Interessanter Kommentar über Lancia

[evo16v]

http://www.just-auto.com/analysis/why-i ... 73812.aspx

[LCV]

Genau das, was wir seit Jahren schon sagen.

Leider wird man aber Lancia nicht an einen potenten Hersteller verkaufen, da dieser
ja dann beweisen könnte, dass die Behauptungen des Herrn SM nur vorgeschoben
waren, um irgendwelche anderen Ziele zu verfolgen. Ich könnte mir gut vorstellen,
dass Lancia unter Mazda-Regie einen tollen Aufschwung erleben würde.

Interessant auch, dass Borgward bereits mehr Autos im chinesischen Markt verkauft
als Fiat. Daran sieht man, dass es gehen kann, wenn man zielstrebig ist und an sich
glaubt. Die Verhinderungspolitik bei FCA und Konzentration auf Zielgruppen, die bereits
extrem stark besetzt sind (Alfa Giulia - Bereich) wird nicht langfristig zur Erfolgsstory
werden. Es wird Zeit für einen Führungswechsel !

[Delta LX]

«… Leider wird man aber Lancia nicht an einen potenten Hersteller verkaufen, da dieser ja dann beweisen könnte, dass die Behauptungen des Herrn SM nur vorgeschoben waren, um irgendwelche anderen Ziele zu verfolgen.…» - Aber das, Frank, ist nicht der Grund, weshalb FCA Lancia nicht verkauft. FCA verkauft deshalb keine seiner italienischen (Neben-)Marken an einen «potenten Hersteller», weil dieser dem Konzern ansonsten mit bzw. dank der Neuerwerbung auf dem Heimatmarkt um die Ohren fahren würde. Just deshalb auch die wiederholten Abfuhren an Piëch Alfa Romeo betreffend.
An dieser Stelle beisst sich für FCA eben die Katze in den Schwanz. Denn «Turin» muss in irgendeiner Weise die inländischen Marktanteile Lancias faktisch halten. Und da weder die Kernmarke noch Alfa Romeo die Lücke würde füllen können, ist SM gehalten, den Händlern weiterhin ein adäquates Produkt anbieten. Und um dessen Entwicklungskosten zu relativieren, rechnet man in Volumen, die weiterhin einen Export bedingen…

[LCV]

Das ist doch kein Widerspruch. Einerseits würden die FCA-Leute ziemlich dumm da stehen, weil sie ja Lancia keine Zukunft zutrauten oder besser, dies behaupteten. Andererseits könnte ein solches New-Lancia mit einem adäquaten Werbebudget, gutem Service und einem kompletteren Programm sogar Fiat das Wasser abgraben.

Ob nun der Herr Piëch ernsthaft für Alfa geboten hat oder dies nur Sticheleien waren, um SM zu ärgern, weiß man auch nicht so genau. Aber es gab italienische Gewerkschaften, die bei den Gerüchten offenbar mitgewirkt hatten. Nun ist Alfa (bis auf Klassiker der 50-er und 60-er) für mich ohnehin indiskutabel. Aber eine Art Scirocco mit Alfa-Emblem und womöglich manipulierten Abgaswerten ist uns ja zum Glück erspart geblieben.