Hallo!
Hab schöne 17" Felgen gefunden zu einem sehr guten Preis!
Zu haben sind sie in ET38 und in ET58
habe eine Felge mit ET38 montiert und rein optisch hängt sie weit drin!
Probehalber mit verfügbarem 205/45/17er Reifen montiert...neee...schönes Rad, aber zu weit drin!
wenn ich richtig gemessen habe, dann fast 1cm weiter drin...liegt aber sicher auch an der Form der Felge!
hab dann noch 5mm Spurplatten adaptiert....besser...aber immer noch weit drin!
sollte ich da noch die ET58 versuchen? (die müssten bestellt werden!)
was fahrt ihr für Felgen mit welchen Dimensionen und ET?
haben die originalen 16er nicht ET41? ist leider nicht auf der Felge angegeben, dafür, dass sie aus der Türkei sind *lol* und eben 7x16" haben
ganz versteh ich die Sache sowieso nicht!
ich habe ET41..passt
mit ET35 sollte ich doch sogar 6mm weiter raus kommen, nicht rein, oder?!
also, allein schon mal bei der Recherche im Netz ergab es das
Einpresstiefe - was jetzt?
-
- Posts: 317
- Joined: 11 Jul 2009, 10:51
Einpresstiefe - was jetzt?
Fiat Uno Gruppe N 75PS Sauger
Lancia Lybra 20V
Lancia Thesis 2.4jtd 20V
Fiat Coupe 20V Turbo
Lancia Lybra 20V
Lancia Thesis 2.4jtd 20V
Fiat Coupe 20V Turbo
Re: Einpresstiefe - was jetzt?
Hi,
erst einmal Glückwunsch auch von mir zu Deinem Delta. Zu den Felgen.
Ich habe auf meinem Momodesign die Originalfelgen mit der Dimension: 7.5 x18 ET 35. Die Reifen sind 225/40 R 18. Dieser hat den 1.6er MJT Motor und das RSS.
Mein 1.4 T-Jet mit 120 PS hat ebenfalls die Originalfelgen allerdings mit der Dimension: 7 x 17 ET 31. Hier sind die 225/45 R 17 montiert. Ich finde den Fahrkomfort bei beiden gut, wenn gleich bauartbedingt die 17 Zoll Räder auf schlechten Straßen (Kopfsteinpflaster) den besseren Komfort bieten.
Auf der Suche nach Felgen für den Winter hatte ich auch verschiedene Optionen durchgespielt, allerdings ohne abweichende Größen, fand aber kein wirklich stimmiges Design was zum Delta passt, so dass ich Sommer wie Winter auf Originalfelgen unterwegs bin. Das ist aber alles sehr subjektiv, deswegen viel Erfolg bei der Suche.
Gruß
erst einmal Glückwunsch auch von mir zu Deinem Delta. Zu den Felgen.
Ich habe auf meinem Momodesign die Originalfelgen mit der Dimension: 7.5 x18 ET 35. Die Reifen sind 225/40 R 18. Dieser hat den 1.6er MJT Motor und das RSS.
Mein 1.4 T-Jet mit 120 PS hat ebenfalls die Originalfelgen allerdings mit der Dimension: 7 x 17 ET 31. Hier sind die 225/45 R 17 montiert. Ich finde den Fahrkomfort bei beiden gut, wenn gleich bauartbedingt die 17 Zoll Räder auf schlechten Straßen (Kopfsteinpflaster) den besseren Komfort bieten.
Auf der Suche nach Felgen für den Winter hatte ich auch verschiedene Optionen durchgespielt, allerdings ohne abweichende Größen, fand aber kein wirklich stimmiges Design was zum Delta passt, so dass ich Sommer wie Winter auf Originalfelgen unterwegs bin. Das ist aber alles sehr subjektiv, deswegen viel Erfolg bei der Suche.
Gruß
vergangene
Lancia Delta I Gtie derby grün
Lancia Delta II LE rosso monza
Lancia Delta III S by momodesign nero etna
aktuelle
Lancia Delta III oro oceano blu
Lancia Delta III oro grigio tempesta
Lancia Phedra 3.0
Lancia Delta I HF turbo monza rosso
Lancia Delta I Gtie derby grün
Lancia Delta II LE rosso monza
Lancia Delta III S by momodesign nero etna
aktuelle
Lancia Delta III oro oceano blu
Lancia Delta III oro grigio tempesta
Lancia Phedra 3.0
Lancia Delta I HF turbo monza rosso
-
- Posts: 317
- Joined: 11 Jul 2009, 10:51
Re: Einpresstiefe - was jetzt?
Hallo!
Vielen Dank schon mal für die Info....hab selber bissl nachgerechnet...also ET41 kann die Originalfelge mit 16" eh nicht habem...es muss also ET31 sein, genau, wie bei deinen 17ern!
Macht Sinn!
Da hätte ich eben diese schönen 17er gefunden...najo, 7mm zu weit drin....das is einfach n blödes Maß und da sie LK 4x100 haben, wäre keine Zentrierung mehr da, wenn ich 7mm Platten adaptiere!
ergo -> weitersuchen!
muss mal sehen, welche 17er du da meinst, wenn diese nämlich original sind und sie mir gefallen, warum nicht nach solchen Ausschau halten!
btw: Fahrkomfort ist mir nicht soooo wichtig, da ich das Auto wirklich nur dann nutze, wenn ich damit auf Reisen gehe, oder mal für nen Wochenendausflug hernimm...und da soll die Fahrt auch Spass machen, ergo Grip geht vor *gg*
Vielen Dank schon mal für die Info....hab selber bissl nachgerechnet...also ET41 kann die Originalfelge mit 16" eh nicht habem...es muss also ET31 sein, genau, wie bei deinen 17ern!
Macht Sinn!
Da hätte ich eben diese schönen 17er gefunden...najo, 7mm zu weit drin....das is einfach n blödes Maß und da sie LK 4x100 haben, wäre keine Zentrierung mehr da, wenn ich 7mm Platten adaptiere!
ergo -> weitersuchen!
muss mal sehen, welche 17er du da meinst, wenn diese nämlich original sind und sie mir gefallen, warum nicht nach solchen Ausschau halten!
btw: Fahrkomfort ist mir nicht soooo wichtig, da ich das Auto wirklich nur dann nutze, wenn ich damit auf Reisen gehe, oder mal für nen Wochenendausflug hernimm...und da soll die Fahrt auch Spass machen, ergo Grip geht vor *gg*
Fiat Uno Gruppe N 75PS Sauger
Lancia Lybra 20V
Lancia Thesis 2.4jtd 20V
Fiat Coupe 20V Turbo
Lancia Lybra 20V
Lancia Thesis 2.4jtd 20V
Fiat Coupe 20V Turbo
Re: Einpresstiefe - was jetzt?
sorry das ich das erst jetzt sehe - aber meines wissens
verhält es sich mit der ET genau umgekehrt:
je kleiner die zahl, desto weiter heraussen ist die felge!
das bezieht sich aber nur auf felgen mit der gleichen
breite da die ET von der mitte der felgenbreite aus
gemessen wird.
> angenommen du hast 7J-Felgen mit ET41 und findest
7J-felgen mit ET 51 dann ist felge im Endeffekt um 1cm
tiefer im radhaus.
> angenommen du hast eine ET 35 und montierst spur-
platten mit 15mm dann kommt deine felge um 1,5cm
weiter heraus und du kommst auf ET 20.
verhält es sich mit der ET genau umgekehrt:
je kleiner die zahl, desto weiter heraussen ist die felge!
das bezieht sich aber nur auf felgen mit der gleichen
breite da die ET von der mitte der felgenbreite aus
gemessen wird.
> angenommen du hast 7J-Felgen mit ET41 und findest
7J-felgen mit ET 51 dann ist felge im Endeffekt um 1cm
tiefer im radhaus.
> angenommen du hast eine ET 35 und montierst spur-
platten mit 15mm dann kommt deine felge um 1,5cm
weiter heraus und du kommst auf ET 20.
MfG,
martin
___________________________
LANCIA - eleganza in movimento
-- www.facebook.com/driveFCA --
___________________________
martin
___________________________
LANCIA - eleganza in movimento
-- www.facebook.com/driveFCA --
___________________________
-
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Einpresstiefe - was jetzt?
Guckst du hier:
http://www.vwteam.com/artikel.php?id=11
Felgen- und Einpresstiefenrechner:
http://www.car-vs-car.de/reifen/passen-felgen.php
http://www.vwteam.com/artikel.php?id=11
Felgen- und Einpresstiefenrechner:
http://www.car-vs-car.de/reifen/passen-felgen.php