Buongiorno a tutti,
nel giro di un mese mi è capitato un paio di volte che la macchina non volesse partire al primo giro di chiave. Sembrava come se la batteria fosse non funzionante. Però poi al secondo colpo la macchina si è accesa senza problemi.
Potrebbe essere la batteria? Ho la spia di errore generico accesa e lo S&S non funzionante.
Che tipo di batteria va montata sulla mia Musa? (1.3 mtj 95 cv)
Grazie a tutti
P.S. sto anche per cambiare le candelette (spia avaria)
Batteria da sostituire
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- Musa 1.3 Mjt 16V 95 CV S&S DPF EGO
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Re: Batteria da sostituire
La mia Musa (però 1.4 a benzina) non si avviava mai al primo tentativo ma sempre al secondo. Dopo un paio di mesi che il meccanico è diventato matto per scoprire cos'era un giorno l'auto non si è avviata causa pompa della benzina, sostituita quella (e parlo di un anno fa) l'auto si è sempre avviata al primo tentativo. Anche la batteria fa comunque strani scherzi e lo S&S non funzionante fa pensare alla batteria scarica (infatti sotto una certa tensione viene automaticamente disattivato)
lybra 1.9 jtd 02/2001
Re: Batteria da sostituire
Ora che batteria c'è montata? Considera che se vuoi stare tranquillo ci vuole una Bosh S5
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Re: Batteria da sostituire
Ciao.
Sul mio mjet 1.3 ho montato da un annetto una varta e va alla grande nonostante lo stress cittadino.
Prima una bosch s5 ma dopo poco è morta e sepolta....esperienza non molto positiva quindi.
Ptr
Sul mio mjet 1.3 ho montato da un annetto una varta e va alla grande nonostante lo stress cittadino.
Prima una bosch s5 ma dopo poco è morta e sepolta....esperienza non molto positiva quindi.
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Musa OLD 1.3 m.jet 90cv oro, bordeaux, interni crema/grigio, cruscotto testa di moro/crema - km 122.000
Panda 1.2 Natural Power azzurro metallizzato km 45.000
Panda Young 900 nera (un'auto geniale!) - km 170.000 (venduta)
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Re: Batteria da sostituire
Varta esce dagli stessi stabilimenti da dove esce Bosch... sono le stesse batterie
Re: Batteria da sostituire
Quella originale Magneti Marelli, cambiata in garanzia 4 anni fa!
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