Indeciso su cosa fare

[giuapau]

Ciao a tutti, cerco un consiglio su cosa fare con la mia Lybra SW 1.9
Attualmente dovrei farle i seguenti lavori:
Frizione + Volano
Pompa vasca liquido lavavetri
Comandi al volante
Probabilmente motorino alzavetro ANT SX
e altri piccoli lavoretti di poco conto.

Considerando che la mia Lybra è del 2003 ed ha 164000 KM, secondo voi conviene fare tutti questi lavori?

Solo per frizione + volano mi hanno chiesto sui 500 Euro.

Ultimamente mi è salita la scimmia della Toyota Prius (ovviamente Usata)

Ma c'è da considerare che sulla mia Lybra ho montato personalmente L'interfaccia per visualizzare qualsiasi lettore multimediale (attualmente WDTV), ho montato la telecamera posteriore che viene visualizzata nell'ICS, ho riverniciato tutto il cruscotto, montato il Cruise control e Il Kit Vivavoce Bluethoot della Parrot.
Inoltre adesso monto i cerchi da 16" scuri della lancia Delta.
Di carrozzeria ho graffi un po' ovunque dovuti per la maggiorate da parcheggi.

IL meccanico mi ha consigliato di fare tutti i lavori.

Io sono indeciso.

Cosa fareste al mio posto?

[DeltaHPE]

In un forum di Lybristi credo che ti consigliano di andare avanti, io che non sono Lybrista ti consiglio di andare avanti lo stesso perché in fondo i KM che hai non sono tanti, il lavoro più grosso in definitiva è la frizione e il volano, chiaro che l' ultima parola spetta a te, ti piace ancora ? A seconda di come rispondi a questa domanda potresti già avere la risposta.

[warner]

Concordo pienamente con Delta,a 164.000km un jtd e' all'antipasto,l'investimento per un auto piu' recente supera di certo i piccoli interventi che devi fare,poi ovviamente dipende anche se ti sei stufato o meno.

[marlin]

Se scendi dalla Lybra per salire su una prius, dopo un mese piangi lacrime amare, sono due livelli di auto diversi, la seconda con plastiche di scarsa qualità, il chilometraggio è irrisorio, come già ti hanno detto, però se la libra ti è venuta a noia, allora è un altro discorso.......

[Elettriko]

Non sono mai salito su una Prius , ma da quel che ho letto è una buona auto.
Certo , essendo un'ibrida le incognite di un usato sono moltiplicate per due.
Certo la Toyota ha un'otttima reputazione , e se punti ad un usato con garanzia (acquisto in concessionaria) allora vale quanto ti hanno detto più su , conta solo se la Lybra ti soddisfa oppure se invece ne sei stanco.
Se invece punti ad un usato "privato" e quindi senza garanzia , allora ti consigliuo di tenerti la Lybra : dover mettere le mani sul sistema ibrido della Prius fuori garanzia ( ad esempio per sostituire le batterie) potrebbe essere un salasso non da poco....
Prova a leggerti qualche post sui forum Toyota : https://www.google.it/webhp?sourceid=ch ... ta%20prius

[giuapau]

Grazie per i consigli, ovviamente a favore della Lybra B)
C'è da dire che la vettura mi piace ancora anche se ha graffi un pò da tutti i lati.
La scimmia della Prius è da un mese abbondante che è presente sulla spalla.
Comunque oggi per ucciderla ho comprato su internet 120 € di ricambi vari per sistemare i piccoli difettucci che ho.
Inoltre le ho regalato anche il pieno di Gasolio.(:P)

A questo punto credo che la terrò per almeno un paio di anni.

Ma secondo voi il cambio frizione e volano a 500 € è un prezzo giusto?

Inoltre ho trovato i comandi al volante con le scritte mode e mute, mentre i miei sono lucidi, ma li posso montare comunque?

Bye.

[Elettriko]

giuapau Scritto:
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> Ma secondo voi il cambio frizione e volano a 500
> € è un prezzo giusto?

Secondo me si .

> Inoltre ho trovato i comandi al volante con le
> scritte mode e mute, mentre i miei sono lucidi, ma
> li posso montare comunque?

Si , ma dovrai tagliare i connettori e giuntare i fili con dei faston o dei morsetti.
I comandi al volante esistono di tre tipi :
Opachi non retroilluminati
Lucidi retroilluminati
Lucidi non retroilluminati
Ognuno ha un connettore di tipo diverso.
Se i tuoi sono retroilluminati e monti uno degli altri tipi perdi ovviamente la retroilluminazione.
Se invece non lo sono , puoi montare quelli retroilluminati ma non potrai sfruttarli perchè mancano i fili della retroilluminazione.
Per poterli utilizzare a pieno dovresti cambiare il contatto spiralato ed aggiungere i fili dall'ICS al piantone.

[Kinder]

Ciao, ti dico la mia. Ovviamente hai chiesto sul forum sbagliato se cambiare a lybra sauhuashuashuahsshua
La mia ha 282.000 km. dallo scorso anno ho iniziato ad avere dei problemi di potenza e avaria motore che alcuni meccanici non avevano risolto. Non trovavano nessun difetto e dicevano che andava bene. Morale? Lo scorso anno ho montato il gancio di traino (€700 di spesa circa) e con tutti i problemi che aveva ci ho fatto 1500 km con la roulotte agganciata in giro per il sud italia!
Prima di acquistare un'altra auto i meccanici, all'infuori dei problemini che io avvertivo, mi hanno consigliato tutti di tenerla perchè ha un motore davvero ottimo.
Da poco mi sono iscritto su questo forum e ho iniziato a leggere un pò e a seguire dei consigli che si sono rivelati stupefacenti.
Piccoli accorgimenti che con pochissima spesa mi hanno fatto rinascere la mia 1.9 jtd del 2003 con 282000 km. Tra qualche km rifarò anche la distribuzione completa. Nonostante la spesa credo che ne valga ancora la pena.
Credo che sia un'auto ottima. I graffietti ce li ho anche io e anche qualche bottarella. L'ultima presa sul parafango sinistro anteriore proprio una settimana fa a Ladispoli. Che dire. Ogni graffietto o bottarella mi ricorda qualcosa della mia Lybra. Mi ci sono affezionato ormai. Cancellare le bottarelle e rimetterla a lucido mi farebbe dimenticare tutti i km percorsi con lei e soprattutti i parcheggi >:D< suahsuahsuahssaush.

[giuapau]

Infatti ho deciso di tenerla e di fare questi lavoretti a partire dalla Frizione e volano.

Puoi due anni fa le regalai le scarpe nuove da 16&quot; B)

[warner]

Mi sembra messa bene(tu)