Compatibilita' ricambi fra Flavia coupe' 1800 e Flavia 2000

[Gianni epoca]

Avrei bisogno di capire quali sono le compatibilita' fra le auto per quanto riguarda :

Freni = cilindretti avanti posteriori , pasticche , dischi ...


Frizione = spingidisco , disco ed il resto dei componenti

e altro per quello che e' possibile es. fulvia cupe' condivide ...


quando si leggono annunci di disponibilita' delle parti magari citano flavia 2000 e fulvia

grazie

Gianni

[gcarenini]

Buongiorno Gianni,

se restiamo nell'ambito della Flavia 2000 (escludendo Lancia 2000 e 2000 coupe), I cilindretti anteriori sono I medesimi Dunlop installati sulla 1800, per quanto riguarda I posteriori, sono compatibili solo per le 1800 dotate di correttore di frenata posteriore (poche).
Le pastiglie sono uguali per tutte le Flavia, Flaminia e Fulvia I serie. Sono comuni a tutte le auto con impianto Dunlop (Jaguar, Aston Martin, Ferrari, MG...) e sono facilmente reperibili nuove da un normale ricambista o su internet.
I dischi dei freni sono I medesimi su tutte le Flavia. Differenti su Fulvia e Flaminia.
La pompa maestra nella versione con serbatoio separato è la medesima per le prime Flavia e Flaminia, la versione con serbatoio integrato è esclusiva per le Flavia 1500 e 1800. La Flavia 2000 monta la versione in linea con il servo che non è compatibile con le altre Flavia. Il servo della Flavia 2000 dovrebbe essere il medesimo della Fulvia II serie (da verificare).
Le pompe con serbatoio integrato per la Fulvia sono simili a quelle della Flavia ma non compatibili per via dei diametri differenti.
Il servo della Flavia è il medesimo della Flaminia. Attenzione perchè, a seconda dei modelli ne esistono due versioni che differiscono esclusivamente per la posizione del tubo di collegamento tra il polmone ed il coperchio della valvola atmosferica, su alcune auto si possono montare entrambe, su altre no perchè il tubo crea interferenze con altri componenti.
I componenti della frizione non sono compatibili tra Flavia 1500/1800 e Flavia 2000. Quest'ultima ha un diametro maggiore. Il disco frizione della Flavia è compatibile con quello della Fulvia I serie. Gli altri componenti della frizione sono differenti.

Spero che queste informazioni ti possano essere di aiuto.

Ciao

Giovanni

[Gianni epoca]

grazie infinite ,
questo e' un trattato di competenza che copiero' e lo terro' in evidenza

ciao
Gianni

[gcarenini]

Ciao Gianni,

una precisazione per quanto riguarda la compatibilità del disco frizione della Fulvia, ciò vale solo per le versioni 1300 (200mm). Sulle 1200 il disco è da 180mm e sulla 1600 il millerighe è diverso.
Il disco della Flavia inoltre, dovrebbe essere compatibile con quello di alcune Mercedes (190SL, 190D ed alcuni furgoni) ma non ho mai avuto modo di sperimentare, erano entrambe F&S, per certo il millerighe è compatibile ed il diametro è il medesimo. Prendi con beneficio di inventario...

Ciao

Giovanni

[MAIMONE]

Caro amico gcarenini se puoi conosci chi qui a Roma preparava le fulvie hf per le corse io ho parlato per telefono con Giani a Firenze ed ora dovrei andare da Campoli a Sora ma a Roma non conosco altri che preparavano i cambi oltre che i motori per le gare, scusa se ti chiedo questo, grazie comunque maimone.

[gcarenini]

Caro Maimone,

purtroppo non ti posso aiutare, io sono in Piemonte, a Roma, ahimè, conosco solo un paio di deputati...

[MAIMONE]

Grazie comunque.Pezzo pezzo sto completando il puzzle 500 pezzi Testone per Fulvia! maimone.