Buchse/Halterung für Lichtmaschine Beta 2000 ie

[hp.ri@gmx.de]

Hallo Beta-Fans,

ich brauche eure fachmännische Erfahrung.
Im Bild ist die Aufhängung/Buchse für die die Lichtmaschine.
Die ist oben auf einem bananenförmigen Bügel, der die Lichtmaschine spannt/hält.
Leider kenn ich mich da überhaupt nicht aus.
Laut Werkstatt sollte das ersetzt werden.
Hat jemand so ein Teil oder weiß wo ich es beschaffen könnte.
Vielen Dank für eure Hilfe
Viele Grüße Hans-Peter

[LCV]

Hallo,

das ist ein altbekannter Fehler, man könnte fast von Fehlkonstruktion sprechen.
Die LiMa ist ziemlich schwer und hängt an diesem überlangen Bügel. Deshalb
arbeitet das in den Kurven und früher oder später bricht die Achse, die als Stellschraube
für die Keilriemenspannung dient. Spätestens dann ist die Lagerung der LiMa sehr
gefährdet und wenn man das ignoriert, ist sie bald hinüber. Beim ersten Zwitschern
ist Alarmstufe 1. Diese Buchse geht bei der Gelegenheit fast immer verloren, liegt in
irgendeinem Straßengraben.

Ich habe das Problem so gelöst: Eine Gewindestange* (eben kein Guss) wird durchgesteckt
und dort wo die Buchse war, werden links und rechts vom Loch Karosseriescheiben
eingesetzt. Das muss man etwas ausprobieren, damit der Keilriemen wirklich in
einer Ebene läuft, also von oben gesehen keinen Ausschlag macht. Jetzt kommt
das Wichtigste: Die Befestigung erfolgt mit selbstsichernden Kupfermuttern (wie
beim Auspuff). Ein Kollege hat nämlich ganz normale Muttern genommen und
beinahe einen Motorschaden verursacht. Die Gewindestange wanderte in den
daneben liegenden Ölfilter und bohrte den langsam an. Bei 180 km/h ist der dann
geplatzt.

Ich habe diesen langen Träger mit zwei kleinen Gurten fixiert, wodurch die Seitenbewegung
der LiMa in Kurven verhindert wurde. Man kann natürlich eine Metallschiene verwenden,
damit das etwas professioneller aussieht. Aber als Sofortmaßnahme sind Gurte ok.

Gruß Frank

* Wenn man eine hochwertige Schraube in der Länge findet, muss man nur auf
einer Seite mit eine Stoppmutter sichern. Niemals Guss!