Jtd olio motore

[lybra81]

Ciao a tutti, come va? Volevo chiedervi quale olio preferite, 5-40 o 10-40?
Io al momento sto mettendo il 10-40, in Puglia è raro scendere sotto lo zero mentre l'estate scorsa è stata abbastanza calda, faccio bene? Spesso però faccio brevi tratti, il 5-40 protegge di più?

Ho un amico che ha una Peugeot 308 comprata nuova 5 anni fa e ha attualmente 50.000km. Lui rabbocca 100 gr di olio ogni 4.000 km, è normale? Io sono abituato a trovare la mia sempre a livello..sia olio che acqua, nonostante i quasi 12 anni e 170.000km.

Ciao a tutti!

[cele]

Per la 308 è normalissimo, per il nostro JTD è meglio il 5w40 perché interamente sintetico mentre il 10w40 è un semi sintetico e produce più residui non è a questo punto solo una questione di temperature

[Taryisio]

L'olio prescritto dalla casa dovrebbe essere il Selenia Turbodiesel, se non sbaglio si tratta di un 10W 40 semisintetico. Va bene?

[cele]

Il semi sintetico è inferiore di qualità al sintetico che va bene uguale ma il secondo è migliore ed offre una protezione in più

[cele]

Per l'olio motore se uno ha una specifica superiore non e che quella specifica menzionata dalla casa madre non c'è l'ha e che l'ha superata e copre specifiche più severe

[Elettriko]

Per le Lybra Jtd fino al 2001 la Lancia prescriveva il Selenia 10W40 , poi con il passaggio ad Euro 3 sui libretti delle Lybra successive è indicato il 5w40
Personalmente utilizzerei il 5w40 anche sulle Euro 2.

[lybra81]

Allora mi consigliate di passare al 5-40? Peccato ho altri 5 litri di 10-40 Castrol magnatec ...

[valerio_vanni]

Il libretto della mia Euro 3 riporta:

-Selenia Turbodiesel (Specifiche minime: SAE 10W-40 Acea B3 API CD)
-Selenia WR-Diesel (Specifiche minime: SAE 5W-40 Acea B3 API CF), consigliato per temperature inferiori a -15

[warner]

Anche su quello della mia e' cosi'.

[LuckyLuciano®]

lybra81 Scritto:
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> Allora mi consigliate di passare al 5-40? Peccato
> ho altri 5 litri di 10-40 Castrol magnatec ...



Magnatec mai usato sui diesel. Quindi non saprei.
sui JTD o comunque sui motori di "nuova" generazione common rail o iniettore pompa, sarebbe bene utilizzare un 5w40 o superiore come caratteristiche a caldo.