Dit is te lezen in Autoweek: E10 gaat Euro-95 (E5) vervangen...http://www.autoweek.nl/nieuws/belgie-stapt-over-op-e10/
Hoe kunnen wij onze thesis tegen dit aggressief goedje beschermen??
E10-brandstof
E10-brandstof
Gergely
driving a thesis... what else...
| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km
.
driving a thesis... what else...
| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km
.
Re: E10-brandstof
Door Euro 98 te tanken. Of die 102 in Nederland.
In Duitsland hebben ze die E10 al een tijd, Frankrijk ook, vooral langs de snelwegen.
In Frankrijk tank ik E98. Nooit die E10 (td) :X
In Duitsland hebben ze die E10 al een tijd, Frankrijk ook, vooral langs de snelwegen.
In Frankrijk tank ik E98. Nooit die E10 (td) :X
Koen
Lancia Y 1.2 LS 8v '01
Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91
Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 (Sold okt '24, 10y 3m, 165.600 km)
Lancia Y 1.2 LS 8v '97 (RIP feb '13, 15y 8m, 334.500 km)
Lancia Y 1.2 LS 8v '01
Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91
Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 (Sold okt '24, 10y 3m, 165.600 km)
Lancia Y 1.2 LS 8v '97 (RIP feb '13, 15y 8m, 334.500 km)
Re: E10-brandstof
Dank voor het delen,
Dit geld dus ook voor de Lybra rijders, en heb dus even de vrijheid genomen om deze post ook daarheen te kopiëren
Ik tankte dus al E10 in Duitsland. Daar gaan we dus maar mee stoppen.
Maar wat nu?
..
Dit geld dus ook voor de Lybra rijders, en heb dus even de vrijheid genomen om deze post ook daarheen te kopiëren
Ik tankte dus al E10 in Duitsland. Daar gaan we dus maar mee stoppen.
Maar wat nu?
..
Ex: Delta 1.6 GT 1986 - Thema i.e. Turbo 1988 - Kappa 2.4 LX 1995
, Lybra SW comfortronic 2000 en 1.8 Intensa 2003 Heden, K 5.20 T SW
Moderator Lybra en Thesis forum
, Lybra SW comfortronic 2000 en 1.8 Intensa 2003 Heden, K 5.20 T SW
Moderator Lybra en Thesis forum
Re: E10-brandstof
De verhalen zijn zo'n beetje hetzelfde als toen het lood verdween uit de benzine. De meest wilde verhalen. De woorden zijn nu wat anders. Mijn Fulvia's en de meeste oude Lancia's rijden prima op loodvrij.
Ik tank altijd E10 met mijn Fulvia als ik het tegen kom. Dan wil ik het weten ook of de hemel naar beneden valt zodat we allemaal een blauw mutsje op hebben. Tot nu toe heb ik enkel wat benzineslang moeten vervangen. 10 jaar geleden had ik de originele slang vervangen door benzineslang van Gates. Die was dus inderdaad krokant. Het kan overigens zo maar zijn dat de originele Lancia slang van jaren 60 en 50 wel goed is. Ik spreek nu even over de Fulvia's.
Dat is dus ook een strategie. Wel E10 tanken. Kijken wat er gebeurt. Dat oplossen op basis van feiten en niet op basis van verhalen.
Ik tank altijd E10 met mijn Fulvia als ik het tegen kom. Dan wil ik het weten ook of de hemel naar beneden valt zodat we allemaal een blauw mutsje op hebben. Tot nu toe heb ik enkel wat benzineslang moeten vervangen. 10 jaar geleden had ik de originele slang vervangen door benzineslang van Gates. Die was dus inderdaad krokant. Het kan overigens zo maar zijn dat de originele Lancia slang van jaren 60 en 50 wel goed is. Ik spreek nu even over de Fulvia's.
Dat is dus ook een strategie. Wel E10 tanken. Kijken wat er gebeurt. Dat oplossen op basis van feiten en niet op basis van verhalen.
Re: E10-brandstof
Tja, wat is wijsheid ?
Na dit verslag van de ANWB gelezen te hebben toch maar naar het advies handelen ? .... http://www.anwb.nl/auto/nieuws/2012/maa ... hikte-auto
Na dit verslag van de ANWB gelezen te hebben toch maar naar het advies handelen ? .... http://www.anwb.nl/auto/nieuws/2012/maa ... hikte-auto
Intensa SW 2002 ... Grigio Fontana
Re: E10-brandstof
Altijd moeilijk, Koen.
Die link is uit 2012. Hoeveel auto's staan er langs de kant van de weg?
Veel van die verhalen hebben wat ik noem een hoog worteltjes gehalte. Zijn in de trant "Worteltjes zijn goed voor de ogen want ik heb nog nooit een konijn met een bril gezien".
Synthetische olie is slecht voor de keerringen. Dat was ooit in de begin tijd. Vrij kort daarop is men esters gaan toevoegen. Probleem over. Maar het verhaal gaat 40 a 50 jaar later nog steeds.
Ik heb meer verbrande kleppen door de loodvervanger gezien dan verbrande kleppen door de loodvrije benzine.
Ik hoor nog steeds mensen beweren dat je minerale olie niet mag mengen met synthetische olie. Nou, als dat zo is dan zou het halve Nederlandse wagenpark bij het revisiebedrijf staan.
Kun je garanderen dat er over tien jaar nog benzine is zonder ethanolE?
Als ik gewoon Lancia rijder was zou ik het waarschijnlijk ook niet tanken. Aan de andere kant heb ik een bedrijf dat probeert die oude Lancia's op de weg te houden en dan heb ik graag ervaring uit de eerste hand.
Die link is uit 2012. Hoeveel auto's staan er langs de kant van de weg?
Veel van die verhalen hebben wat ik noem een hoog worteltjes gehalte. Zijn in de trant "Worteltjes zijn goed voor de ogen want ik heb nog nooit een konijn met een bril gezien".
Synthetische olie is slecht voor de keerringen. Dat was ooit in de begin tijd. Vrij kort daarop is men esters gaan toevoegen. Probleem over. Maar het verhaal gaat 40 a 50 jaar later nog steeds.
Ik heb meer verbrande kleppen door de loodvervanger gezien dan verbrande kleppen door de loodvrije benzine.
Ik hoor nog steeds mensen beweren dat je minerale olie niet mag mengen met synthetische olie. Nou, als dat zo is dan zou het halve Nederlandse wagenpark bij het revisiebedrijf staan.
Kun je garanderen dat er over tien jaar nog benzine is zonder ethanolE?
Als ik gewoon Lancia rijder was zou ik het waarschijnlijk ook niet tanken. Aan de andere kant heb ik een bedrijf dat probeert die oude Lancia's op de weg te houden en dan heb ik graag ervaring uit de eerste hand.