. Al jaren wilde ik ooit eens een Thesis, heb het altijd een schitterende auto gevonden, maar mijn toenmalige vriendin vond het een verschrikkelijke auto. Haar woorden, "je mag van alles rijden, als het maar géén Lancia is". Ook de Kappa vond ze namelijk afschuwelijk. Er kwam toen een jaune sirius Renault Megane RS R26 voor de deur, naast een Primera eGT en een Alfa 33 uit 1988 die er al stonden. Fantastische auto, al is het compleet iets anders natuurlijk. Enfin, het leven verandert en nadat ik mijn Megane RS spijtig genoeg noodgedwongen moest verkopen heb ik twee jaar lang met een Clio RS 172 en een Seat Leon 20VT gereden. Deze maand zag ik echter een Thesis staan bij het bedrijf waar mijn werkgever en ikzelf de auto's in onderhoud hebben. Even wat heen en weer geappt en hij bleek te koop te staan. Net 2 ton op de klok, van juli 2006, Helaas alleen een diesel, en met mijn jaarkilometrage van max 12000km dacht ik dat dit niet interessant zou zijn. Liever wilde ik de V6, of de Turbo. Al een paar maanden speelde ik met het idee een Thesis te importeren uit Italië, maar ik had er uberhaupt nog nooit in gezeten, laat staan mee gereden. Dus toch maar even langs geweest en proefgereden.
Verkocht was ik. En na wat gehannes met cijfers bleek zo'n diesel tóch gunstiger te zijn dan een V6...de Thesis was dus ook verkocht. Helaas geen leer, en de auto heeft wel wat kleine minnetjes zoals een lam middenconsole klepje en kleine roestblaasjes op de linkerdaklijst, maar alle elektra werkt en na een week heb ik nog geen foutmelding voorbij zien komen. Tot nu bijzonder tevreden dus...
Plannen: de daklijst netjes laten maken en even langs Squadra, want auto's met een turbo blijven in mijn bezit nooit ongechipt.
Foto's volgen