il ritorno di un mito?
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Re: il ritorno di un mito?
Sarebbe ora....prendiamola come dice la premessa dell'articolo,con pinze mooolto lunghe e pure i guanti...
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deltalxdoc
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Re: il ritorno di un mito?
Se anche fosse, sara' marchiata Abarth, Lancia non e' mai esistita per F.CA
(e il marchio che la sostituisce 'suona' tedesco, visto che l'unica nazione storicamente produttrice
di auto in europa e' la Germania !)
(P.S. spero abbiate capito che stavo parlando con Ironia, non con voi B) )
(e il marchio che la sostituisce 'suona' tedesco, visto che l'unica nazione storicamente produttrice
di auto in europa e' la Germania !)
(P.S. spero abbiate capito che stavo parlando con Ironia, non con voi B) )
Re: il ritorno di un mito?
Si certamente ho capito il senso e condivido,purtroppo la colpa e' anche di noi Italiani,basta vedere in Francia quando toccano dei diritti,poi saran discutibili anche loro ma l'Italiano si incavola solo per la partita.A mio avviso per tutto cio' che han pagato in termini di aiuti statali i contribuenti l'azienda andava commissariata.Ovvio anche che da appassionato vorrei le gloriose lancia del passato,vorrei una seconda giovinezza del marchio ...
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Re: il ritorno di un mito?
Anche se operazione commerciale ben venga, la lavorazione semiartigianale dello stabilimento di Modena va benissimo, se parte e vende dopo vai a spigare che non volevi rilanciare Lancia ma solo un' operazione commerciale sulla Delta, se la fai rinascere dopo non la puoi affossare quando ti pare e piace.