New Tipo

[Ralph Cellini]

LCV schrieb:
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> Bei der alltäglichen Gehirnwäsche der Kunden
> durch Werbung, Politik und Presse hat das
> Ergebnis des Crashtests sehr wohl Auswirkungen.
> Ich halte das auch für total übertrieben
> und fahre bevorzugt Autos, die zwar von der
> Karosseriestruktur ausreichend Sicherheit
> bieten, aber auf diesen ganzen Schnickschnack wie
> ESP, ABS und Warnpiepser, falls
> jemand nicht angeschnallt ist, verzichten. Dafür
> habe ich bei guter Motorleistung und
> vergleichsweise geringerem Gewicht aktive
> Sicherheit gewonnen. Ist ein Auto nicht so
> schwerfällig wie heute die Mehrzahl, dann kann
> ich besser und schneller ausweichen
> und den Crash vermeiden. 2 Airbags sind immerhin
> drin.
>
> Aber rein verkaufstechnisch wird es eher so sein,
> dass Konkurrenzmodelle mit 5 Sternen
> im Vorteil sind, auch in niedrigeren
> Preisregionen. Die wenigsten werden sich das
> Ergebnis genau anschauen und herausfinden, wo das
> Auto die Sterne verloren hat.
> 3 Sterne? Damit fahren nur Selbstmörder. Mir hat
> mal so ein Jüngling gesagt: Was,
> der SAAB ist Bj. 91? Da fahre ich nicht mit, bin
> doch nicht lebensmüde!
> Dabei wurde genau dieser Typ 1990 von der
> US-Sicherheitsbehörde zum sichersten
> Auto der Welt gekürt. Habe ich schon an anderer
> Stelle erwähnt.
> Ich sitze jedenfalls bei einem unvermeidbaren
> Crash lieber in dieser "alten Kiste"
> als in manchem modernen Kleinwagen.

" Der alltäglichen Gehirnwäsche stimme ich voll zu " Die jetzt entstandene Situation hätte FCA absehen müssen ! http://www.autobild.de/artikel/fiat-tip ... 47381.html