Supporto centrale cambio per 1.9 115cv

[fred summer]

Ciao ragazzi,

in questi giorni sto sostituendo i supporti motore, sto aspettando il bullone lungo per il nuovo supporto idraulico lato distribuzione e mentre lo aspetto mi sono reso conto che è meglio cambiare anche il centrale, così ho tutto nuovo e sono tranquillo.
Escludendo quello originale troppo caro, ho visto il Malò che andrebbero bene, ma chiedo a chi è più esperto di me e ha già fatto il lavoro, se c'è la possibilità anche in questo caso di usare un componente per alfa 147, GT o 156, tipo come per il manicotto che ho appena cambiato (e metterò a breve le foto).

il codice originale è 46758638, il Malò è 15208/2

Grazie per eventuali suggerimenti.

[fred summer]

Ciao,
aggiorno e chiedo consigli:

ho cambiato i 2 supporti motore, lato cambio e lato distribuzione.
Quest'ultimo, come vedete dalla foto, è idraulico e pesa 1/10 di quello vecchio, però ga bisogno di un bullone più lungo di 30 mm.
Questi due supporti erano da cambiare, anche se da montati non si riusciva a capire bene lo stato di usura, una volta rimossi si poteva ben notare come la parte centrale fosse completamente svincolata da quella esterna.

Ho però rimosso il centrale, per vedere com'è prima di prendere il nuovo; però mi sembra ancora integro. Non ha nessun gioco e la parte interna è ben salda a quella esterna. Il dubbio è che anche questo come gli altri 2, è particolarmente vecchio, credo sia ancora il suo originale.
Mi spiace spendere soldi inutilmente, quindi chiedo a chi lo avesse già sostituito, se è da considerarsi rotto quando le due parti metalliche risultano in parte o totalmente svincolate tra loro.

[warner]

Ti han dato giustamente il supporto modificato,strano per il bullone in genere viene fornito proprio per la diversa lunghezza.
Quello centrale in genere lo verifico da montato inserendo una leva tra cambio e slitta,il gioco deve essere minimo,madati gli anni non esiterei a sostituirlo.

[fred summer]

Grazie Warner,
allora aspetto un paio di mesi e poi in occasione del tagliando faccio la sostituzione del centrale.
Il destro l'ho preso della Febi e non lo danno il bullone insieme, forse lo vedono come ricambio di un supporto uguale e quindi il bullone è già presente.
Alla fine il bullone l'ho preso a Chivasso alla C.R.C., il giorno dopo l'ordine me lo hanno fatto trovare da un carrozziere del mio paese, più pratico di così...

[warner]

Ottimo,dovrebbe squotere di meno sia in fase di avviamento che in spegnimento motore con quello modificato,a volte quello precedente dava anche origine a battiti sul lato destro su strade sconnesse

[fred summer]

Sì giusto, non squote più allo spegnimento e in partenza, e non avverto neppure più un leggero dondolio che prima faceva ad andatura tranquilla. È migliorata molto coi 2 supporti nuovi.

[warner]

(tu)

[Kinder]

Ciao, leggo oggi questo argomento perché mi sta interessando. Fred che problema ti dava x sostituire i supporti? Che fastidio avvertivi?
Io avverto dei sobbalzi fastidiosi in alcuni casi: quando mi trovo in salita e in partenza magari c'è bisogno di un po' più di gas x partire e non ne do a sufficienza, inizia a sobbalzare. Ho una salita con un incrocio alla fine che faccio tutti i giorni poco vicino casa. Me lo fa spesso li ma da un po' di tempo sento il problema anche in piano. Secondo me sono i supporti che stanno andando. Quello sulla testata l'ho cambiato lo scorso anno e la gomma interna era praticamente staccata dagli alloggiamenti metallici. La barretta si sfilava verso l'alto.
L'ho portata dal meccanico la settimana scorsa ma mi ha detto che le gomme dei supporti si sono un po' appiattiti e hanno perso spessore ma non è riuscito a sentire il problema. A me invece sta diventando abbastanza fastidioso e "battente". Il meccanico mi ha detto che potrebbero essere anche gli ammortizzatori o la frizione addirittura, ma io credo si tratti di supporti motore. Al massimo potrei sostituire gli ammortizzatori per ammorbidire il tutto.
La mia lybra ha 290000km e non vi dico se li ho mai sostituiti 8-)8-)
In caso fossero i supporti li ho trovati tutti a €140 circa su ebay. Spesa ragionevole o mi consigli altro come spesa e prodotto?
Grrrazieeeee

[fred summer]

Ciao,
io ho avuto principalmente il problema alla partenza in prima, il sobbalzo che faceva ora non lo fa più, a volte strappa ma la sensazione è differente e dovrebbe essere il bimassa che sta cedendo.
Il problema più fastidioso a livello di confort era quello che avvertivo su strada dritta a velocità moderata, cioè un saltellamento continuo avvertibile su sterzo, pedaliera e soprattotto lo sentivo fisicamente. Pensavo fossero gli ammortizzatori, ma anche dopo averli cambiati era rimasto.
E' andato via sostituendo i 2 supporti grandi ai lati del motore, questi li puoi verificare bene solo avendoli in mano visto che montati tengono su tutto il peso del motore.
Quello lato distribuzione nuovo è idraulico, quindi più leggero e fisicamente diverso da quello originalmente installato, ma ha bisogno di un bullone di 3 cm più lungo. Io avevo preso su ebay solo il supporto e il bullone che non era a corredo l'ho poi dovuto prendere in FIAT, ma costa poco.
Alla fine è anche molto più silenziosa, quindi il confort generale è tornato a un livello alto.
Però ho fatto sia i 4 ammortizzatori e subito dopo i 4 supporti, anche se non tutti insieme; quindi complessivamente è migliorato un po' tutto.
La mia è del 2004 e indicativamente i lavori sono stati fatti a 150.000km.

E' un lavoro che consiglio perché con poca spesa ho guadagnato molto in confort, e per me che la uso a velocità abbastanza bassa proprio perché amo guidare in tranquillità, avere più silenzio, meno vibrazioni e un buon comportamento su strada è molto importante.

[gconcu]

A proposito di spesa, mi sapresti dire quanto potrebbe essere?
Avverto i tuoi stessi problemi e credo di dover provvedere alla sostituzione anche io.