Ciao,
ich habe mal eine Frage zu dem bei Jeep zum Einsatz gekommenen 3,0 CRD Motor von VM Motori .....hat dieser Motor zwei Steuerketten oder Zahnriemenantrieb , ich habe im Netz unterschiedliche Ansatzpunkte gefunden und bin nun etwas verunsichert ?!
Saluti
Fiore
VM Motori 3,0 CRD Kette oder Zahnriemen ?
VM Motori 3,0 CRD Kette oder Zahnriemen ?
Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
-
lanciadelta64
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: VM Motori 3,0 CRD Kette oder Zahnriemen ?
Der A630 DOHC (FPT Multijet II) (das ist die offizielle Bezeichnugn des VM V6 3.0 CRD) hat Steuerkettenantrieb und nicht über ZR.
http://www.motorinonstop.com/attachment ... cniche.pdf (schau unter "distribuzione"), also sowohl im Thema als auch im Jeep etc.
Hier der Auszug der Beschreibung des V6s im Thema:
Le testate sono in alluminio e del tipo a doppio albero a camme in testa con azionamento a catena e quattro valvole per cilindro. Le valvole di aspirazione e di scarico hanno un diametro rispettivamente di 28 mm e 24,5 mm. Il volume della camera di combustione è di 24,68 cm3.
http://www.vmmotori.it/l630-dohc/automo ... hc-it.html
http://www.vmmotori.it/a-630-dohc/autom ... hc-it.html
http://www.vmmotori.it/a-630-dohc-hp/au ... hp-it.html
Wenn ich mich nicht irre, hat der Vierzylinder, der A428 (immer von VM Motori) mit 2,8 Litern, Zahnriemenantrieb. Der Motor wurde bei einigen Fahrzeugen vom Jeep benutzt und kam auch beim "Lancia Voyager" zum Einsatz.
http://www.motorinonstop.com/attachment ... cniche.pdf (schau unter "distribuzione"), also sowohl im Thema als auch im Jeep etc.
Hier der Auszug der Beschreibung des V6s im Thema:
Le testate sono in alluminio e del tipo a doppio albero a camme in testa con azionamento a catena e quattro valvole per cilindro. Le valvole di aspirazione e di scarico hanno un diametro rispettivamente di 28 mm e 24,5 mm. Il volume della camera di combustione è di 24,68 cm3.
http://www.vmmotori.it/l630-dohc/automo ... hc-it.html
http://www.vmmotori.it/a-630-dohc/autom ... hc-it.html
http://www.vmmotori.it/a-630-dohc-hp/au ... hp-it.html
Wenn ich mich nicht irre, hat der Vierzylinder, der A428 (immer von VM Motori) mit 2,8 Litern, Zahnriemenantrieb. Der Motor wurde bei einigen Fahrzeugen vom Jeep benutzt und kam auch beim "Lancia Voyager" zum Einsatz.
Re: VM Motori 3,0 CRD Kette oder Zahnriemen ?
echt peinlich glaub Steuerkette. Da ich noch nie etwas hatte, schau ich bei meinen GC selten rein .............aber das Ding werkt ja auch in Maserati, vielleicht gits hier einen M-Fahrer.