Dopo molti anni la Fulvia (la vettura
) mi ha accompagnato in ferie in montagna, a Madonna di Campiglio.Viaggio e giri senza nessun problema, ho riprovato il piacere di andare con i finestrini aperti.
Ieri, dopo avere cambiato il sensore della temperatura dell'olio, ho rimesso in moto per controllarne il funzionamento.
Il cilindro 1 non vuole più saperne di accendersi.
Ho controllato la scintilla, c'è sia alla fine del cavo che montando la candela. La candela sembra bagnarsi, e c'è odore di benzina. Ho scambiato le candele con il cilindro adiacente, niente da fare, mentre il cilindro a fianco va sia con l'una che con l'altra.
Escludo (ma controllerò ancora ...) di avere lasciato il tappo sulla farfalla 1, che avevo messo dovendo togliere il filtro dell'aria per togliere il filtro dell'olio per togliere il vecchio sensore di temperatura
.Il motore non fa rumori strani e non c'è motivo per cui non ci debba essere compressione.
Premesso che so di dovere revisionare i carburatori, cambiando la piastra di supporto, avete qualche idea? Io, a parte provare una candela nuova, smontare i carburatori, aprire lo spinterogeno per vedere che non si sia spostato qualcosa relativo al cilindro 1 (possibile?) le ho finite!
Già che ci sono, ne approfitto e vi chiedo anche conferma del fatto che i carburatori del motore 818.540 siano i Solex 42. Non si sa mai.
Grazie
PS - probabilmente questo messaggio sarebbe dovuto andare in 'meccanica', ma mi sono sbagliato e non posso più modificarlo
