Lancia Ypsilon 1.2 16V EUR 100,=

[sweetspeed]

De nog zeer nette Ypsilon 1.2 16v (dus met het toerentellertje en stuurbekrachtiging) van mijn jongere broer. Heeft een maand geleden nog een grote beurt twv 800,= gehad met nieuwe koppeling, zitten zgan nieuwe banden op. Zilver metallic. BJ 1998, 150.000 km (ca).
Helaas geen compressie meer op twee cilinders....geen idee wat de oorzaak is, motor zit niet vast maar er is iets goed mis.
Deze week in Zuid limburg op te halen voor 100,=. Daarna gaat hij naar de sloop.
06-46037520 of PB

[koentje]

Omdat hij op 2 cilinders loopt.
Is het dan niet 1 van de 2 bobines?
want anders zou het toch wel erg zonde zijn van die grote beurt die zo kort geleden gedaan is.
Hopelijk gaat het nog goed komen.

Groeten Koen

[Werner Hietbrink]

Goeie tip Koen! Zou nik i.d.d. eerst even checken voordat je drastische maatregelen neemt.. 2 cilinders tegelijk is wel toevallig..

[Koen]

Kan inderdaad een bobine zijn.
Misschien ook de bougiekabels eens vernieuwen ?
Na zoveel jaren zien die er waarschijnlijk nog goed uit vanbuiten, maar vanbinnen weet je niet en / of ze geleiden de stroom niet meer.

Zou inderdaad zonde zijn om na een grote beurt+ die naar de sloop te brengen.
Zolang die niet wordt afgekeurd voor doorroesten... , blijft zo'n Y met Fire motor rijden.
150.000 km = pas ingereden X(:)

Koen

PS : [size=small]ook de 1.2 8v heeft stuurbekrachtiging (als optie op LE) en toerenteller (niet mogelijk bij LE). Dus allebei standaard bij LS en LX (uitvoering 1997)
De 1.1 Blue mist een toerenteller en stuurbekrachtiging.[/size]

[Koos]

de koppakking is tussen de twee cylinders weggeblazen ,bij de mijne ook een keer gebeurt.
te ver weg om hem op te halen ,jammer

[Koen]

Mmmh, koppakking : ik durfde het niet schrijven omdat ik niet weet dat dit invloed heeft op de cilinderwerking :S.
De koppakking die bij mijn Y '97 stuk was, resulteerde in hoog koelvloeistofgebruik.
Maar met kapotte pakking nog zo'n 150 km naar huis gereden met kleine caravan erachter....
Wel regelmatig puur.... water bijgevuld.
Nadien naar de garage voor reparatie.

De koppakking van de 1e serie Y is niet zo sterk als de latere versies.
Bij mijn Y '97 is ze stuk gegaan op zo'n 130.000 km.
Dus als je broer er al 150.000 km mee gedaan heeft : (tu).
De nieuwe koppakking kan meer kilometers doen. Ze is steviger volgens mijn garagist.
[size=small](Mijn Y '01 is onlangs gecontroleerd op waterverlies : koppakking OK, waterpomp OK, bleek een aansluiting van een waterdarm niet goed. Km stand 139.000 km)[/size]
M.a.w. : als het de pakking is, en je repareert deze, ben je safe voor minstens de volgende 200.000 km

Koen

[sweetspeed]

Dan laat ik hem toch ff door de monteur openmaken om de pakking te checken. Zou inderdaad zonde zijn als dat alles is.

[Lancia-lover]

Ik gok ook op de koppakking. Heb namelijk ook eens precies hetzelfde gehad bij mijn 1.2 16v Elefantino Rosso. Wanneer de pakking tussen 2 cilinder in als het ware weggebrand is doen deze 2 cilinders niet meer mee zeg maar..