nach nun doch einiger Zeit der Abwesenheit kann ich seit letztem Samstag endlich wieder ein solches Fahrzeug genießen.
Er gehört zur raren Gattung der 20 V Turbos und ich muss sagen, auch wenn die Kupplung defekt ist, der zieht echt wie sau der Dicke!
Seit gestern hat er sein Saison-Kennzeichen und freut sich nun hoffentlich bis Oktober über die Straßen zu cruisen.
Nächsten Samstag steht aber erst einmal die Kupplung auf dem Programm...
Ich würde mich allerdings mal über eine Einschätzung der Fans hier freuen, obgleich es nicht mein erster Kappa ist.
Das Inserat hat dankenswerter Weise darauf verzichtet darauf hinzuweisen, dass es sich um einen Turbo handelt. So stand nur "Lancia Kappa SW - reparaturbedürftig" als Titel.
Als ich die PS Angabe las wusste ich natürlich, was ich da vor mir hatte und entschloss mich wider jeglicher Vernunft, den Verkäufer mal zu kontaktieren.
Darauf erfuhr ich, der Verkäufer ist etwas älter, der Wagen in 2. Hand und wird verkauft, weil das Ein- und Aussteigen immer mehr Mühe macht.
Die aufgelisteten Mängel hielten sich auf den ersten Blick in Grenzen:
- Kupplung ist runter
- Endtopf muss erneuert werden
- Funkfernbedienung will nicht (obwohl der Schlüssel blinkt und vor dem Batteriewechsel funktiniert haben soll)
- Delle im Kotflügel vorne links
- Streifschuß an der Tür hinten rechts
Gut dachte ich, den Kotflügel konnte ich auf den Bildern sehen, alles andere wird schon soweit laufen, Kupplung, na ja, ist halt unschön, aber es gibt schlimmeres. (hoffe ich zumindest...
)Dafür stimmte die Preisforderung. Von zunächst 1490€ kam mir der Verkäufer auf 1000€ entgegen, da er mir auch nicht sagen konnte, wann der Zahnriemen gemacht wurde.
Hörte sich verdammt gut an für mich und trotz der Tatsache, dass ich ihn nicht ansehen konnte sagte ich zu.
Samstag dann los und den Dicken abholen.
Tja, was ich dann sah glich eher einem Trauerspiel als einem guten Deal.
- Lack auf dem Dach komplett ausgeblichen
- rundum Schäden durch irgendwelche Rempler, die Tür hinten rechts bezieht leider auch den Radlauf ein
- Klappe bzw. Armlehne der Fahrertür gebrochen
- Motor läuft, zeigt jedoch "Motorsteuerung defekt", hat aber wohl keinen großen Einfluss
- Sitze sind ziemlich "ausgeleiert" Es waren Bezüge montiert und trotzdem sehen die Sitze selbst aus, als hätte man ein aufgetragenes T-Shirt vor sich, vom aufgerauten Alcantara mal abgesehen, das habe ich allerdings heute behoben.
Also steht eine Komplettlackierung an, die Kupplung muss getauscht werden, der Endtopf bedarf der Erneuerung.
Positiv: der Zahnriemen wurde 2011 zuletzt gewechselt und wäre von den KM noch nicht fällig, aber vom Alter im nächsten Jahr!
Tüv hat er auch noch bis Januar und er hat nun 192.000km auf der Uhr!
Es ist leider einiges zu machen, ich denke aber angesichts der Seltenheit dieses Autos ist der Preis noch in Ordnung, trotz der Mängel.
Ich habe gehört, es soll im nördlichen Raum Hamburg jemanden mit mehreren Kappas geben. Kennt zufällig jemand diesen Herrn?
Kappa838, Aufgrund Deiner Begrüßung in Deinen Beiträgen scheinst Du ebenfalls ein Nordlicht zu sein... B) Aus welcher Ecke kommst Du?
Viele Grüße
Chris nun ohne V6, dafür mit Turbo!
-D
