Perdita di prestazioni Lancia Phedra 2.2 170cv cambio manuale , 2009. Aiuto

[PhedraSte]

Buongiorno a tutti.
Mi chiamo Stefano, sono di Como ho 32 anni e dal 2013 possiedo una mitica Lancia Phedra 2.2 170cv con cambio manuale, anno 2009 e all'acquisto 66000 km, attuali 135000.
Vorrei innanzitutto farvi i complimenti per il forum perché credo sia unico. Ho passato la notte a leggere gli argomenti ed ho trovato persone fantastiche.

Ho purtroppo però bisogno di un aiuto e per fortuna ci siete voi, vi spiego al meglio possibile il problema che mi affligge:

2 anni fa mi è apparso sul display del navigatore un guasto "anomalia antinquinamento Fap" con calo delle prestazioni, il meccanico mi fa il pieno di Cerina e sembra tutto ok. A poco meno di un anno di distanza mi ricompare un guasto con dicitura "Anomalia antinquinamento" e relativa spia del motore rimanendo accesa per circa 2 giorni e poi sparita, ma di tanto in tanto lo fa ancora.
Adesso e quasi sempre, per poco tempo funziona tutto perfettamente ma appena inizia a scaldare bene, non esce nessun allarme su display e nemmeno spie ma le prestazioni vanno subito in calo drastico, ovvero si limita a rimanere sui 2000 giri e in salita niente da fare, marce 1 e 2 mentre quando schiaccio in autostrada sembra un motore aspirato fino ai 3000 giri poi da un colpetto di turbina ma non va oltre i 120/130. Il mio amico e meccanico di fiducia, sta impazzedo:
Ha provato ad escludere la valvola EGR ma nessun cambiamento. ha controllato qualche tipo di farfalla ( non so bene cosa) ma niente. Con il tester Texa gli viene fuori un guasto su turbina, e mi ha spiegato che praticamente c'è qualcosa che blocca la geometria della turbina. Ho letto molto su questi problemi nel forum e con diverse soluzioni, tipo SWIRL, elettrovalvola, tubi danneggiati....
Dal mio racconto, chi saprebbe darmi un'aiuto descrivendo la possibile soluzione? Ho la macchina ferma da 10 gg.!!!! Grazie in anticipo e scusate la lunga descrizione.

[grifo]

Io ho una 2.2 JTD con 128 cv, non so se la 170 cv ha la valvola Swirl.

Se ce l'ha molto probabilmente hai la Swirl rotta (o l'alberino di plastica si è rotto, oppure la membrana interna ha una crepa). Si può fare una verifica a mano (se hai un pò di manualità è una cosa da 5 minuti) oppure la cambi direttamente (costa ca. 25 Euroni). Anche la sostituzione la puoi fare da solo, ( ci vuole ca. 1 oretta di lavoro ma è molto semplice) oppure la fai fare.

Tienici informati

[PhedraSte]

Ciao Grifo.

Grazie delle info!
Nel caso in cui dovesse averla anche la mia, dove trovo la posizione di questa valvola Swirl e come la riconosco? Hai una foto da allegare? Per la manualità mi ci posso cimentare, non è un problema.
Grazie ancora!

Stefano

[grifo]

Guarda qui per individuare la posizione e fare la verifica della swirl.

Se è rotta fatti sentire che ti dico come cambiarla.

[PhedraSte]

Grazie mille Grifo.
Spiegazione e foto perfette. Lunedì appena porto a casa la macchina guardo se c'è e provo.

Saluti.

(tu):)

[65.peppe@live.it]

penso di avere lo stesso problema phedra 2005 non rende con rumore cupo al motore tipo qualche manicotto depressione rotto
controllo alberino swirl integro con tubicino depressione inserito motore acceso tutto ok . stacco con alberino in su.... tappando la valvola l'alberino torna giu rapidamente....
per quando riguarda la frizione appena sostituita mono massa accettabile......

[grifo]

Molto probabilmente la membrana interna della swirl è crepata.

[rg1976]

Ho avuto lo stesso problema io per 2 anni ,ho risolto montando una nuova elettrovalvola che controlla la geometria variabile del turbo,ti allego la foto se puo' esserti utile,aveva lo stesso problema quando riscaldava sembrava non avesse il turbo,e la diagnosi non la rileva.

[PhedraSte]

Grazie delle informazioni. Credo che farò questa prova. Adesso che le remperature climatiche sono un pochino più basse lo fa meno frequentemente, in estate è un problema con la temperatura esterna e l'auto che sale subito a 90° va in blocco la turbina. Grazie mille

[Roberto Firenze]

Scusami Stefano ma il problema lo hai avuto a Luglio e sono passati più di due mesi, la swirl si cambia e si compra con poco tempo è poco denaro. Da Como a Carpi ci si mette un'ora e mezzo e ti risolvi il problema attuale e probabilmente anche quelli futuri, hai una macchina recente regalagli un futuro roseo.......