Porsche Boxster S (EZ 10/2003)
Jaguar XF 2.0d (EZ 09/2016)
Jan
--
[s]Lancia Delta II 1,6 (EZ 03/1994)[/s]
[s]Lancia Delta II 1,6 HPE (EZ 07/1997)[/s]
[s]Lancia Lybra 1.9 jtd (EZ 10/2001)[/s]
[s]Lancia Lybra 2.4 jtd (EZ 01/2009)[/s]
Porsche Boxster S (EZ 10/2003)
Jaguar XF 2.0d (EZ 09/2016)
-
- Posts: 194
- Joined: 02 Sep 2014, 17:43
Re: Kein Ölwechsel mehr
Wenn man hier ordentliche Fotos zeigen könnte , könnte ich Euch Fotos zeigen , wie eine Ölwanne (lancia fulvia ) innen aussieht , bei der lange kein Ölwechsel mehr durchgeführt wurde . Am selben Tag würdet Ihr Öl kaufen !
Mit freundlichen Grüßen : Rostklopfer
Mit freundlichen Grüßen : Rostklopfer