ruitenwisser & -mechanisme terugplaatsen. Houdini gezocht

[geert62]

hallo,

alhoewel ik me geen problemen bij het verwijderen van ruitenwissermechanisme en motor kan herinneren , zeker in één geheel ; heb ik nu problemen
bij het terugplaatsen ( zonder de lak te beschadigen ).
Alle tips & tricks zijn welgekomen.
1/ lukt het effectief gemonteerd in 1 geheel ; of moet de motor er achteraf bij?

2/ inbrengen van geheel gewoon van voor ; of van de linkerkant ?

opnieuw zo'n werkje dat meer tijd vergt dan voorzien. Morgen beter ?

grten, geert

[geert62]

update : ruitenwisser mechanisme & -motor geplaatst.

probleem opgelost, voor wie het interesseert en het ook eens wil/moet doen een beetje info.
- ruimte gemaakt door ook het "steuntje" onder de linker scharnier te verwijderen
- basisplaat ( waar motor op geplaatst is) en wissermechanisme van vooraan en schuin op z'n plaats gebracht
- motor vastgezet, stukje van mechanisme op motoras vastgezet, rubbersteun geplaatst.

bij revisie van de motor zelf weinig problemen behalve bij het terugplaatsen van anker en dichtvijzen van motorhuis :
om anker terug te plaatsen moeten het anker uit het huis met de magneten èn moeten de veertjes uit de borstels ( die dingen springen alle kanten uit).
Als anker goed geplaatst is met de borstels terplaatse moet het huis (met de magneten) er terug op.... maar anker schiet omhoog bij het plaatsen van het huis ( door de magneten)
en anker dus weer boven de borstels,.. waardoor de veertjes weer uit de borstels ( die dingen springen nog steeds alle kanten uit), enz.. maar het lukt

het is wellicht zinloos om op het forum een vraag te stellen en dan zelf op te lossen ; maar misschien is het nuttig van een andere liefhebber.

grten, Geert.

[Peter.S]

Nooit zinloos, altijd nuttig voor doehetzelfers!!!

[Jaap]

Hoi Geert,

Naar aanleiding van jouw gehobby:
De ruitenwissers van mijn 1S gaan nl erg traag en ik vraag me vooral bij een forse regenbui- soms zijn die niet te vermijden - of dat normaal is of ik de boel moet laten reviseren. In dat verband dan ook de vraag hoe traag of snel zouden de ruitenwissers moeten zijn. Hoe check ik dat? En is het mechanisme van een 1e serie en 2e serie uitwisselbaar en welke is beter?

Groeten,
Jaap

[Huib]

Hoi Jaap

S1 ruitenwissers die in orde zijn doen het goed. Precies de juiste snelheid. Ongeveer even snel als de 2e stand van de 2e serie. Sandro Munari is er wereldkampioen mee geworden.

De bedrading van ruitenwissers is best ingewikkeld. Je hebt een 12 volt nodig om het ding aan te zetten.
Dan een 12V om hem naar de nulstand terug te laten gaan als je hem halverwege uitzet.
Plus een rem om hem precies op de nulstand af te remmen anders komt ie weer op het kontakt van de automatische terugloop.

Bij een 2 snelheden motortje wordt dat nog een heel stuk ingewikkelder en heb je ook een bijpassende schakelaar nodig. Eventueel kun je met een batterij relais de ingewikkelde 2 snelheden schakelaar na bouwen. Ik heb het allemaal nooit de moeite waard gevonden.

Zeer waarschijnlijk zit er kontakt weerstand op de schakelaar. Is het mechaniek wel goed schoon en ingevet\?

[Jaap]

Hoi Huib,

Ik zal beginnen met het mechaniek schoon te maken en in te vetten. Dan rij ik langs en mag jij zeggen of ie in orde is en het goed doet. Ik vind het maar een sloom ding. De oplossing is natuurlijk gewoon niet mee in de regen rijden.

Groeten, Jaap

[Huib]

Nou, Jaap. Dingen zouden het echt goed genoeg moeten doen voor flinke regenbuien. Enkel de zware stortbuien trekken ze niet. Dan regent het zo hard dat je de voorkant van je motorkap al niet ziet. Het is dan de vraag of snellere ruitenwissers dan significant meer zicht geven. De laatste nieuwe Lancia die ik had was een Thema Turbo 16V. Ik herinner me dat ik daarmee ook een paar keer op de vluchtstrook heb gestaan bij stortbuien.

[geert62]

jaap Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hoi Huib,
>
> . Ik vind
> het maar een sloom ding. De oplossing is
> natuurlijk gewoon niet mee in de regen rijden.
>
> Groeten, Jaap


goede avond,

om practisch op uw vraag te antwoorden : 1/ vervang " sloom ding" door " statig voortschrijdende mechaniek" en het voelt al veel beter aan;
en : 2/ ik gebruik steeds op al m'n oldtimers een product genre Rainox op de ruiten : er vormen zich leuke druppeltjes en het zicht is veel beter, zelfs met nauwelijks werkende ruitenwissers ( we zijn zo vorig jaar met een mini'tje ( met mini-ruitenwissertjes) in de gietende regen tussen de vrachtwagens op een overstromende snelweg uit Frankrijk teruggekeerd, fluitend.)

meer technisch : als je motor zou willen testen : 1/ eens kijken of hij het veel vlotter doet zonder weerstand ( glijdende papiertjes onder de wissers) , 2/ om te zien of te hoge weerstand in de bedrading en schakelaar de oorzaak is : loskoppelen van stekker van de wisser en met een voldoende zware directe leiding eens direct proberen . je hoeft er niets voor uit te bouwen

hopelijk heb je hier iets aan.
Momenteel kan ik nog niet van een Lancia genieten in zon noch in regen ( maar het gaat vooruit).

grten, Geert.

[Jaap]

Geert, bedankt voor de tips. Jaap