FIAT Tipo Hatchback

[web.uno]

klar, das bild ist nicht das beste, unscharf und
vermutlich auch nicht farbgetreu (solte wohl noch
nicht bekannt werden) - trotzdem erkennt man schnell
das es sich um einen TIPO mit lediglich geändertem
grill handelt (deswegen hab ich ihn ja auch hier in
TIPO-thread gepostet). ausser man ist blind vor hass
gegenüber unseren amerikanischen schwestermarken.

[LCV]

Wer redet von Wertanlage?

Aber Du hast nur noch nicht gemerkt, dass Du geschrieben hast: man bekommt viel Geld fürs Auto.

Gemeint hast Du sicher: Man bekommt viel Auto fürs Geld - oder?

[lanciadelta64]

hahahahaha ... -D

ist mir echt nicht aufgefallen ::oB)-...natürlich hast du recht!!!!! (tu)

[mefisto2011]

Voll und ganz mit dir einverstanden

[LCV]

web.uno schrieb:
-------------------------------------------------------
> klar, das bild ist nicht das beste, unscharf und
> vermutlich auch nicht farbgetreu (solte wohl noch
>
> nicht bekannt werden) - trotzdem erkennt man
> schnell
> das es sich um einen TIPO mit lediglich
> geändertem
> grill handelt (deswegen hab ich ihn ja auch hier
> in
> TIPO-thread gepostet). ausser man ist blind vor
> hass
> gegenüber unseren amerikanischen schwestermarken.

Amerikanische Schwestermarken?

Ich möchte mal wissen, was hier einige Leute über Chrysler gesagt hätten,
als es noch unter Mercedes zu leiden hatte. So gut wie keiner hätte auch
nur einen Gedanken an die Nr. 3 unter den Amis verschwendet. US-Fans
ausgenommen, die man aber in einem Lancia-Forum eher nicht antrifft.
Nun hatte SM sich den Konzern unter den Nagel gerissen und plötzlich ist
er hier hoch angesehen? Dann hoffe ich nur, dass SM nicht Dacia von
Renault kauft oder Lada wieder zurück holt.

Um blind vor Hass zu sein, müsste einem eine solche Marke ja irgendetwas
bedeuten. Ist mir so hoch wie breit. Es wird aber immer mal irgendein einzelnes
Modell geben, das einem gefällt, egal von wem. Ich habe ja auch einige Male
erwähnt, dass ich den Crossfire sogar kaufen würde, die Viper zwar toll finde,
aber genauso wenig anstrebe wie Ferrari, Porsche & Co., jedoch die aktuellen
Modelle vom Styling her als absolut nichtssagend empfinde. Das ist nicht einmal
Mainstream, was ja hier so oft BMW vorgeworfen wird.

Dass dieser Tipo so aussieht, mag ja für die Zielgruppe ok sein. Aber den
nun supertoll zu finden, andererseits allen Japanern/Koreanern hässliches
Reisschüsseldesign zu bescheinigen, zeugt nur von wenig Objektivität.

Für mich kommen überhaupt keine Massenprodukte ins Haus, dabei
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat vornweg, Ford und Opel sowie Renault,
PSA genauso, auch keine Japaner und Koreaner. Ich will nicht an jeder
Ecke den gleichen Autos begegnen. Mit Lancia lief man da nicht Gefahr.

Aber bevor ich so etwas wie VW Golf/Jetta/Vento fahren würde, gehe ich
lieber zu Fuß.

Man kann aber ein Auto ganz nett finden, ohne es kaufen zu wollen.
So gibt es durchaus bei BMW mal ein Modell, das gut aussieht. Ist es
dann auch noch eine Kleinserie, könnte ich damit leben. Aber, wie gesagt,
es geht nur ums Styling. Es gibt für mich jede Menge andere Gründe
gegen solche Autos.

[lanciadelta64]

Wie gesagt, ich dachte mir auch "oh Gott", aber im Endeffekt ist es doch völlig egal, ob er UNS gefällt oder nicht. Wichtig ist, dass er den Leuten dort vor Ort gefällt und wenn man weiß, was für Autos die als "toll" fanden und finden, sieht der selbst auf diesem Foto ja schon beinahe als "Schönheit" aus und ob der Name nun dort "vorbelastet" ist oder nicht, kann ich eh nicht entscheiden, aber scheinbar nicht, denn man kann ja immer darüber diskutieren, ob bestimmte Modellbezeichnungen sinnvoll seien oder nicht, aber ich glaube kaum, dass man auf solchen Märkten sich einen Faux pas damit erlauben würde, einen vorbelasteten Namen zu nehmen.

Was ich komisch gefunden habe, war nur, warum als Dodge und nicht gleich als FIAT anzubieten, aber ich vermute einmal, weil man FIAT in Mexiko vor allem als "Kleinwagenanbieter" wahrnimmt (das Programm besteht ja nur auf Panda, 500er Linie (normal, L, X und Abarth), Palio und New Uno) und die FIAT-Limos dort ja eh als Dodge verkauft wurden. Ich vermute einmal, dass er zumindest den Dodge Attitute ablösen dürfte (ist ja im Endeffekt ein Mitsubishi Mirage: https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Mirage#Attrage ), um vielleicht auch Mitsubishi loszuwerden oder aber vielleicht will man ihn als "Dogde-Vision-Nachfolger" positionieren, der ja auch im Endeffekt nichts anderes als ein FIAT (Grande) Siena ist und da wäre der "New Neon" ja immer noch selbst nach dem komischen Foto samt Dodge-Grill "schön" http://www.allpar.com/world/mexico-cars ... ision.html

[web.uno]

LCV schrieb:
-------------------------------------------------------
>
> Amerikanische Schwestermarken?
>
> Ich möchte mal wissen, was hier einige Leute
> über Chrysler gesagt hätten,
> als es noch unter Mercedes zu leiden hatte. So gut
> wie keiner hätte auch
> nur einen Gedanken an die Nr. 3 unter den Amis
> verschwendet.
>
> ...
>
> Dass dieser Tipo so aussieht, mag ja für die
> Zielgruppe ok sein. Aber den
> nun supertoll zu finden, andererseits allen
> Japanern/Koreanern hässliches
> Reisschüsseldesign zu bescheinigen, zeugt nur von
> wenig Objektivität.
>
> ...
>
> Man kann aber ein Auto ganz nett finden, ohne es
> kaufen zu wollen.
> So gibt es durchaus bei BMW mal ein Modell, das
> gut aussieht. Ist es
> dann auch noch eine Kleinserie, könnte ich damit
> leben. Aber, wie gesagt,
> es geht nur ums Styling. Es gibt für mich jede
> Menge andere Gründe
> gegen solche Autos.


ähm ja, ob es dir passt oder nicht - CHRYSLER,
DODGE und JEEP gehören jetzt zu gleichen konzern
wie FIAT, ALFA, LANCIA,... --> also schwestermarke.

keine ahnung wie die anderen zu diesen US-marken
standen bevor sie von FIAT geschluckt wurden, mir
haben sie schon davor gefallen und bis zu den letzten
modellgenartionen unter MERCEDES hatten sie
aussen wie auch innen noch ein gutes design. die
materialanmutung ist ein anderes thema, da waren
die amiautos allesamt eher schwach aufgestellt.

ich habe den TIPO nicht als supertoll hochgejubelt,
aber für den preis hat er ein gutes design, und auch
bei koreanern und reiskochern finde ich durchaus
ansehnliche designs und ich habe noch nie alle
japaner designmäßig in einen topf geworfen. nur
hat du über den TIPO nicht so übel geschrieben wie
du es plötzlich über den NEON getan hast - und da
du ja immer wieder über CHRYSLER schimpfst ist
mein gedanke dass du diese marke einfach hasst
doch naheliegend. also vielleicht mal über die eigene
objektivität nachdenken?

natürlich kann man autos auch nett finden ohne sie
kaufen zu wollen. finde z.b. FIAT 500, 500X oder
500LL auch ganz nett - würde sie mir aber nicht
kaufen da ich lieber elegant-sportliche optik
bevorzuge. ich finde der AUDI A5 SPORTBACK
hat eine tolle form, aber seine front finde ich da
eher abschreckend und AUDI ist mir unsympatisch.
weiters finde ich die DS5 ganz klasse, aber ich
steh nun mal mehr auf diesen italo-amerikanischen
konzern namens FCA...

[mp]

aber zu Dodge passt es...???

[lanciadelta64]

Zum Dart würde er von der Front her passen, den es ja in Mexiko gibt. Das Problem, das ich eher sehe, worin der Sinn bestehen sollte, denn die Größenunterschiede sind jetzt nicht so gewaltig, 12-13 Zentimeter in der Länge und 3 in der Breite und in Mexiko läuft ja unter Dogde eine ganze "Armada" an viertürigen Limos. (Attitude, Vision, Dart, Charager und dann eben der Neon nebst "Challenger", der aber ja ein "Coupé" darstellen soll)

[web.uno]

DODGE war in USA bei vielen modellen die günstige
alternative zu CHRYSLER und CHRYSLER hat normal
auch hochwertigere ausstattungen als DODGE.

was den mexikanischen markt betrifft so vermute ich
dass der DART zu teuer ist und da der TIPO/NEON ja
beinahe die gleichen abmessungen hat wird man ihn
vermutlich dort ersetzen.