Tubo di scarico Lancia Flavia Coupè

[Giomber]

Buongiorno a tutti.
Vorrei cambiare una parte dello scarico della mia Flavia con questo ricambio ricostruito dalla Imasaf
http://www.ebay.it/itm/401045432716?_tr ... EBIDX%3AIT

Sono un amante della totale originalità ma per quanto riguarda i tubi di scarico non lo sono perchè quelli di ricambio ho notato che oltre ad essere rari, si deteriorano anche facilmente. Solo la parte citata è arrugginita, il resto era stato gia sostituito dal precedente proprietario.

Volevo chiedervi due cose a riguardo.
La parte di scarico in questione, per essere smontata necessita che si smontino anche i collettori di aspirazione e il carburatore? Secondo me no visto che è un pezzo a parte ( però si deve smontare la resante parte di scarico suppongo), ma vorrei sapere la vostra opinione/esperienza. Chi li monta già sulla propria Flavia, come si trova con i ricambi IMASAF?

Questione tappetini. Ho attualmente in uso gli originali tappetini aftermarket della Jumbo...vorrei mettere anche dei tappetini un po' più belli...La Flavia meriterebbe la moquette (anche Quattroruote lo disse all'epoca)....ho notato che fanno dei tappetini su misura per la Flavia in vari colori e trame....qualcuno di voi li usa? come sono? La mia macchina è di colore grigio tor di valle con intrni tabacco....quale sarebbe secodno voi l'accoppiamento migliore?

Ultima cosa... ho il vetro dello specchietto retrovisore interno ormai vecchio e con delle crepe...qualcuno avrebbe un ricambio in buone condizioni? Grazie in anticipo a chi mi risponderà.

[gcarenini]

Ciao,

I ricambi della Imasaf sono facilmente reperibili e poco costosi, però la qualità è quella che è.
Per sostituire la parte centrale devi smontare tutto lo scarico. In teoria non sarebbe necessario ma in pratica è ben difficile che i collettori si sfilino facilmente dalla tubazione centrale, per cui è cosa buona avere tutto a terra.
Non secondario l'aspetto che, avendo tutta la linea di scarico a portata di mano potrai valutarne attentamente le condizioni e decidere se opportuno sostituire altre componenti.
Tappeti: ho sentito parlare molto male dei tappeti su misura offerti su ebay.
Molto meglio rivolgersi ad un buon tapezziere.
Specchio retrovisore: lascia perdere gli specchi NOS. Smonta lo specchio e vai da un vetraio. Se il vetraio non avesse a disposizione uno specchio abbastanza sottile, comprane uno di dimensioni opportune nel primo negozio di cinesi che trovi. Con pochi euro avrai uno specchio nuovo.
Ciao
Giovanni

[Giomber]

Riferito alla qualità degli Imasaf c'è qualcosa di meglio? Gli imasaf sono così mediocri?
Riguardo allo specchio, basta andare da un vetraio e portargli lo specchietto, dici che me lo rifà?

[grifo63]

Ciao, non vedo che relazione ci possa essere con i condotti di aspirazione, per quanto riguarda i collettori di scarico in teoria si potrebbero anche non rimuovere ma di fatto immagino che siano diventati "saldamente incollati" alla Y e per cui credo sara' necessario farlo.

Riguardo ai prodotti IMASAFT io qualche anno fa' ho montato marmitte e terminali di scarico, direi che sono di qualita' sufficiente ed fino ora non ho nulla da segnalare. Naturalmente farli fare di inox da un artigiano sarebbe preferibile.

Specchietto, ti consiglierei di smontare il tuo e rivolgerti ad un vetraio per farti fare i due pezzi (specchio piu' vetro x antiabbagliamento) su misura ; questo dovrebbe costarti pochi euro ed il risultato finale, essendo i materiali nuovi, dovrebbe essere migliore.

[Giomber]

Grazie mille per le vostre risposte! Mi scuso per essermi espresso male. Se smonto l'intero scarico, compreso i collettori di scarico, devo poi per forza tirare giu i collettori di aspirazione e il carburatore? o basta semplicemente smontare lo scarico? Lo chiedo perchè una cosa che vorrei far da solo, senza l'ausilio del meccanico.

[grifo63]

I collettori di aspirazione sono flangiati nella parte superiore delle testate, quelli di scarico in quella inferiore; in entrambi i casi per montarli o smontarli non vi e' nessuna interferenza reciproca.

Tieni comunque presente che smontare l'impianto di scarico senza un ponte sollevatore, o una fossa, e' un lavoro abbastanza facile ma sporco e faticoso, lo dico per esperienza...

[gcarenini]

Premesso che sulle mie Flavia ho usato collettori originali Lancia accoppiati a silenziatori in inox fatti su disegno originale Lancia, la mia esperienza con I prodotti IMASAF su altre auto non è stata così positiva.
Sulla Fulvia coupe l'installazione è stata tutto sommato semplice ma il suono non è così entusiasmante, I silenziatori poi hanno un aspetto veramente "leggero". Sulla Flaminia, oltre all'aspetto leggero, le curve dei silenziatori finali, nel punto in cui scavalcano I semiassi, sono completamente da rivedere ed I fissaggi dei tubi di uscita sono saldati in modo impreciso.
Se intendi sostituire solo una parte dell'impianto ti sconsiglio vivamente di procedere senza la disponibilità di un ponte sollevatore o di una fossa.
Purtroppo al momento, esclusi I prodotti in inox, non mi risulta che ci siano altre aziende che realizzino parti per l'impianto di scarico della Flavia.

Ciao

Giovanni

[Giomber]

Grazie per le vostre risposte!
Naturalmente lo farei su un ponte, su quello non c'è problema.
Invece mi interessa la qualità dello scarico. Io per ora della imasaf ho solo la marmitta e la parte de collettore finale della imasaf...
Avrei potuto prenderne uno originale ma sarebbe stato comunque usato e non so con quanta vita residua.
Vorrei chiedevi questo...meglio un imasaf o cercare tutto lo scarico completo originale? Qualitativamente come è quello originale?
La marmitta in acciaio inox rifatta sul disegno Lancia da chi l'hai fatta fare?
Se dovessi cambiare lo scarico completo cosa mi consigliereste di fare?
Grazie mille