Problema lancia libra
Problema lancia libra
Buongiorno elettrico mi chiamo Saverio e ho un problema con la mia lancia libra 2.0 se benzina anno 2000 ho seguito dei tuoi consigli su viva lancia e mi sono tornati utili adesso mi trovo per lavoro in Ucraina e non riesco a risolvere il problema è spero tu mi puoi aiutare . La mia lancia quando accelerò per la partenza o do una pressione sul'acelleratore mi si strozza come se mancasse benzina o aria per poi riprendersi appena supera i 3000 giri ti premetto che ho cambiato dibimetro,termostato,candele,controllato filtro aria e pompa benzina non avendo un filtro benzina la mia macchina ha 131000km adesso alcuni meccanici mi dicono che forse è la cinghia che si è spostata o che vanno regolare la inclinazione delle valvole ma onestamente non mi fido perché sto spendendo solo soldi inutili senza risolvere il problema ho anche un abbassamento elettrico quando accendo le freccine la luce dell'abitacolo lampeggia come le frecce se scendo i finestrini le luci di posizione si abbassano di luce in più il generatore a luci spente solo con motore acceso lavora a 13.8 quando ho le luci accese o aria calda accesa scende a 13.1 e non si alza premetto che ho cambiato la cioccolata o rele di stabilità elettrica la cinghia del generatore è tirata bene aspetto una tua risposta con la speranza che tu possa aiutarmi in anticipo ti ringrazio Saverio
Re: Problema lancia libra
ciao li hai mai sostituiti i cavi delle candele?
Re: Problema lancia libra
Ciao si ho già sostituito i cavi ma adesso che rifletto bene ho sostituito l'intermittenza delle frecce e il meccanico ne ha adattata una che non era della lancia libra credi che potrebbe essere questo uno dei problemi ??? Grazie di avermi risposto
Re: Problema lancia libra
Se l' intermittenza montata ha una pedinatura diversa da quella originale si può rischiare di danneggiare qualcosa dell' impianto elettrico, va verificato al più presto.
Re: Problema lancia libra
Ciao,sulla pompa benzina che prova e' stata fatta?Con manometro di pressione?
Cosa intendi per ho cambiato la "cioccolata o rele' di stabilita'"?
Cosa intendi per ho cambiato la "cioccolata o rele' di stabilita'"?
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Problema lancia libra
Il cavo di massa è in ordine?
Hai aggiunto un cavo di massa supplementare?
Hai aggiunto un cavo di massa supplementare?
Re: Problema lancia libra
> lancia quando accelerò per la partenza o do una
> pressione sul'acelleratore mi si strozza come se
> mancasse benzina o aria per poi riprendersi appena
> supera i 3000 giri ti premetto che ho cambiato
> dibimetro
Assicurati che sia stato pulito il debimetro (o meglio, nel tuo caso assicurati che sia stato cambiato per davvero!!); io avevo lo stesso identico problema e dopo aver buttato via 140 euro in candele e qualche altra indagine senza risultato su pompa benzina etc, tutto è stato risolto con una potente pulizia al debimetro.
D'inverno il problema era anche piu' pesante...da appena accesa l'auto non si muoveva e se acceleravo non andava su di giri...e solo dopo tipo 1min riprendeva vita (con la gente che magari mi suonava dietro perchè andavo a passo d'uomo!). Tra l'altro una volta pulito il debimetro è scomparso anche il problema degli "strappi" col GPL a basse velocità...da allora non ho piu' dovuto fare alcuna pulizia ugelli gpl. Io ho dovuto ripetere l'operazione dopo 1 anno e mezzo...ma visto il costo (il meccanico mi ha preso tipo 10 euro....) chissenefrega...
> pressione sul'acelleratore mi si strozza come se
> mancasse benzina o aria per poi riprendersi appena
> supera i 3000 giri ti premetto che ho cambiato
> dibimetro
Assicurati che sia stato pulito il debimetro (o meglio, nel tuo caso assicurati che sia stato cambiato per davvero!!); io avevo lo stesso identico problema e dopo aver buttato via 140 euro in candele e qualche altra indagine senza risultato su pompa benzina etc, tutto è stato risolto con una potente pulizia al debimetro.
D'inverno il problema era anche piu' pesante...da appena accesa l'auto non si muoveva e se acceleravo non andava su di giri...e solo dopo tipo 1min riprendeva vita (con la gente che magari mi suonava dietro perchè andavo a passo d'uomo!). Tra l'altro una volta pulito il debimetro è scomparso anche il problema degli "strappi" col GPL a basse velocità...da allora non ho piu' dovuto fare alcuna pulizia ugelli gpl. Io ho dovuto ripetere l'operazione dopo 1 anno e mezzo...ma visto il costo (il meccanico mi ha preso tipo 10 euro....) chissenefrega...